说时速高速开120公里以上的猜想
- 1联动帖想到
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毕竟不是摩托车。
匀速开80，或者120，车内唯一感受不同就是“噪音”。如果不看仪表盘，不会有最直观的感受。
匀速之后，就是“相对禁止”，只有在“急加速”，和“弯道”时，身体才会有快感。
而匀速时，无论是80，还是120，直线时快感几乎没区别。所以，不是摩托车，身体对“匀速”带来的刺激，感觉非常不明显。
车速就像奢侈品，奢侈品带来的是“高价的虚荣满足”，车速带来的，只有余光“瞄到仪表盘的一瞬间的满足”。还有前几天天价红酒，营造了更高境界对我快感。
本帖最后由 1 于 2017-10-11 17:00 通过手机版编辑 - 双面胶嗯，明显一个没上过高速的
- 俄罗斯酒有一点道理
不过，车开快了还是有明显感觉的：车内噪音巨大，开窗的话风声感人。还有路边的隔离栏杆看着会眼晕
另外，速度太快的话，轻轻点一下刹车也会吓出一身冷尿 - 1正在攒钱，想买车。
- 1开车窗，那是模拟“摩托车”。
应该没人在120时，打开车窗，体验这种十分不好的感受。 - aweiwei按理说LZ不像是没开过车的……
- 成濑川景太郎开80和开120的时候，方向盘液压助力的轻重相差很大，不可能感受不出来。除非你开Q50运动那种电子线控助力的车。
高速公路也不存在直路，为了安全和成本，设计上的弯路非常多。 - 1我主要指的是“快感”。
1.提速（准确说，是速度的变化带来的快感）；
2.过弯。
而某些人，说自己最高速开到160,180，甚至200，
如果是“匀速”之后，相对静止，其实身体上，不会有多大快感。
就像高铁里面，180-200-300，甚至看车外远景，也没多大区别，飞机更是。
所以，应该不是“最高速”带来的身体快感,
高速开车，更多的是一种“违法的快感”。 - 双面胶超速是超车的快感。
而且快了之后，会感觉更刺激。 多巴胺？
无法理解lz，难道我是特殊的。 - sigmaxion从没超过120，不知道超速的快感，大概类似妾不如偷的紧张感和虚惊一场后的放松感的混合？
- 傲笑乾坤京承高速经常开140，很有快感。
- 双面胶不，你有，只是上了假高速。
- 游戏时间最快160，心慌的不行，雷凌方向盘打飘，跟要起飞似的。
雅阁160稳如老狗，但是也感觉眼睛反应有点跟不上了
可能是我不总开车的事 - teddy2001在德国开过220，
因为旁边车也差不多这个速度，所以没啥感觉，
就是胎噪和风噪的确很大。 - quigon_knight1. 现在的转向机全都是电子液压助力，你觉得方向盘重也好轻也好，说白了都是调出来的
2. 一般喜欢这么调的也就大众的一众买菜车~~~大众的调校并不是唯一的标准~~ - sceic老丈人跟我说开快点不会困，我想想很有道理。
- 1遮住仪表盘，再试试有多少“快感”？
- 532元首说的就是牛顿定律啦，没有加速减速保持匀速的时候，杯子的水就不会溅出来
- 1下次遮住仪表盘，再试试有多少“快感”。
我觉得快感更多来自于“数字”，而不是“车速”。 - 熏洋葱想了想，还是不跟元首抬杠了，我层次不够
- 11508721速度快点并不是为了快感，而是为了远离速度慢的傻逼
高速公路上前后左右500米都没车时才是最安全的 - pimp1234Posted by: Sony F8332
前幾天回家開姐夫的軒逸，感受不要太明顯… - DragonHeart国庆期间，江苏宜兴段高速，三车道，前后几百米没车，轻松就上180，没有快感，也没有快的感觉。
- 十步一杀高速有个P的快感，开着开着就想睡觉。
- 再来一发80和120的风燥不一样，估计要benz e这种才能做到120很安静吧
- 钟欣潼区区120根本没感觉啊。。
- xiejia31经常开快车的人，会发现身边环境会变慢。
- 绿腰我车速快了只有紧张感
- 利露妈的我烂汉兰达开150都安静得不得了，你们什么车这么嘈啊
- 疾风の蜗牛220-240码那种介于控制和失控之间的感觉你体验一下
80km/h要开3小时 160km/h就1.5小时啊… - hch0910可能对快感的感受不一样吧，至少我开80和150的时候人的精神状态是差很多的，80时相当放松，而150的时候，紧握方向盘，路面前方，后视镜不停切换着看，注意力高度集中。当然，开快车是为了缩短路上无聊的时间，而不是为了啥路上的快感。。。
- zuccbtpig我记得元首开的是a7还是什么
- 大手开好车的不觉得。
哪个大风天你开个a级车过大桥，120就感觉车子不受控制了。 - 532都一样，台风天我开过一些跨河面超过一千米的大桥，不说我这买菜车了，看到前面的货车有装货的都在甩，横切风太大了而且时有时无
- loveyu经常坐跑高速的黑车，晚上都是150左右的开没啥感觉。
- 1奥迪，宝马，奔驰，大众这四家，方向盘非常重。
但是凌志就非常轻巧，开起来十分省力。 - quigon_knight于是大约知道了德系三驾马车喜欢这么调，而其它厂家各有各的调法。
这个不存在对错，习惯了都挺好 - 1开150了，就不要看后视镜了，追尾的可能性几乎是0了。
- 1不要仅限在一辆车。
- somesun100以下都一只手把方向盘
100以上两手把方向盘
这是我的原则， 你说有没有区别 - 1如果是女生，推荐还是买本田或者凌志，比德国四个品牌操作轻松。
- 弟弟等等速度 快了 后，人 第六感 会感觉到 危险 增大 了
- 喜欢它likeit我最快开过235
路况还可以加速，我不敢再踩了 - genesisx以后有条件换车一定要换个大排量的，至少2.4L以上，踩油门的感觉真特么要比现在的1.8l轻松多了(虽然速度上去了都差不多……)
另外有一次我过一个海湾大桥，风很大，那时候为了赶上前面的车，时速上了120，结果碰到海风很大，整个车莫名左右轻微打滑，我以为是轮胎不行了，回去后去检测轮胎，没问题，想到那时隔着车窗都能听到风声，确定是大风的力量……看来车开快了，摩擦力也受到影响了……
本帖最后由 genesisx 于 2017-10-13 06:24 通过手机版编辑 - 九七年後不動心刚拿驾照上过180，高速上突然弹起一根木条，下意识打了
一点点方向，麻痹差点撞隔离栏，后来就再也没超120了 - 1追求“速度”的司机，其实只是看“仪表盘”上数字的快感；
就像追求奢侈品的，只是追求“价格”带来的刺激。
不告知”价格“，挡住”仪表盘“不知道车速，所带来的”刺激“，少了很多。 - leiqilong都是土豪啊我的1.6花冠最快也就140。再快发动机不行了。70还好，120已经有点吵了。测风一大就晃
- Darun喷了 要啥快感 ，高速开快点就是为了早点赶到目的地啊，
- digont我家那破车是软胎120的时候胎噪不是很明显，稍微不留神开到140 以后胎噪的声音就很大了。
- 模拟器高手键盘车神又要集体跳大神了。
时速250公里是飞机起飞时的速度，你们感受一下。