正在看现场直播的环法自行车 想买个那样的自行车

环法自行车赛真好看

那样的自行车能在哪里买到？

主要是能使jj显得比较大的那种弹拉裤哪里有卖的

万能的大X宝？

比赛用车10w一辆算最低端吧

曾经有新闻报道连中国国家自行车队都买不起几辆，土壕上吧

壕 我们做朋友吧

环法的车不是一般人消费得起吧，太奢侈了

没有那么高端 无非套件和车架是顶级 轮组三件套及功率计都不一定是顶级的
但是大环赛的大组车起码是8W这个档次
当然看是什么车队 如果你非要什么天空 肾宝 快步 BMC之流的一线队伍 10W预算也是够了

主要是能使jj显得比较大的那种弹拉裤哪里有卖的

为什么没有中国人参加？

国人骄傲计成和酱油徐刚你都没了解一下吗

运动员又赞助商不用自己买吧

这两位没有参加今年环法。。。

然后五年内不会再出一个计成这样的中国人参与三大环这样的顶级赛事
这是他自己说的
徐刚我没太关注 好像是伤病不能吧
不过这两人的职业素质绝对是国内顶尖的了 也算是可以代表中国了
因此参赛与否并不能否定中国没涉足自行车顶级赛事的事实

是的

大哥 你需要客观点啊
这样的一位丢人的车手 可是超过了中国的13亿人 和地球上69.999亿人的存在啊

10W是最低端。。。。你就听那些人吹牛吧。

天空车队用的车也没有那么贵。而canyon的更便宜，官网直销，车队版入手也就4W多点。捷安特的也便宜。

麻烦不懂就不要说了，每个车手的任务都是不一样的。无知真可怕。
本来还想跟楼主聊下自行车运动呢，看来没有说下去的必要了，先去补习一些知识吧。

对拉，很多人都是不懂装懂啊。

倒数第二的话 我也就不说啥了，这倒数第一的成绩 全国13亿人和地球上69.999亿人 谁去了最少也是个倒数第一的成绩啊

个人觉得，在大环赛里，上不了GC榜前十的，后面的都一样。

在现在的自行车比赛当中，一队9个人只需要为一个主将服务，也就是说，要牺牲8个人，成全一个人，而剩下8个人根本就不需要去管自己的名次是多少，因为名次对于他们来说，没有意义。对于捷安特阿佩辛这样的冲刺队伍来说，如果主将拿不到赛段第一，那就是失败的，至于第几？根本不重要。

你去看看有多少人没有完赛吧

我觉得是除了荣誉衫，赛段冠军，总冠军，其他都是然并卵的了。

我觉得是除了荣誉衫，赛段冠军，总冠军，其他都是然并卵的了。

还是要给那些年轻的有潜力的GC车手一点安慰的。

毕竟190多名车手，挤进领奖台的就那么几个。

看这话就知道你不太了解公路自行车比赛了。。。

在哪里可以看？

好吧
说个简单点的
普通骑行爱好者 功率也就200左右 强一点的接近300

300开始分水岭 以上就有机会上台子

计成我记得是420还是430 顶级GC车手是470~500

这样说你能明白他有多强了么

顶级赛事不是随便是个人就能参加的 身体素质和职业技能是最直观的对比

像环法这样的公路车比赛里，队内分工明确，并不能单纯以“名次低“来判断某位运动员运动水准高低。

能参加比赛已经是对其实力的证明。

就好像高考，过了一本线的最后一名，不需要什么线都过不了的人来”没脸说“。

世界杯，环法，还有什么赛事？——是中国人不能露脸的，我的意思是打出名气。

去年因为菠菜，喜欢上世界杯，今年因为骑行长途，喜欢看环法。

这两项是关注量最伟大的比赛，还是单项的，想想都热血沸腾。可惜就是没有中国的份。

心中的刺。我真希望我晚生100年。现在嘛，没有好争吵的。

难道你们都忘了楼主发帖子的目的了么 他不是想买自行车 而是想要那种显得jj大的弹力裤

要想凸显，当然还是芭蕾裤啊
个人觉得三大环赛和马拉松一样，都是向人类肉体耐力极限的挑战，马拉松一天跑一个也就是了，大环赛基本都是天天骑，连续骑上二十来天。运动员的体能简直都是超人级别的，附带的产物就是兴奋剂丑闻几乎是所有运动项目里最多的，可见这项运动的残酷性。要知道卡文迪什今天晒自己时速超过100km还被调笑不够快，有多少人骑自行车能hold住这个速度的，换我早就吓尿了，刹车都不敢刹

主要是jj显得不够大。。。

首先，要有那么大的JJ，然后，那个叫骑行裤，castelli一条夏季背带版的free bibshort大概1000不到点一条，bodypaint那就贵多了，如果楼主是壕的话请直接移步assos，就一个字，贵！

车么前面有车友已经说了，准备8W的话基本就可以买辆你看到的那种了，不过带功率计的主将版那还不够，一个功率计牙盘就要2W+了，如果不需要环法队版车架的话，那5W可以买到足够装逼的配置了

JJ大不大和你穿什么裤子一点关系都没有

环法是团队游戏,你个人再强没有队友也是被虐的命

啥时候，环法的车这么便宜了？

貌似除了canyon便宜点，其他就没什么便宜的牌子了吧？giant顶级架子不会低于2w，和闪电也就差了1w，其他配件就看谁的采购价格低了，但是差距不会太大。特别贵的牌子就不说了。

迪卡侬肯定有

建议楼主爬一下百度 公路车吧，里面有详细说明。一个完全入门的公路车最低要2300元

另外，好像也是在公路车吧看的，说中国人能完成环法就是了不起的胜利了。黄种人的差距太大。。。

曾经看个节目，说自行车比赛的，那个车要100W+

光是绊在脚踏的那个皮就好几W？

真的希望你去了解下这个运动 再聊好吗 他是中国第一个完成3大环赛的车手 每个人任务不同 成绩当然不同 真的烦你这样的 不拿第一就贬低的一无是处

刚入的15款顶级TCR ADV SL ISP车架 才1.2W 捷安特没有那么贵 比较良心

没有2W元真心连公路车的门都不敢入

真良心唉！现在闪电基本都是33k。。。

电视节目嘛。。你懂得。。基本20w算是顶级了，不过正常的10w的确可以参赛了，20w的那种车重太轻，估计都不符合参赛标准了

2014环法一共198人，165名以后是不是可以去死了？

20W肯定用上不 10W肯定下来了 捷安特官网出售对队版车才3W多 换个电变1W 功率计1W 估计捷安特也就7W肯定下来 没有你想象的那么恐怖 UCI是6.8KG

终于有人和我的想法一样了

刚看到楼上有说可以测功率，我还想买个测测自己有没有200呢。
现在容我做一个你头像的表情。