航空业内和飞行爱好者们，来聊聊今天上海虹桥机场的跑道入侵事件

2016-10-11 09:49

19xx2016-10-11 09:55
东航打死也不坐
kingjob2016-10-11 10:06
华东空管局要倒霉了
SHAN2016-10-11 10:13
5月时候有个飞机降落撞引导灯的，也是东航的飞机
zichuanle2016-10-11 10:15
决定起飞肯定是东航机长的锅无疑
Chuoqi2016-10-11 10:17
东航出问题的概率似乎很高啊...
今天另外个新闻也是东航把某人4个月后6张机票任意延期招呼都不打
问题是别人是去旅游酒店都订好了已经全额付款退不了
后来套客服的话才知道后面有个大客户订机票把这人的6张顶掉了
这班飞机是照常起飞的，开始客服还骗这人夏令时冬令时调整班次
linghu0052016-10-11 10:20
还有这种事
Chuoqi2016-10-11 10:25
晚上看新闻说的反正挺恶心的随意延期别人预订的机票
东航以前还有超额售机票导致19个人上不了飞机
http://www.chinahighway.com/news/2012/701695.php
gloomnize2016-10-11 10:26
不强行起飞就成特内里费第二了……
万物2016-10-11 10:26
决定起飞不一定是错误的。

穿越跑道和起飞冲突的先后顺序看塔台具体指令有没有安排好，这有录音好查。
安排好了比如说明确起飞等越过跑道或者穿越目视脱离后自动穿越，就看执行上谁有问题。
飞机根据机型和载荷是有一个临界速度值的，该速度以上不能中断起飞。

看看新闻网的报道，东航主动报告，而机场含糊其辞，八成是机场的责任大。
金华街120号2016-10-11 10:34
如果起飞那架已经达到决断速度了，按理说是不能停下来的。但发生这种事主要责任还是在ground，好在不是大雾天气，不然可能又是一个特内里费。
refo2016-10-11 10:42
看上去像是塔台的锅更大，主要责任。

还是等调查结果吧，这个肯定不会瞎整的
shiny2016-10-11 10:51
然后FR24会被墙么？
BestM2016-10-12 01:54
base魔都却不敢坐东航
qwertyaz2016-10-12 05:26
貌似不飞的话锅更大
女武神2016-10-12 08:58
120节都快决断速度了不起飞难道等死啊
女武神2016-10-12 09:02
决断速度不起飞的话有很大可能机组再也不需要活着背锅了