开个贴: 大众dsg挺好的，没问题冒个泡，看看哪边人多

我的换过滑阀箱了，很关注，希望16w公里前再坏一次。。。

10款，已经卖了，再也不用提心吊胆了，虽然变速箱还没有坏过

小姨子的高6，找人长春提的，修了一次变速箱就卖了 iOS fly ~

11年的高6，已经换过一次变速箱，不过后来好像确实没发现什么问题 iOS fly ~

12年的西雅特，暂时没毛病

15款速腾1.4t自动，目前没出问题
我发现双离合特别的娇气，大脚油门加速猛踩刹车这种开车方式变速箱容易过热出问题，再就是易堵车频繁升降档易顿挫，可能我车基本都是走郊区路多一些，不太容易出现过热保护。 ——————

任何自动挡变速箱都会有出问题的概率，不管是双离合还是at还是cvt，但是大众的dsg相对来说确实出问题的概率大一些，大家反应肯定不是空穴来风，理性看待吧，现在的新款湿的已经比以前好多了。 iOS fly ~

CVT来帮顶。忽略了低速叫的毛病，已经使用10wkm，目前没换变速箱油，打算一直用到坏或者换车。

回复9#D版痴汉
那是你开的AT没有出过问题吧？上海通用早几年的at变速箱多少出电子故障的？多少漏油的 你可知？ iOS fly ~

变速箱我只服气普拉多上面的爱信4at

车友会有个智障酒后驾车，速度90的时候直接换进了R档

大牙被方向盘崩掉了两个

去修理厂检查了下，变速箱屁毛病没有

蜜汁自信

dsg问题肯定很多，否则大众的尿性当年会给延保？

没问题，6年干式dsg。

日系双离合，天天暴力操，两年多，没事 iOS fly ~

注意点开很平顺的 iOS fly ~

回复17#docto
兄弟 请认真阅读，我说大概率出问题了？我描述的很清楚了，我说所有变速箱都有出问题的概率，这个描述有问题吗？ 哪个厂家的变速箱敢站出来说它的肯定百分百不出问题？ iOS fly ~

回复11#3080402
单位的gl8，变速箱经常故障，永远3档，要熄火重启才好 iOS fly ~

回复20#yuehejian
他们自己没遇到过 就以为at不会出问题，见识很重要，哈哈。 iOS fly ~

哥们的奥迪a3修不好变速箱，后来免费换了一个。

操不烂的爱信4at

11款途安，dsg召回，后来顿挫感强，虽然免费也不耗着了，卖了清静。
后来有段日子开吉姆尼，祖传爱信4at越野随便操。
再后来换普拉多，爱信6at据说坏的很少。

大众现在干式DSG比以前好很多了
另外，只要不每天都在拥堵蠕动的拥堵道路行驶，基本上没什么毛病。
出问题多在拥堵的城市道路行驶，比如1-2挡不停切换的状况下，常常处于半联动，变速箱就会过热。

城市里不建议通勤？

老家最早的私家车几乎都是大众的，桑塔纳比较多，不知道什么变速箱，很多人的车的开法都是不出问题就不去修理店（没4s）

感觉那些车的口碑非常好，这导致了老一辈的人能决定买什么车的时候都倾向与大众（比如有些80后买车父母出一部分钱）

现在老家买车最多的是日产，不知道啥原因，日系三家里价格低一档？ From Nokia N900

一般都没什么问题，我是说 每天必经之路都是非常拥堵的路段，就不建议双离合

15速腾8万公里，没出现任何问题 iOS fly ~

丰田祖传4AT表示稳定得要死 iOS fly ~

标志车爱信6at变速箱,城区道路走走停停，希望能跑久一点

拖拉机厂平行轴5at稳得一b iOS fly ~

回复12#xistys
车子物理路径是个什么情况 iOS fly ~

没问题

朋友10年买的高6，DSG，毫无问题

开惯手动档的表示，DSG手动加减档开得最爽，它性质上本身就是手动档加自动离合嘛。相比之下，开AT和CVT就没手动换档的意愿，没那种感觉。
但我只是喜欢开而已，喜欢上和娶回家是两码事。

回复29#songco

以前的桑塔纳，也没啥好坏的吧，手动挡变速箱+老发动机，电子设备基本没有，