冠道超过汉兰达的策略

回复50#ps5845203344
真心不知道本田设计师咋想的，坐着真的不舒服，A级车的感觉，经常做朋友冠道后排，长途很累，一米八身高坐上去大腿都搭不上一半，比汉兰达和途观L乘坐舒适感差挺多 五常大米

2.0T顶配的URV开了一年半，挺满意的。带全家人开3-4个小时的长途也都感觉还好，后排空间宽敞，这个应该就是最大优势了吧

回复1#sixihundun
再攒20w买bmw吧 iOS fly ~

座椅短的原因 iOS fly ~

就是因为市场硬气所以价铁 好开好养好脱手


如果只是内饰的话，你可以自己装修啊

单单内饰不要放弃汉兰达。如果还有其它重要方面不满意，再考虑其它车。

你们说的内饰都是指哪些啊？
我觉得汉兰达内饰可以啊
用脚刹换个大大的扶手箱，多好

不够豪华不够讨喜喽，但是车这么小的面积装修，装修也没多少钱。

回复54#hua229

不但短，而且还低，坐着真不舒服

昂科威昂科威昂科威

2.0T 发动机噪音大。1.5 T的你岂不是哭死了

要不量一下呗？ 再来做结论

回复1#sixihundun


选汉兰达
你头像里的人是谁？

我压根就没打算买1.5T的。370的冠道，试驾时候4个人，60公里以下的时速，稍微加速，发动机就哼哼哼的响，不是那种浑厚的发动机声音，听起来很难受。媳妇跟我第一时间把这车否决了

这么便宜了？

森林人有混动？

请找一台比汉兰达好开的面包车出来 iOS fly ~

对操控没太多要求的话，汉兰达这车很完美了

回复55#让我燃烧


七座不是刚需，日常5座就够用了，也是排除汉兰达和锐界的原因。

1月份入手汉兰达，选了一台不是自己最喜欢但最适合家用的车。刚买的时候心里还是有点落差，之前开的奔驰C和宝马X1，还有思铂睿，都是有一点操控性的车。每次开完老婆的C再开汉兰达都觉得汉兰达真的不好开，还是小车那种人车合一适合自己。但往着汉兰达开得越久，自己就越喜欢开大车的感觉，舒服，厚重，开车情绪都变得安逸这是汉兰达现在给我的感觉。越觉得入手汉兰达的真的没有错，只会让人越来越喜欢

我是不喜欢本来这一代的外观语言，但不否认冠道是好车，座位短可以改的，因为X1也是座位短，外面改装加长只需要几百块，效果还真不错，冠道的隔音和内饰是超越同级别的产品。

另外冠道想超越汉兰达还是很难的。汉兰达稳定月销9000多，是因为2.0T发动机进口的，每月配额就一万左右。汉兰达自己本身都不够卖所以就造成还要加价的原因，真的可以放开卖随便一万五还是可以的。大众途昂能月销一万多也是因为降价和趟开卖才超越汉兰达。 iOS fly ~

我买汉兰达都是当5人车开而已。喜欢大车，又没有越野需求，放弃霸道，汉兰特是最好的选择 iOS fly ~

开了快4年的汉兰达才开3.3万公里，开起来就跟开船一样。
说不出哪里好，也说不出哪里不好

还有汉兰达开起来感觉车不大的，当时也考虑过英菲尼迪QX50，中配落地刚比汉兰达还便宜。马力250多，车也没有汉兰达大，但开起来的感觉很沉重不灵活，加上后排原因，所以才放弃豪华品牌，选汉兰达 iOS fly ~

回复62#lqhhql


性价比贼低，4驱豪华落地34了。那还不如凯迪拉克xt5呢。
图片忘记了，喜欢不

回复69#178286951


主要觉得7座不是刚需，平时主要是一个人上班通勤。汉兰达我仔细对比过配置，性价比很低。四驱豪华34w落地。
目前冠道2.0，主要还是我说的那几个问题，如果换成混动，各方面来说成为一个更具有综合实力的产品，我相信超过汉兰达并不是天方夜谭。
1.5t起步会好很多，但是高速可能没那么奔放。

回复54#hua229


一度怀疑座椅设计是不是1米5的小日本做的，自己做的很舒服了。

当然啊。。

不知道你试驾的是不是最新一代的QX50？为什么我的感受跟你恰恰相反。开汉兰达，感觉车大，过颠簸路段，感觉晃晃悠悠有种开船的感觉，拐弯侧倾也特别大；去试驾QX50，感觉开起来特别灵活，像开小车一样。QX50后排空间没汉兰达大，但是座椅要更舒服一点

凯迪拉克xt5可以了解下
iOS fly ~

回复78#bibimouse


国5没货了，国六超预算

是最新一代，驾驶位QX50视觉给人比较大的感觉，所以试驾开起来会造成车比较大的错觉，特别车头盖凸起来，坐姿又不够高的情况下，所以当时试驾感觉一般，当然这种错觉应该真正熟悉后不是问题。汉兰达开起来就比较通透了。反正对空间不是有特别大的要求QX50真的气不错的选择，同级别算上优惠很值得入手，不过人机互动就真的很差，双屏慢得要死。 iOS fly ~

对头。QX50开起来真的很舒服，起步稍肉但是能接受，提速轻快，毫无顿挫；车机垃圾到无力吐槽的地步

发动机黑科技啊，省油。但配CVT变速箱对不起它的发动机，270马力，7点多加速零百，实在是对不起 iOS fly ~

这发动机看着厉害，实际表现一一般般。省油不如奥迪Q5L，加速不如大众双离合，属于被变速箱拖累的典型

开了两年 没见过你说的吭哧吭哧情况

说了半天没人说汉是7座吗？如果只有5座款再跟冠道PK下？广本想要7座都想疯了，无奈本田太迟钝。其它相对小问题，肉，能解决，RDX不肉了吧，也是2.0T。座椅就更不是事儿了。但多加一排，这个动静就大了。 iOS fly ~

回复85#yayawu


大部分家庭五座就够了，冠道的设计理念也是如此。
最近也在吹pilot的风，不知道真假

丰田每款卖的好的车型都这样，同价格中最均衡的车。。小日本厉害。。

回复87#2710


是的，看了一圈下来，丰田说不出哪里好，但也说不出哪里不好。实在不行，等年底rav4了

买了冠达1.5乞丐，总体来价格优惠，我也准备买汉兰达的，加价算了，只有5座需求，便宜5万起

每个人对发动机噪音的忍受程度不一样

是的，高速跑120没问题，高了也没跑，新的只有1.5T了，2.0变速箱保养都4000多一次

回复92#liven168


平时用起来，感觉怎么样，行驶感受，隔音虑震这些。

没开过啥好车，以前是长城，感觉动力够用，隔音减震还行，发动机猛踩油门嚎叫声有点大，其他还好

你是国六区吧，2.0的国六版还没上市，现在只有国五版，对国六区来说就是没车了。 iOS fly ~

回复38#hxj629

太硬了，冠道好多了

汉兰达是管道无法超越的，客观事实

回复97#唐猫

没七座需求的买了干嘛？

霸道也是七座车，但买来后面真放7个座位的没多少，除了mpv，suv真用满七座的不多。
或者说，7座车用5座位，很舒服了