捷达VS5的钢材质量

看到写78%高强度钢。这安全性算是有提高吗？就快要买了。

川普怎么可能看的上大众 排放门

我现在是小猪

500PA也叫高强度钢，1000PA也叫高强度钢，1500PA也叫高强度钢。

懂了，看来还是大众品质

还得看中保研。。。光说没用

既然花自己的钱为什么不买个放心呢？大众都简配成这样了还买是什么心态？

买啥捷达 买吉利不香嘛

大众在国内早就脱掉底裤了

没啥用 看用哪 雅阁王整体980刚比雅阁还多一丢丢一样翻车

不说安全这种不做测试看不到的东西
单明面上的数据还是很不错的 1.4T 6AT 最新MQB平台
这价格算国产的话 也还可以
不过4S店超级少 买这个车还是悠着点。。。

中保研最差车不再是帕萨特了，变为MKC

这么快就更新最后一名了吗？

捷达就是便宜，安全性就别考虑了

要是你觉得汽车刚性不够，可以买加强杆装上去的

对。主打就是价格

vs5我也考虑过，不过内饰相比国产真就一般

这车就是低价卖发动机、变速箱和独悬，用料啥的别想了，能省则省，大众祖传的关门声都没有，开起来不错目的就达到了。

业内人士不只看碰撞成绩
还看白车身结构和扭转刚度

这个价格奇瑞那一点比不上它？当然爱面子除外。

看最新讲解，说雅阁王和雅阁980的钢材具体使用地方不同导致，而且雅阁要多于雅阁王

既然注重安全性，何必去赌大众系呢？

稳定的三大件及驾驶感受呗，毕竟38都说是同级别驾驶感受最好的SUV。捷达标估计很多人都不认识，和面子扯不上关系吧

新款车还是帕萨特，MKC毕竟是老车款

同一型号部分零件，捷达与大众差距有点大

有差异很正常，要跟大众都一样才有鬼了，发动机和变速箱应该是没缩水，内饰件肯定缩了

看看大众20w级别的帕萨特途观L都能碰撞测试倒数一二，想想就知道这低配再低配的捷达能好到哪去？ 我一直在想得什么样的人能被忽悠去买捷达品牌的车~~~

1500一般不叫高强度了，叫热成型吧

哎呀终于看到谭友友发帖子了我已经上车了1月2号提的车

中保研还没测

这俩都是上汽大众的，一汽大众就测了个迈腾，中保研测试里面中游略偏下水平。个人觉得一汽大众相比上汽大众要好一些。就像两家本田，广本的成绩就比东本好

上市宣传资料上雅阁王比雅阁多一丢丢 我还是相信这个的 这个级别市场竞争这么激烈虚假宣传分分钟被友商买个报废车去打脸

热成型是加工工艺，pa是钢材强度，两者并不矛盾。

要看合资方的

惯例吧，1000以上为了和高强度钢区别开，直接叫热成型

上汽自己的荣威很耐撞的

关键也没啥面子 以前好得好挂个大众的logo，现在连logo都没了