网上那些喷蔚来的KOL,本质上,绝大多数还是为了流量在喷~

有喷，才有关注度，不管好的坏的
有资金才有能造车，特斯拉也是这么崛起的。
新能源是趋势这没错，政府补贴、地方补贴，双刃剑。加速新车企发展，自然有骗补蛀虫。
现在补贴政策收窄 甚至不再补贴，实干的新车企要生存发展，自然需要消费者买单，这些都是几十年车企一步一步发展起来的

没关系的，新兴行业总是会有第一批试水者，看看20年前的网购先锋，没有失败哪有成功？
在电池技术没有实质性突破前，油电混合更符合现在的行业发展，纯电车技术尚未成熟。

这个虽然对蔚来没好感，但是到现在为止，我在路上看到的蔚来，没有一辆扣标的

你觉得别人瞎BB，我觉得你有些话也是瞎BB，立场不同确实很难说服对方
互怼还是尽量针对问题本身而不要扯到个人上吧，比如90楼这种就没什么好多说的。我以后也注意要尽量对事不对人。
看到好几个人提起过加黑名单，是不是论坛根本就没这个功能？害我研究了半天

你在哪里的？魔都路上蔚来还算经常能看到的，看来看去都是抠的

我每天往返绍兴和杭州，路上蔚来看到的也还有个几辆，但是都没看到扣标的

会不会是固定路线经常碰到的某几辆车？

大佬别走啊，真心请教你给解读一下财报。

没关系，但是我感兴趣，我想知道为什么，能告诉我吗？

不好意思，不是专业人士
不过你既然说看了财报发现蔚来大部分开支都是在研发投入上，想必能给大家解读下吧

额，蔚来毕竟还是小众车，哪怕魔都看多了估计很多也是那几辆吧

不是专业人士？你拿图出来的时候挺专业啊。
我解读过了，图我放了，结论我也说了：研发投入占总投入的大部分。
你不是要反驳么？你不是说我强行下结论么？
请发表你的观点吧

不排除这个可能，不过魔都毕竟蔚来总部所在，数量应该还是有点的

那肯定没法和魔都比，不过对于我这种小地方来说，蔚来算比例有点高了的

众人皆醉，我独醒

本来就是靠流量吃饭的人。。

1.你在29楼张口就来蔚来2018年研发投入15亿美元，我50楼拿张蔚来的财报图显示只有39亿RMB打你脸确实有理有据
2.你在66楼转了个把39亿RMB写成美元的假新闻，说虽然把RMB写成了美元，结果相差200多亿，号称但是结论是没问题的，蔚来亏本就是以为研发投入太多......我说你强行下结论有问题？
3.你的解读在哪里？还是你说的都对就是算解读？又要玩前两天电动车就是大趋势不接受反驳这种自嗨论调了？

其他的话也不多说了，理解你坐标帝都没有油车指标只能排几年队买纯电车的悲哀。油车能随便买随便上牌随便开的情况下正常人有几个会去买电车呢？
明明一个迫不得已的选择，非要自我催眠是大趋势，有点斯德哥尔摩综合征的感觉了

1，我已经承认错误了；
2，我没调查取证准确财报我已经承认错误了。但是结论有问题？
3，我解读有问题？那你来啊，讨论的是“研发投入占总投入大部分”这个观点。绕来绕去有意思么？你就是杠精本精么？就事论事难么？

车怎么样我不懂，只羡慕站长有经济实力，就可以有更多的选择和体验。没钱的一般不敢碰小众车和争议产品，不是不喜欢，而是承担不起选择失败的后果。

新能源圈的厮杀很惨烈，目前看特斯拉的技术很牛逼，我觉得它会取得极大的成功。

2.你怎么从那个链接里的假财报上看出来研发投入过大是亏损大头的？
3.你图里画双红线的三个数据，总收入15亿美元，研发花了13亿美元，净亏损32.8亿美元，哪里能解读出“研发投入占总投入大部分”了？另外，财报里有总投入这一项么？总投入这种貌似不怎么专业的词我一个外行都觉得应该不会出现在财报里吧

刚刚下单一辆model3，新能源车目前来看，特斯拉没悬念是走在前面了，作为消费者，我希望蔚来不死，关键要给特斯拉制造点麻烦吧，否则太没存在价值了

看了下回复他就是杠精，动不动就扣帽子什么粉的，不要回复了，轮大都和他有来有回好几回合了

传统媒体还不是一个样.
这就是个污行.

嘛，我确实不是专业的，所以才向你请教啊。
麻烦翻译一下Total operating expense。
Total operating expense 27亿，其中research and development 13亿，13亿占27亿大部分没问题啊。
cost of sales和gross loss算不算投入，那我就不懂了。也请你解答一下

自媒体都拿钱说话？一棍子打死好么？另外，其他媒体就不拿钱？
还记得CCTV-1播的《大国品牌》——众泰么？

要不你帮他来解读下蔚来财报？
这人总公发了个五个主题帖，两个在谈蔚来，一个在谈电动爹，说他是蔚来粉还冤了？
不过我跟他好歹是在拿材料出来讨论（怼）的，比你这种不讨论问题上来就说人杠精的好多了

电池寿命太短了，特斯拉有技术保证，二手价格都跌这么厉害，国产的电动车，二手价格肯定惨不忍睹。

我发电动车的贴，是因为看不惯你们这种逢电必怼的电动黑。你怎么不看看我回别人发的贴都是什么主题？
再者，我发什么贴就能证明我是什么人？帽子不要这么扣啊？张口就来的么？

混动真香

哈哈，是啊，我们还是只要有一个新闻联播就够了，其他的嘛，，都关了吧

Total operating expense总经营性支出
13占27的大部分？你数学体育老师教的？
另外，看下totel cost of sales总销售成本吧，20亿美元，这个才是造成亏损32.8亿的大头

你说我们逢电必怼是电动黑，我说你逢电必吹是蔚来（电动）粉很公平啊

13占了27的奖金一半，这还不算大部分？非要杠这个有意思嘛。
Total operating expense 27亿，totel cost of sales 20亿，然后20亿是大头？
你数学是我教的？

买不起蔚来，我只是烦董买买嘴里的蔚来

等哪款国产车卖35万以上还超过两万台估计也一堆人排队喷。习惯就好。而且某些国人有个习惯就是自己不能接受的事物和东西都要喷。反正他们的观点就是自己认为不好的所有人都要觉得不好。

你重新定义了大部分
卖车收入14亿美元，销售成本20亿，然后总共亏了32.8亿。非要一口咬死亏损主要是研发投太多的锅，你开心就好，祝你早日排到号开上梦寐以求的大趋势吧

对了，问你个深入点的问题，你有帝都的油车指标么？
如果有的话，你愿意用这油车指标买辆纯电大趋势么？
如果没有的话，假设今天你摇到一个指标，可以让你任意选择买油车还是纯电，你会毫不犹豫的拥抱大趋势吗？

最近蔚来的股价暴涨。。。好象涨了20%。。。现价1块8.。。

而发行价。。是8块多。。。

我是不看好现在的新能源车……

传统媒体就那么几个，有问题找起来方便，现在的自媒体真的是如同蝗虫一般。

这能一样么，现在的自媒体都是拿钱写软文，吹嘘，诋毁，抹黑。

CCTV起码是品牌展示，众泰车真的很差么？我也不知道，我也没开过。

有根据的发布自媒体信息是支持的，但是现在99%的自媒体都是拿钱办事。

我记得有首歌，，张雨生得，，我得蔚蓝不是梦。。

要说电动车还有人说好有人说不好有点争议，保时泰这牌子应该找不出几个人说好吧
对于媒体播报的各种信息要有自己的分析，而不是自以为是的根据媒体种类来判断可信度。

不是喷蔚来，蔚来的策略是对的，先出实车占领市场。只是留给新能源的时间不多了。