有缘再见

回复50#biner

骑摩托才是真土豪!熄火

回复51#ps5845203344

摇不上四轮的号啊 悲哀

回复48#sacral

300斤以内的骑跨车可是不多，踏板倒是一堆。

回复52#biner

北京真地狱模式，杭州起码有电动车这条出路。

道爷我的车座高810，骑着个没问题。。。

回复55#弱水


不是要上小板凳吗？

如果本田650定价10+，给我个理由不上BMW的拿铁，人家是水平对置拳击手1250

多说几句，一线城市装逼摩托车其实很难选择，国产以及合资车，除了个别款，形象上还差口气；进口跨骑一分钱一分货，性能车起步KTM duke390，单缸5万；或是本田双缸CB500，这都7万了；上10万之后选择比较多了，但跨骑并不适合全天候通勤，冬天太冷夏天太热，家有四轮情况下，一年2、3000公里里程顶天了，折旧、险、费、税、保养，算下来每公里的成本差不多5-10块，相当不友好。

所以目前踏板是另一个选择，便宜点，vespa150、300走时尚怀旧路线，贵一点，雅马哈Xmax400、宝马C400X都是可以正装出门的热门车型；再往上C650GT、Tmax530都是能打的顶级多面手，甚至可以取代一部分跨骑的传统圈子，比如长途ADV，大绵羊的装载能力实在方便太多了。

比如说天气好的周末骑vespa150背个小背包去郊外，完全能带下折叠椅、1.5人春夏帐、垫子、iPad（这个特别重要）、大疆xxxx以及简单野餐，问哪个跨骑能体面做到。 iOS fly ~

回复57#caicolor911


拿铁那个车真的是有钱人的玩具，不适合通勤，貌似还是风冷发动机......

我明年再换车，就几个考虑，日系或者欧系。

日系就XMAX 300之流，欧系如果别摸我的400GT有大折扣，可以买来装逼。