汉兰达为什么是脚刹？

开惯了老gl8，感觉脚刹怀档都挺好用。

脚刹非常好

并没有，你想下是左手挂档再拉手刹方便还是左手挂档同时左脚脚刹方便。

脚刹和刹车泵没关系，不放刹车有报警啊

防止副驾拉手刹

上一代奔驰还是脚刹，并且解除脚刹又是靠手拉，更奇葩。

汉兰达还没换代

回复54#soulmad


右手挂挡，左脚脚刹吧？可能是开习惯了吧，反正我觉得右手推N档再顺手拉下手刹方便。

那个并不是电子手刹的锅，只要不加油脚就应该放在刹车上方，我一个新手都懂。

我家车也是脚刹

这么多年来我买了好几辆日本车，一个脚刹的都没有。

明年不是换代国产上市了么？等一等

回复57#lisinxyc

对，让第一次开奔驰的我不知所措

反正左脚也是闲着

回复39#rosenight

我也是这样

电子手刹+自动驻车才是拥堵城市驾车的良心配置。。。

哦对我开左舵忘了和国内是反过来。习惯了挂挡和脚刹同时进行的话效率肯定更高。

没有陡坡缓降的脚刹车，半坡起步没有仪式感
等红灯时挂到N，咔拉起手刹也是肌肉记忆
不过现在都是电子手刹了，搭配autohold，自动刹停，踩油门就解除直接走
回不去 iOS fly ~

回复45#kevinloo

明白了感谢

gl8,皇冠都在开。全是脚刹。非常适应。

习惯了就好，13款天籁就是脚刹，后来我换了电子手刹的车，头一两个月，停车时经常左脚踏空

估计习惯了和手刹一样，但确实脚刹让很多人望而却步。

如果长期开手档车的人，突然开这种脚刹的自动挡车，会不会在行驶中把脚刹当成离合踏板踩下去？

受不了脚刹踩下去那种像磨碎关节的声音，以前手刹我都是拉起来不出声的，脚刹做不到了 iOS fly ~

差不多吧，如楼上兄弟说的，奔驰释放的时候还靠手拉呢

丰田日产几乎都是脚驻车小尾巴~

脚刹一点都不好，左脚空间少了一块，上下车有时候还会踩到

十几年前看人家gl8是脚刹，觉得好高级的样子

新tnga雷凌是电子手刹带autohold功能，好用的很。挂p档自动启动电子手刹，p档切换出来，自动松电子手刹。

手刹难道不是机械的？

我买了3辆日本车，2个脚刹

怕副驾拉手刹 电影看多了

节约变数箱空间，设计问题小尾巴~

回复82#lockfong
是机械的啊，我说机械的不容易坏咯 iOS fly ~

开习惯了老君威，脚刹挺好的