下一辆车，选油车还是电车

回复98#ksix
如果只用峰谷电，每公里只需0.07元。 iOS fly ~

主力火电？还是科技落后啊

核电才是未来

夜间固定停车位能装充电桩买电，否的话混动油吧。

主驱电机打火烧毁，主驱电机退磁等，电池充电起火都是电车致命缺点。油车不存在。

当然是油电混动啦。

回复22#abs001


正解，还有那个什么一年一次的禁燃鞭炮

我会从混动rav4和混动crv中选一个

是未来不代表马上会是主力，三十年内都不会成为主力

高多了。大型矿山车辆、军舰很多都是全电驱动了，就是内燃机发电，然后电驱动

回复2#lyf6529262


错的厉害，电动车恰恰能促进发电更有效率，因为火力发电是恒定输出，但是用电有高峰低谷，如果电动车大规模普及，大部分人会选择晚上充电，等于给电力局一个超级巨大的电力蓄水池，可以让能源利用效率*提高，而且发电能源中新能源的比例也会越来越高，但是汽油车永远用汽油，不可能改用太阳能和风能。最后，哪怕只用火电，超临界发电厂的效率也是吊打汽油车那个小发动机的。

回复2#lyf6529262

现在地板公知是不承认这个事实的

市政通勤，电车是不用等红绿灯还是堵车时候油车只能乖乖排队，电车直接从油车头上飞过去？

回复112#原芳

直接从油车头上碾压过去啊 为什么要飞过去

大排油车，经典款，毕竟可以收藏

回复22#abs001
非常同意 爱拼才会赢 ~

要将下一辆车的购买时间限定一下，10年后肯定不选油车

对方是蔚来的人的话你赢不了的，这场辩论本身就是个预设的局

肯定拿数据说话，你要找调查数据。因为对方肯定拿理论数据给你，什么续航600km，什么10分钟充电8成。 iOS fly ~
还有前两天38提到的，什么4s加速性能，油车也能做到，只是政策限制，

电车适合的地方，不是更应该推广公共交通嘛小尾巴~

一直在仔细看各位跟帖，产生了好多思考，谢谢大家输出观点，确实非专业人士，对车不专业，对演讲也不专业，刚好被朋友叫去捧场，输赢无所谓，只是想着输的光彩赢的漂亮才重要

第一部还是油车，第二部或者买菜车选电动。

下一部，混动 iOS fly ~

有固定车位电车，否则油车

混动，丰田或本田不用插电那种 iOS fly ~

现在还能买到的12缸的新车，是不是要几百万起了？

统一治理和分散治理能一样？

必须的

让对方冬天在东北试试电车，有没有电量焦虑

大家各退一步，混动

肯定换电车，