确实不知道马自达在想什么?

  • 久多良木健
    进来的是500辆,卖了1年多好不容易才卖完的,法拉利都比这车销量多...

    本帖最后由 久多良木健 于 2020-6-6 16:13 通过手机版编辑
  • g
    genesisx
    关键是看评测,cx8的动力比5大那么点而已?(2.0t发动机。。。而且不是很强悍)
  • 久多良木健
    中国卖的好的,空间大配置多价格低皮实耐用,其他都不需要。
    这是个汽车初级市场,说要个性化跑车的都是键盘车手
  • 朱爷吉祥
    洗浴王、迟到王、全村吃饭王
  • S
    SUPERCAR
    所以要是1.5敞篷进来,价格弄个二十几万,完全无对手了
  • 爬行动物
    能活着就行了,毕竟小厂
  • 久多良木健
    然后卖不掉你又会说,要跟美国一样十几万才行
    到了十几万,还能说手动空调,手动大灯,手动座椅,手动钥匙,为什么不给中国人高配,看不起国人吗?
    现实就是什么时候买车不考虑空间油耗了,才能开始有跑车的生存基础。
  • w
    whrch
    以为cx9进来就能干翻汉兰达太一厢情愿了,大概率是血亏
  • b
    burnfox
    汉兰达这车就是专门给中国人开发的,就像专门给中国人开发的。

    所有点都是切中痛点,完美,无敌手。
  • S
    SUPERCAR
    真要出个斋版,全手动的,弄到二十万以下能卖疯你信不信
  • k
    koholint
    mx5国内有敞篷的吗
  • 我是我的马甲
    买车第一目标就是马自达,结果一看实车,昂克赛拉,cx4空间立刻就pass。毕竟家里有五口人。cx5空间也一般,价格还贵。
  • n
    nayxj
    马自达让我想起了魅族
  • T
    Tchaikovsky
    汉兰达是为美国市场开发的
  • 马甲爵
    mx5太轻了 好像车重不够,还得增加配重……
  • 马甲爵
    汽车现在没有报废一说了 车龄15年以后一年两审 能过就可以上路
  • 农农
    我们都是坐笨斯,坐若斯若诶斯,你坐马自达,难怪你塞车,你坐马自达,你根本就没资格参加这个会。
  • t
    tobewind
    马自达一直给我的感觉就是同价位里空间感人。