受不了满大街乱开的绿牌电动车

和绿牌没什么关系，自从路上荣威哈弗比亚迪越来越多之后，这车就没法开了，对了还有那些开滴滴的日产sylphy

同感，主要是网约车门槛低吧，打到过好多网约车司机，连TM路都不认识

人的素质问题，和电车有毛线关系……

不是因为这些都是网约车么

本地电动网约车晚上统统都不开灯，

沪后面第二位Y的牌照，有一个算一个都是狗逼

如果不是电车不受限制可以随买随上牌，有毛病去买电车做网约车，这玩意虽然使用成本看起来低，但是售价和寿命周期都比油车低。而便宜的汽油车手动挡低油耗车多的去了。就是无脑推电车上牌不限制，所以阿猫阿狗没素质的要跑滴滴什么的都去买。完了结合电车的性能属性，就变成一堆奇葩驾驶的电车成群上路。

顺便说一下，出租车统一涂装，即使再傻逼，你有点开车经验，看到就有点数，拉开安全距离。这电车鬼知道他们什么来头。避无可避。只能是看到就躲远点最好。

[本帖最后由 bbscube 于 2019-8-15 10:10 编辑]

有些毛病是网约车。有些不是，比方说不愿意开太快（费电），比方说一脚油门，哦不对，电门，就乱窜乱钻。这些都是电车的本身性能问题导致的。完了你再和无脑推电车的政策和网约车政策一结合。基本上催生了一大批傻逼电车群体。

网约车和Y牌车比出租傻逼多了

我想问问我那个视频如何了，捂脸

工作时间路上走的大部分都是网约车

人家都告诉你网约车里大多是电车了，能去开网约车的都是什么素质？泥潭连中小学教师的素质都看不上呢，你还指望他们能看得上开电车的素质？

如果都是特斯拉呢

虽然是人的问题，但绿牌不要钱，门槛低自然就不珍惜了
体现在驾驶习惯上就是这样了

你找一个特斯拉能占到那么大量的比例的国家或者地区城市，然后我们去看看实际情况，最后再做一个评估吧。

汝支鹅里本来就是傻逼多，现在这情况无非就是车便宜了傻逼也能开上车了而已。

我猜是苏E的

白完牌斯柯达，神一般的存在。

被电动爹包围的恐惧。

这和网约车没直接关系，因为以前的黑车也是这样的

特斯拉是高速路上的毒瘤

啊哈哈哈。你距离太近了。

顺便你市区开车也是开导航的吧？现在发现就算认路，也要看导航看看堵不堵，走哪条道好。

Posted by: Meizu M6 Note
我尽量给你排日程吧，旺季了现在，已经好几周周末无休连轴转了来自能屏蔽各种片的专业客户端

网约车都是外地卵在开，以为马路是他家客厅，开龟速遛弯。