突然觉得凯美瑞方向盘和油门好紧啊
- SS3和花老虎自己的车是凯美瑞，习惯了这么紧的方向盘和油门
然后开了一次大众高尔夫和哈佛F7
方向盘和油门松的完全不敢用力 - timtu好像开过迈腾，没开过凯美瑞。。。
这两个应该是同定位的车吧？ 真没感觉迈腾多好
- canini还得习惯那么软的刹车
- 子曰郁闷b7和b8的迈腾开着都比老凯美瑞舒服，劈弯超车尤其明显，家里2.0的10款凯美瑞开起来整个人都佛系起来了。但迈腾坐着不咋样，尤其是后排，比凯美瑞差劲得很。新凯美瑞不了解
- 漫咖啡我也是受不了凯美瑞的软刹车
- yxh3078丰田的刹车我第一次开吓了一跳
- jhhuang我怀疑你在开车，证据确凿。新车很紧
- SS3和花老虎我开的哈佛F7也是新车
- boyinfly适应了倒也还可以。
但是突然换回德系的啥车，100%会点头，哈哈哈哈。 - Mufasa不同车的油门刹车行程表现差异较大，确实会带来困扰。。。。
- SS3和花老虎刹车确实，有时候踩一小半都没非常明显的降速
被迫踩重一点，人就开始点头了 - 发条橙就是习惯问题而已，开上几天一周的就适应了
- jumping_pro短时间开过混凯，操控而言，哪哪都好（电机的低速扭矩太舒服了），唯一不足就是方向盘回弹略大，且指向有些模糊
- yxh3078是啊 开的我叔叔的锐志 平时开欧系车减速稍微点一下就好 锐志点一下没反应的 当时以为刹车坏了 直接一脚踩死刹停了。。。
- bigeblis方向盘越轻越好
- jumping_pro楼主去开一下欧蓝德，然后就知道凯美瑞方向盘也挺舒服的
- jide64欧兰德这车是主打越野的，舒适性极差，等于没有。
工具车就是工具车，舒服车就是舒服车，两者没法直接对比。
昨天我还见到直接拿宝马和奔驰对比的，这两个车，一个是赛车，另一个是商务舒适，怎么能直接比呢。 - jickl我开霸道第一句是这车咋没刹车？一车人吓坏了。。。。呢车踩着刹车就没感觉。
- yinglongpo当年第一辆车，丰田锐志，第一次开就追尾了
- hxyhys刹车行程还是挺有意思的，我的本田行程很短，一踩就有，我爸的英飞q70就很日系，前1/3没反应的，有次开惯了自己车换他车开，就感觉踩了没反应……再换回来就冲了……
- wakaol形容方向盘费力不是紧，是重
- sxz00000000凯美瑞的刹车是真的操蛋。我开了7年，还是会点头，吗的只能重踩，除非前车很远
- jilayang大众的刹车我真是受不了
- Francesco日产的车，一个方向盘轻，一个刹车软，尤其是刹车，前半程相当于没有。大众的刹车，太容易点头了。
- yxh3078我是差一点追上了 真的要先适应下刹车
- hxyhys大众的刹车也是在b6开始才行程短……b5的时候和日产差不多，略短一点。
- lincq3719刹车太软了 第一次开老丈人的凯美瑞 老丈人就提醒我了 刹车跟速腾完全不一样
- 冰雨寒雪适应了就没撒啊，我奔驰凯美瑞经常换着开，记得很久以前第一次开丰田的卡罗拉差点追尾
- RyanLiangSZCN前段刹车软，可以带住一点刹车亮刹车灯，对后车友好警醒。
- porsche1st开了七年迈腾了，开同事的七代半凯美瑞，这他么的提速慢刹车软开的真难受。不过后来开2.0t的汉兰达感觉也是刹车软，但是提速好一点。再后来开了rx200t，刹车非常好，很满意。丰田不是调不好刹车，只是钱没到位而已。
- cetusli我的大众方向盘重的吓人，基本无法实现一只手转直角弯，同样是电动助力，朋友的大众用手掌搓着能打到底。
- arrion你辜负了层主……话说F7是什么塞子？我最大也就见过36D
- arrion按照30楼的说法，这叫做：防撸设置，防止你单手开车，另外的手开另外的车，提高车辆的主动安全……
- Maxmillian哈哈，开完欧蓝德再开帕杰罗，你会觉得欧蓝德方向盘也好舒服！
- dominicchen前两年开单位那辆240G顶配凯美瑞，开车去出差，只要连续开这车超过三个小时，右腿膝盖必疼，座位得往前调一点，刹车要能一脚到底那种，不然刹不住
- 热情回来不错了，以前开福克斯的时候还要紧