滴滴这件事情的客观思考

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    zhu1992
    我们应该反思的是为什么我们的社会会培养出这样的人渣,怎样改变这种环境减少这种人 这才是根本
  • S
    SilentGrace
    是的,我觉得这种事情应该更多是Z.F的责任
  • m
    mikey22funky
    看到网上一片骂滴滴的,我也觉得滴滴≠犯罪,国民很多都没有好好理性思考问题,包括那些带节奏的戏子,就像前几天一个飞机上自己生病死了人还要飞机赔钱的,社会环境感觉还是很愚民的状态。
  • a
    ajeya
    司机是在滴滴注册的,营业收入分成是滴滴收的,乘客信息是滴滴提供的,出了事滴滴就没责任了?
  • a
    archxm
    我比较喜欢顺风车,而且我基本都跨城顺风车。
    这次事件,不知道会如何发展。但愿滴滴能更正规些吧!
    给顺风车打个分的话,以我的角度,可以打60分吧。
    60%的车主,确实是顺路接个单,还有些,是黑车闲暇时间接顺风车。
    一般时间不紧急才打顺风车,因为约车需要提前1-2小时。而且,司机经常会差个15分钟到上车点,有时早到,有时晚。

    别光说司机,我想论坛其实也有讨论,乘客也是各种奇葩,什么人都有。
    另外,非常赞同楼主的观点
  • S
    SilentGrace
    这几年的一个大问题是媒体各种带节奏吸引流量
  • S
    SilentGrace
    这几年的一个大问题是媒体各种带节奏吸引流量
  • m
    mikey22funky
    滴滴肯定有责任,但是网上的言论似乎一直好像把这个企业,这个行业弄死似的,感觉比较极端
  • q
    qingxin6174
    我觉得用冲动犯罪解释不恰当,需要对滴滴立案调查之后才能下结论。刑事案件不止一次发生,自查是否足以解决问题已经遭受怀疑了。再者,所有案件需要追根溯源,持续追问,并且评判社会公共危害性,滴滴如何证明没有公共危害性而免于刑责起诉呢?
  • 大块特快
    最关键是:开出租车是生计,而开顺风车并不是。
    虽说开出租车的人也不乏有前科的,但毕竟这是生计,投入大,关联多,追查起来也十分容易,像这种激情犯罪的机率自然低。
    但开顺风车的,随便有辆车就可以做了,入行成本对比出租车低太多太多了,当中肯定会有一些抱着玩的心态去做的,那些心智不成熟或容易冲动的人就容易出问题。
    所以滴滴背这锅绝对不冤
  • a
    ajeya
    但是把责任一味推给ZF就有用?
    P2P暴雷滴滴杀人就要ZF担责
    赚钱的时候没看到主动给ZF多交点税?
    这锅背得挺冤的
  • l
    lpc001
    我觉得这么一说倒很有道理
    确实应该提高一些门槛 再就是滴滴伴随的那些“交友”业务太不应该
  • c
    cai414141
    观点我基本都同意,但是有关出租车的这个,略微有点异议。

    出租车犯罪方便程度这个可能是吧,但是出租车的入行成本不低,一般有点钱的,相对不容易冲动犯罪。但是要说报复社会的,那不管怎么样都很难防范,只能考虑从源头杜绝了。
  • m
    mikey22funky
    应该从滴滴 zf 司机 乘客 这些角度去看吧
  • p
    passgod
    就一点:如果滴滴把前一天的性骚扰投诉处理了,这个司机禁止接单,就不会有这起悲剧发生。

    这凶手不是一时冲动,是有预谋、有演练,但是胆量是一步步变大的,某个节点的差错,可能就放弃后面的计划。
    结果滴滴的愚蠢和傲慢,放任凶手为所欲为,最终酿成悲剧。

    滴滴后不后悔?不后悔,因为收到投诉,滴滴有两条路选:
    1、投诉了就响应,封司机/乘客的号
    2、投诉了装糊涂,被投诉的人可以继续用滴滴。

    滴滴选择了第二种方式——因为有钱赚啊!
    乘客司机各种各样,醉酒的、撒泼的、抽烟的、喧闹的,如果投诉都受理,顺风车可能少20%-30%的使用量,这都是钱,滴滴想要这个钱,哪怕出了事做个赔偿,回头这钱就又赚回来了。谁家的人命不管,反正滴滴是稳赚。
  • a
    ajeya
    但是滴滴给乘客打上这种标签让司机选
    似乎不是ZF的锅,难道要ZF来扫黄?

  • q
    qingxin6174
    是否有未对滴滴立案调查有关?
  • w
    wowpod
    的确有风险。滴滴应该在司机身份审查这块多下功夫。
  • m
    mikey22funky
    妈的,不要用反问来质疑我是对的还是错的,没有意义,这些标签换成帅的、帅哥的,估计正常人还是很喜欢的
  • P
    PS001
    争议主要在平台在处理这些问题的方式上。
  • a
    airy_jun
    我觉得提高人民综合素质是关键,提高素质最好的办法是提升人均财富值,另求打捞求搭救,谢谢
  • S
    SilentGrace
    一开始就说了,不是给滴滴洗地,滴滴绝壁背锅。讨论的是如何避免这种悲剧发生,我感觉避免这种悲剧单独靠一个取缔顺风车没法实现。滴滴最大的恶在于楼上很多人说的标签,投诉后没有及时处理等问题。最重要还是自我保护意识。
  • m
    mikey22funky
    立案调查,调查出什么,高管贪污?客服外包?
  • a
    ajeya
    所以滴滴就可以把乘客打上夜总会小.姐的标签来给别有用心的司机选?
  • m
    mikey22funky
    那你如何禁止别有用心的司机?
  • a
    ajeya
    如果滴滴不把乘客打上这些小.姐式的标签,司机能在接单的时候刻意选择这些乘客?
  • S
    SilentGrace
    我觉得关键是让大家形成一个讨论环境,有讨论就有思考,我觉得现在最大的问题是媒体的引导,直接简单粗暴单一往顺风车上引导,身边有些人已经形成以后再也不坐滴滴了=以后就不会发生意外了的思想,感觉这样很危险
  • q
    qingxin6174
    立案是从刑事案件角度,查与刑案因果相关因素,这个不需要你脑补。目前警方公告未提及犯罪动机,所以需要调查滴滴对案件发生是否有关联。
    你说的这些,需要独立媒体调查之后再立案,并且是另一个案件,与这次刑案是否可以合并处理还不一定
  • e
    elison
    你怎么保证乘客的投诉是真实的,

    就此次事件来说,前一天的乘客取消订单线下交易,然后再投诉客服顺风车司机骚扰,没有证据没有视频,客服怎么调查怎么判断?
    打个比方你在淘宝看中一件商品,下单,然后电话或者微信约定去同城实体店线下交易,事后上淘宝客服投诉质量问题?
  • w
    wei
    说更多都没用,不懂的自保,这个险恶的社会
  • U
    UCG2006
    每年出租车死的人少?
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    mikey22funky
    这案件上滴滴是脱不了干系吧
  • a
    ajeya
    出租车死得人不少,所以滴滴就没责任???????
  • w
    wancai4
    nonono做企业就应该承担责任,不能承担就应该灭亡,长生也是一样道理,不能控制风险就应该消失
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    什么鬼,还有这种标签吗
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    什么鬼,还有这种标签吗
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    mikey22funky
    然而国企屹立不倒
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    dgy
    这是司机对乘客打的标签,上次也是这样
  • d
    dgy
  • e
    elison
    那是之前空姐遇难事件之前吧,空姐之后标签已经不允许自己添加了
  • d
    dgy
    但是滴滴答应了下架标签,结果风声一过又上架了,有个好爸爸就是厉害
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    我还以为之前撤掉了。。。这样的话滴滴责任很大。。。标签非常有导向性