有缘再见
- biner有缘再见
- ff0138这就是我说的凸凸凸的“原罪”
- amc002帝都不是B牌打游击战吗?
A牌大行其道啊!比5点起床赶地铁的幸福到哪里去了!小尾巴~ - biner
- biner
- biner
- soonnoos踏板踏板
- CRH38030公里肯定不如四轮
- ff0138
- allen3i其实换个c400感觉就大不同了,宝马标真的很好用
- qishuo88
- biner
- biner
- qishuo88
- 拭刀问情说实话,买个把手套吧。。
- qishuo88
- qishuo88
- biner
- allen3i我们这种小地方比如去银泰楼下的星巴克喝杯咖啡,开个vespa保安会让你停路边或者偏远的电瓶车停车场,开个宝马的踏板车或者哈雷你就直接开上去
开在路上不少司机看你是宝马都会对你客气点,很多人眼里宝马哪怕是个踏板也要十几万,能开的多少有点实力 - biner
- biner
- qishuo88
- 拭刀问情
- singsingchow没办法,摩托是典型的低端车口
- leatherman我电驴单程都30km了,这有啥呀
- 猫了个咪的冬天用来通勤太辛苦,还是买个老年代步车
- yxmr等你换四轮了会觉得二轮都是傻逼。。开个车还要防着他们随意切到你车头前面来劈个叉给你看。。
地铁站旁边应该建大规模二轮停车场,每天骑二轮到地铁站,再挤挤地铁去上班,又暖和,美滋滋 - Kvass买个充电发热的羽绒服
- birdboyli厉害,稍微添点就是一辆豪车
- birdboyli骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车
- blackbear
- biner
- flyingkob摇到号别卖啊 京A稀缺资源 努力奋斗两年换哈雷 京A的哈雷不输保时捷了 iOS fly ~
- ff0138
- shinho开个滑翔气势就不一样了,谁还敢挤兑你
- R.R开车堵
公交慢
地铁远
还是电驴方便
冷就冷点吧 - biner
- fireblade换辆骑行体验好点的摩托呗,当然冬天本来就不是骑摩托的好时节,但是如果车性能好骑起来操控什么的是自己喜欢的,那吐槽的可能性就没这么大了。
我18年前之前开始骑摩托上班的时候单程22公里,基本都是天天开的,因为喜欢摩托,也因为的确方便。现在上下班单程就800米,根本没有骑摩托的机会,所以虽然换了更大排量的车也只能抽空跑跑浙江山里,算是由通勤工具变成了大玩具吧。 - snnk8026北方摩托通行?
我家现在蚊子都活的好好的 - 寒冰炫我在一个月前就坐地铁了,,,
- fireblade兄弟你这装备可不算安全啊,安全骑行还是弄点专业点的衣服裤子和靴子吧
- 北海怪兽我是大型跨骑,冬天领导不让骑,被迫天天开车接她,被迫封车
但玩车很久,踏板、跨骑防寒都有经验
给楼主出出主意
各种电加热方案在小踏板上不实际,发动机功率不够,最实用的方法还是 风挡+淘宝电动车被
俱乐部多人总结出的经验方法供参考
1,大尾箱,起码夏德48以上,甚至淘宝定制那种六十多升的,总只要大,只要有货架 不超过手把 法律上是可以装的,大箱子确保全盔和取暖装备能放下
2,国产带围脖的全盔,进口盔一般不出这种,要买永恒 野马一类的国产全盔,带围脖,然后继续买加绒防寒脖套,围脖全盔+防寒加绒脖套 确保头颈不冷不灌风,头盔镜片要擦防雾剂
3,踏板车风挡,买那种有金属螺丝的,要尽量高,但不要挡视线(到眼睛),阻挡胸口和脖子的风,导风吹头顶,头顶有全盔,整个上半身吹不到风了
4,淘宝电动车挡风被,这个确实是土味神器,装上这个踏板车风阻保护比r1200rt还强。怕冷就买最大那种带侧翼的,颜色尽量低调,挑最贵的买也就百来块
风挡+围脖全盔+加绒防寒脖套+挡风被,几乎成敞篷车了,不可能冷了,实际上还可以买套防风服放大尾箱里,这一套足以抵抗-10度左右的天气 完全不冷
俱乐部开车行的弟兄用这一套在冬天pk过r1200rt(原厂加热手把,加热座椅 ,全保护风挡加膝部发动机热风)不落下风,0度左右骑行轻松惬意
电加热手把可以加,这个东西国产的是必坏,大约两三个冬天,当消耗品吧,有用 主要是让手部血液热起来流到全身,增加操作灵活
以上4件已经能做到很舒服地冬天骑踏板,加电热手把锦上添花
冬天行车安全,建议加双闪,一般司机见双闪都会马上警惕 这个是立竿见影的效果 建议任何骑士在当前中国环境里骑车都要有双闪
在北京,骑车的通勤效率是任何汽车不能比的 iOS fly ~ - xuefeiyang摩托还是留着吧,我的踏板刚年审完,风和日丽骑出去好方便
iOS fly ~
- glayo重点是最后一句
- glayo