自从做了蔚来准车主,不得不说,这牌子真的招黑...

扭力扳手和噪音环保标准？这个帖子里有不少大神已经解答了。
还是有别的帖子我没看到的？

大神解释过噪音了？发我看看

31楼：目前欧洲加速噪音规制R41和R51是针对燃油车和摩托车的，ev新车由于安全法规规定需要人为增加燃油车相当的接近噪音，不知道您这位朋友说的法规是哪一条。
43楼：欧洲针对汽车有效的环境法规（UN、EEC提供）只有排放、报废、燃费以及含重金属含铅等有毒物质
噪音相关规定（EU、EEC提供）只有针对燃油车的加速时噪音、排气噪音、轮胎有设计及实验要求
同时FMVSS141有针对电动车及可独立电驱动的混动车的最小音量要求
而电机由于PID设计问题导致的震动噪音是OEM主机厂的自主性能指标，欧洲并没有针对电机性能方面的法律法规

他等于没说。很简单等轮大车子到了，架空和特斯拉简单测评就行了，4000 5000 6000 8000 转看看具体噪音

额。你把这种法规检测想的也太简单了。
如果是欧洲的法规要求，首先是在具体的条款里有具体的数值要求，反正我现在不知道到底是那个法规的哪个条款。不知道能否请您的那位朋友详细给大家科普一下。
然后法规的条款检测一定是对检测方法和检测环境有要求的，肯定不能是自己找个汽修店就能搞的，比如国内的尾气环保检测。

表解释那么多了 没有什么数值要求 那就是行内人都知道的东西。没有规定出来的 不代表不存在电机转速产生的噪音。 空架转就是了 跟测风扇噪音一回事。

本田这几年做得不如丰田

不好意思哈，我学工科的，习惯了。
拿着没有具体数值规定的东西当作一项产品的缺点，我是不接受的。
存在噪音怎么了？照你这么说自行车还存在噪音呢，这也是缺点么？没有准确的环境和条件还有准确的数值规定，检测都是扯淡。
测机箱风扇噪音也要有个分贝仪吧，也得有个测试环境吧？你放大街上测和在家里测结果能一样么？

讲道理你2012的号了，难不成至今不知道轮总对BYD的固有观念吗，别白费心思推荐了

至于蔚来，反正路上是越来越多了，我是不信有那么多蔚来员工的
总结：《好起来了》
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编辑一下，上述一切描述和定义都只针对产品力

从开始就以从朋友那听说为理由，说不符合法规，你说了这么久也没说请怎么个不合规，咱俩到底谁不明白？
不好意思，如今学工科的大街上一抓一大把，拿着个不是唬人的，但对付你这个文化水平够用了。
啊对了，我没猜错的话，您那位小学同学是在“博世”高就吧？还是真的去龙潭开发区念“博士”学位了？

上班而已。

开了半个月了，没啥大问题....

爱，需要理由嘛

他要是说BYD唐的车灯比蔚来亮，这都算个理由...
然而只是光说蔚来不好，让你买BYD...这个就难以信服了...

实际花了多少钱你知道么？说要建厂，海南地也确实拿好了，规划也做，厂房设计也做，是一个超大体验式厂区…… 大家不要觉得新闻里说所谓几个亿收购，你得知道，背后实际花了多少。

互联网让大家吹牛逼的成本除了变低,还做到了足不出户~

他们确实是一流的车企，所以我才拿出来对比，BBA的产品是完美的么？有召回么？ 我就是要说明，即使一流的车企做产品一样需要打磨，一样需要逐步完善，甚至事后补救。
我就是站在中立的立场和大家讨论现在做汽车品牌这件事，无需站队。

做产品起家，蔚来的路线和规划算上相当成熟和成功，和特斯拉的资本运作可比。我一直觉得大家歧视那些投资人，总觉得投资人被骗，投资圈，有几个会是傻瓜啊。
BBA目前也在全力做电动，就我所知，宝马新的纯电系列一直默默在迭代开发，不敢多声张，毕竟会影响她们的汽油存量市场， 这是要命的转变。所以慢也不是，快也不是，相当被动，这些都是实际在发生的啊。
你不喜欢蔚来没问题，看问题和讨论还是要中立才看得清。

你小瞧了我D的能力...

蔚来啥都好

就是车不行

已经成功上市，本身就是一个成功。投资人真的不是有钱无脑，这点请相信。国资也在背后，我们没有必要强行先知，唱衰。
至于车行不行，慢慢看吧。至少他们眼下的产品还是可以的，有问题，也正在前进，虽然艰难。
做企业就是这样，特斯拉再牛，资金链如果断掉，也是死。不死，就可以慢慢做大做强。甚至颠覆传统车企。

我一直相信几大车企的造车水平确实高。这是多年的生产经验，同时他们转身也必然痛苦，产业链如此庞大，想一下子转类型真的不是说说的。这也是特斯拉们看到的机会口。

蔚来就快嗝屁了，还成功……成功忽悠了一群人差不多

还国资，跟这装什么大尾巴狼呢，银翔，自己搜索下，人家那可是央企加政府的黄金组合，照样凉凉

另外谁唱衰啊？销量一天不如一天又不是我编的数据，实际裁人数量比预先公布的要多也不是我编的情节，眼下产品可以还能混成这样！？你是不是对产品可以这几个字有什么误会！？

，话不投机半句多

摆事实讲道理而已

确实不好听

有给蔚来洗地这功夫，干点啥不好

第一，你讲的东西都是你的主观看法，未必就是事实
第二，看你前面的回复，也不是什么讲道理的人，凡是不同意你意见的都是洗地
第三，别回复我，我提前认输，你说什么都是对的


对不起打扰了

虽然个人没买蔚来……但是第二辆车，两点一线生活代步，真的真的蔚来很适合，准备等技术再成熟个1 2年买台es6或者到时候有轿车买轿车

没有用户怎么坑啊。。。

轮大，点评一下03+如何

那还得考虑跑一趟洗车店来。怎么说也成了very important ID呀

无锡乡下拆迁小区里看到至少三辆ES8了。。。

没事，几千台才烧了十几台，不会这么好运气

现阶段的电动车主都是小白鼠，个人观点

好像烧了400多台，按2万多台来算 概率也不是很高

同情LZ 20秒

你那网友魏来和特斯拉都分不清 太厉害

不过暂时觉得，理想和蔚来小鹏啊啥的这些还是暂时只是技术整合商，再来2代车之后改款，就能算车商了。

实在是忍不住笑出了声

这就是lz自己过敏了。上海地库除了烧过特斯拉外，还烧过蔚来。

16日晚，上海市嘉定区一辆位于地库的蔚来ES8出现“冒烟”情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将“烟雾”扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。蔚来表示，车辆出现烟雾原因未明，公司已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。