ETC普及的最大效果：ETC也堵车

阵痛期，要求是年底ETC车道占收费站90%，你看你图里的收费站才几个ETC车道。

至于无痛那就算了，完全看当地收费站使用的ETC设备了，据我所知江浙的就比魔都的设备好。

我左宝马右奔驰，老牛在哪里

周末也是，回城ETC排队。那感觉说实话还不如人工收费

前挡贴了膜每次都要龟速才能识别

你们忘了收费站设杆的另一个原因，阻止不符合上高速条件的车辆、人群、动物上去。封闭式管理 取消杆、站。改成龙门架之类 对管理是一个很大的挑战。

星期六下高速才被堵了。

就开了一条ETC通道，哎，既然要普及那就赶紧多开通道

有etc也可以走人工啊，多种选择，直接刷etc那张卡就行了

这只能在靠近收费站的时候赶紧做判断，不然在ETC口了

再变道转弯去人工口危险

有些傻逼 没有ETC 往里面钻 能不堵？

据说记账卡卡的很多 我是充值卡 还是挺顺利的 非高峰期的时候20的速度过还是很爽的 但是现在特么装的人多了 经常是ETC排对排老长 人工这里反倒是车少了 关键是每个高速口 ETC通道也就这么几个 本人坐标魔都 上下班高速+高架

别着急。未来所有的路口都是ETC。你美卡就不让你上高速。

跟车不识别到是比较少碰到，大多数那么自己一辆车开过去不抬杆或者未识别，有时候还说黑名单

今天刚走，那个杆慢半拍啊 ，有些口子的杆还在入口端~

高速是躺着挣钱的企业，创新动力是严重、严重、严重（重要的事说三遍）不足，别太指望他们能干出点什么东西来。别跟我讨论这个观点偏激，我跟他们打了太多的交道……

卖设备啊。
这个跟广电卖有线电视机顶盒一样，前几年，都有液晶电视自带cam卡槽，只要插卡即可用，现在倒好，广电不允许厂家生产了。非得买自己推行的几百块钱的盒子，还费电，还一堆线。