比亚迪DM-I系统的驾驶猜测

现在开的宋pro DM，已经瞄准宋plus DM-I。宋pro DM的电机功率120KW，扭矩280n.m，数据并不出色，但是日常市区内开，纯电模式相当舒服，加速很好，超出预期的好。
宋plus DM-I顶配的电机功率145，扭矩325，这他娘的就黑人问号脸了，太特么香了吧？如果比亚迪不限制在纯电模式下大脚油门的功率输出，这车真是兼顾了舒服与续航了，没有电的焦虑还能享受电的舒服。
现在就等实车试驾了。

加速没你的好啊

宋Plus DM这价格能不能威胁到其他厂家不知道，感觉先把自家的宋Pro DM和宋Plus燃油版打死了。
我买车时试驾过宋Plus燃油版，动力平顺，急加速延迟有点明显，外观内饰都很香，没想到混动版居然才贵了这么点，现在好后悔啊

宋 pro dm 使用体验怎么样？

你这加速是发动机和电动机协同加速，加速四点几秒你说不够好
然后这个新版的 只有电动机加速，发动机发电，零百时间七点多秒，我看了下电机功率和我开的雅阁混动差不多，只能说还行吧，也就红绿灯一点优势，后端无力，赶不上德系2.0t的爽快感

回复3#sddxyf

确实，宋plus DM顶配比宋pro DM中配价格还低，性能完全碾压，感觉亏了一个亿

没开过纯电，混动起步加速发动机还来不及介入吧，跟纯电有区别吗？

宋PLUS DM-i绝对爆款，只要没有大问题翻车，月销1W+妥妥的

回复3#sddxyf

最后才买了啥？

我的老款的宋DM，开了三年了，不知道置换的话能回收多少钱

最后买了第三代H6 1.5T顶配，因为11月初宋Plus一毛钱不优惠，并且同价位配置上比H6低了不少。

想买，就是不知道馈电零百能到多少HiPDA·NG

回复11#sddxyf

体验怎么样？我同事也买了 h6 顶配，跑了好几次 4s 了，好像是转向有异响吧
我坐过一次，后排有点直，空间挺好

转向异响是通病，车友群里很多这个问题。我的前段时间响过两次，最近又不响了，这个跟开车习惯好像有关系，频繁小角度调整方向盘容易出现，开一会就不响了。
还有副驾车窗一键升降功能抽疯过一段时间，后面重新学习一下又好了。

除了上面两个问题，其他方面还挺满意的，空间够大，动力够用，360影像很好用，上周末高速试了辅助驾驶也很好用，只在郊区活动，油耗用小熊记录下来不到10个。

不至1w，2w+都有可能

回复10#shayu
哥们，你问了以后给我说一声呗，同想换车iOS fly ~

回复3#sddxyf

唐dm为啥比宋dm贵这么多

大一号啊，而且看介绍动力系统不一样

回复14#sddxyf

同事还有一次双闪，关不掉的 case
h6 这种两大的车子, 问题总能解决的，这个后期比较有保障
你顶配多少钱落地的？坐标哪里
变速箱有没有顿挫

坐标魔都，新手第一次买车没经验，销售一通忽悠下来就交了订金，落地超过15w了，送了店里的终身保养，还不如预售时的12次保养划算。
变速箱没啥顿挫，低速驾驶还挺平顺的，激烈驾驶有点跟不上节奏。

4s回收价格比二手车还低，置换可以多补2万，但是限车型的，上次做保养问了下，目前只能置换汉和唐

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