美帝特斯拉锂电动车vs日呆氢燃料电池车，哪个在将来会占据主流？

锂电池是一次性投资？你确定？

别傻了，还油价下跌呢，又不是哪里发现够人类用100年的巨型油田，这种政治原因的下跌能不能维持2年都难讲。

中美都是支持锂电路线，你说谁赢

日呆爹爹被汽车之神在北美干的满地找牙，日呆这是恼羞成怒了啊，日呆爹爹坐个低级原材料加工有什么好自豪的话，汽车之神找你日呆和苹果找富士康代工手机有什么区别，看中一个价廉而已，这种没技术含量的东西汽车之神要做分分钟也就就搞起来了，只是人家整天想着太空发展的事，不屑于作这么低级的事罢了

加的是啥？

你就是写出四库全书那么多的废话还不是一样证明了你的愚蠢。真不知道你老师和父母是干什么吃的

傻逼，以为燃料电池才算aip？斯特林就不算aip了？笑话！

照你说不服役就算数的话，是不是tg的j-31可以独步全球了？tg的量子通讯可以完灭美帝了？设计中的第六代可以灭宇宙了？

这个比特斯拉不容易爆

做锂电还有所谓的铁电池对环境的污染也不小，最重要无害化报废处理

国内最悲催的就是电池无害化处理这块了吧，触目惊心啊。。。

就我知道的来看 电池技术有个问题就是充电慢 保养难 比如一个月不充电放电 寿命就衰减了

爹啊逼啊舔啊啥脏水都来了。
拿一个九组氢燃料电池模块每组仅30-40千瓦动力的1800吨212小潜艇（第二代u32开始变成两组共240kw）来比世界现役排水量最大常规动力4200吨级的苍龙级，我也真是醉了。

即使如此，苍龙级和212a都达到了水下20节的航速，德国的这组配置根本不可能匹配的了日本的苍龙，这位智商低下不知道是否看得懂？

你可以说212是世界性能最先进的潜艇之一。但是苍龙就变傻逼了？德国的海洋战略和防务压力怎么和日本比，换言之德国如果要造4200吨级的潜艇他根本使不上燃料电池的力。

[本帖最后由 小天猪 于 2015-1-18 14:50 编辑]

日本加氢价格：
岩谷：1kg不含消费税1100日元
东京GAS：1kg不含消费税1100日元
JX：1kg不含消费税1000日元
加满用时：约3分钟
未來氫灌容積：122.4L
J2601标准条件下充满约需4.3kg氢，2016年预定调整压力使充填量提升至4.6kg
JC08MODE测试条件下行使距离：650KM

目前日本汽油价格：平均约142日元/L左右

就我觉得这帖子是钓索尼大帝的吗？

算了下，电动车每百公里34元人民币左右。
汽油车按现在国内油价6元，每百公里9l的话，每百公里54元左右。
氢燃料如果普及加上技术进步，成本估计会大幅下降。
但汽油价长期来看会回到7元以上。

本帖最后由 nikutai 于 2015-1-18 21:11 通过手机版编辑

汽油会炸，氢气自然也会炸。

倭人眼界一般都比较短浅，技术基本靠山寨微创新，难以引领潮流。

有点佩服和骂街的人还能做到后退一步就事论事。

特斯拉完全是被炒出来的，如果说一定要比成手机厂只能是相当于小米魅族这样感觉的，苹果这种感觉的公司只可能是BBA里面出一个。

特斯拉都快倒闭的了还谈什么发展。

我觉得可见的未来混合动力汽车才是主流

你别和他一般见识让它自己蹦跶就成了