昨天考科目三，问问安全员为啥给我判0分

不可能，我2档踏油门加速到35以内....这点我很确认，绝对不是四档..四档档速不匹配的话安全员应该说你开那么慢干什么吧。第一次也是2档加速到35安全员没说，
而且第一次在二级路上，他也没说什么，第二次在四周完全没人没车的直线行驶，且我做完左右后视镜和前方观察动作才开始加速的....

后面补考时候三次都是2档踏油门加到33左右放开油门都没有问题.....当然直线行驶这里我不敢加速了....后面临近一公里看到牌子被逼踩加速....路况还没直线行驶好反没问题。

mark一下，正在准备科目三，但据说要排队很久……

去年科三100分过的路过

难道科目三还有区域性的差别不成?

我刚考的科目三,只有说不要超过多少多少,没有"每公里要上一次30码"这个说法.

到固定路段语音通知做固定的事情,完成即可.驾校早就带你在考试路段上练习过了,只要没有什么特别的突发情况,基本上就是死记硬背.

现在好难啊
当年路考就在考试路段开一截而已
挂人最多的听说是上车不扣安全带

武汉考试2挡不能超30啊，你这挡速不匹配啊

这样不能解释其余几次2档30时速安全员却没有任何反应吧，而且这里大部分都是2档上30的，真的是这个的话大批人都被刷下来了，教练考道上就教导什么什么路段上30，其余2档怠速慢慢爬比较保险，而且考前看其它驾校的车也都是相同路段就加速的啊，都这样我没胆子尝试不从啊，只能说地域不同小规矩也不同。

看考官心情及钱有没有送到位

我觉得真的是区域差别啊，科目三的确是考细节这倒没错。

不跟车一档不能超过100米好像
二档不能过30
我教练都跟我们讲的很明白

本帖最后由 maiuu 于 2017-3-26 23:41 通过手机版编辑

这是小路？小路考不是没人在旁边的么
全是电脑自动识别的
现在这么麻烦了？

一档90米，一二档加起来不超150米吧
反正我能加油就赶紧上三档
结果遇到个烂车，左脚都抬开了离合器还没完全松开，判我个起步加速踏板控制不当导致发动机转速过高扣5分。然后行驶中挂错档未及时纠正扣10分。
第一把是未退回空档点火扣100
然后去申诉换车加考一把过了

比我这里便宜··我这4000多了 我也是N线小县城

有遇到红灯，学院减速，考官示意开过去。学园主动停车。挂了，原因是交通信号和交警指挥冲突时以交警为准，考官是交警。

我去，10年前考证，也就考官坐旁边，我开开破土路，教练坐后面拧我一把就提醒换一次档。后来开烦了，随便教练拧，我就蒙头开了框框真开，直接过了

出问题安全员考官也要背责任的吧....
我这里电脑第一标准，安全员辅助...当一些电脑无法判断的场合就安全员判断优先....

我科三是年30前一天考的，安全员大概急着回家过年，拼命催我们开快点，结果车上一个人除了直线行驶上40，其他时候全程20，一边开安全员一边催只差没说粗口了，也还是100分过了

坐在车里的交警不算数吧？

看文字描述肯定看不出错在哪···错肯定是自己不知道的··
估计是一脚太猛了··0瞬间飙到30也是挂·必须缓慢··

现在路考这么麻烦20年前路考压根没人管。。。

油门突然一脚踩太猛了有推背感了？可能给你算危险驾驶。

应该不是单纯速度的问题，我路考的时候前边考车慢吞吞跟车像糖葫芦似的，正好左边车道路况好，我直接打灯全超掉，速度上到40了都没事。广西南宁。

也是佩服。。。楼主当场就问那个安全员啊。。。上论坛来问大家又不知道现场情况，又没有人是考试中心的，怎么说得清。。

问了，没回答啊，压根不理你

三次加速都一样的......又不是一脚油门到底

什么，你们安全员不是教练吗？

怎么可能，安全员是考场的工作人员啊。

现在考驾照大路考要不要这么复杂？我七八年前考的时候在路上直线开了五百米不到就完事了，印象里就没升到五档过。麻痹倒是之前考电子路的时候运气不好抽到个单边桥考挂了一次。

1档起步，过10码了换2档，2档可以是10～30码，3档20～30码，4档30～40码，我们教练要求5档上保持45码5秒以上
基本上是档数×10上下10码都可以

考过了就别管，我考的安全员开车前特意吩咐 所有红灯都不要停，记得要给油别太慢，事实也是这样过了。。。
重点是实际上路记得守规矩, 路上不要争抢

妈的喷了，看着都觉得费心，幸亏20多年前考的

我那时候叫做一百米加减档（到4档）

现在都电脑机考，安全员除了踩副刹卵用没有

福州这里都是自己教练做安全员，所以只要不傻逼，基本能过:D

科目三，转速不能过2000。那一脚油门踩重了。 速度没到30，可能是转速超了。

[本帖最后由 thinman 于 2017-3-30 13:10 编辑]