你们看不上的比亚迪汉11月销量1万多辆，相当于蔚来与理想之和

蔚来不知哪请的记者，又开始写智商文章了
销量不及人家一半，领啥先啊
每次排个榜单，要么跟x5，gle这类豪华车中大型suv比，
要不就是跟宝马phev这类比，现在宝马phev比它明显销量高
这下又制作个榜单跟国产新势力比
敢情这对手是阿猫还是阿狗都是看自己心情，
反正比自己销量高的就不能上榜，我就是要坐第一

都是收钱办事儿 懂 iOS fly ~

妓者，自媒体，kol都臭了

应该加个定语，造车新势力iOS fly ~

卖多少不影响看不上啊
帕萨特一个月卖多少呢，看的上吗？
人花钱了能帮别人写第一？

汉的外观确实漂亮。

两三个月前可不是这语气哦，还有啥市值超比亚迪之类

只要前缀够多，肯定能排第一

汉太大了，出个小号的，model3那么大的就好了

漆比较low

回复9#petergb

大了还不好

你一个20多万的车跟30多万，40多万的车比销量……你咋不跟miniev比，这本来就是不同购买倾向。 iOS fly ~

也不算看不上。相比理想和慰来，还是相信比亚迪多些。

花钱了就可以不要脸的带节奏？怎么不把内裤穿头上。妓者

真相。我是本帖ID为10个英文字母第一个回帖的人，这么说来，我也是二楼了。

汉的车头灯光晚上真漂亮

说得你的32万比28万贵了多少一样，销量快接近2.5倍了，你这么有才的对比不去写自媒体真是可惜了，比这个记者水平还高

大资金早就知道了，所以比亚迪股价狂飙，现在不能碰了吧？ 来自西部世界

回复17#鱼儿的小池塘
说得比亚迪用户全买了顶配一样，哪怕28顶配，离32.8也是快20%车价了，这还是跟最便宜的理想比，跟蔚来比都快40%的价差了，谁买车这么大价格区间？而且一轿车一suv，是一回事？ iOS fly ~

今天再单位看见一辆汉，从屁股角度看就非常像样。但是BYD这三个字母劝退---

回复14#citroenc5


那不然为什么要花钱，要生存还是要脸这么简单的问题你分不清？做企业是为了挣钱还是挣脸？写这种玩意的自媒体哪儿有什么记者证，你真看得起他们。比亚迪也不是什么好玩意，一年营销的水费也不低，都不用唱高调。

回复7#鱼儿的小池塘


所以企业就应该一成不变的风向？商业鬼才就是你。

这车肯定大卖，一开始就看好

如果不挂比亚迪的标，估计销量能到一万五

不挂比亚迪的标，5000辆都卖不出去。参看腾势。

比亚迪的新能源车扭转了比亚迪在燃油车上的不良品牌形象。

你把汉挂上小鹏蔚来威马的标，能卖5000辆就不错了。

特斯拉排第几

小鹏可以啊 努力向上

新势力三宝统计的是交付量，有上险数据相互印证的。比亚迪是订单量还是交付量？

回复21#鱼儿的小池塘

。。。我都看不懂你这啥逻辑，我们在说销量，怎么又跑去搞销售额了，你到底想说点啥，咱能不能别来回横跳？而且比亚迪的销量本来就靠不住，汉这几个月的销量跟上险量天差地别，到底卖出去都少都存疑好不？这有一组数字，理想10月交付3692，上险3438，差额是6.8%，小鹏10月交付3040，上险2986，差距是1.7%，蔚来10月交付5055，上险4876，差额是3.5%，比亚迪这个汉10月交付7545，上险5790，差距 23.2%。比起比亚迪来，御三家的销售数字可靠多了。

这车参数党最爱啊

汉从上市以来几个月积压的订单在11.12月交付，但今年比亚迪整体销量肯定是下降了吧。特斯拉还是分走了国产电动车的蛋糕

没说是电动汗吧？有燃油焊

我不太关注车，但偶尔也看看。比亚迪汉和唐，特斯拉，甚至五菱宏光mini，我都感觉不错。当然，有我喜欢的，有感觉适合夫人上下班2公里距离的。

同价位区间比销量才有意义吧

回复31#kkkm
5k7的上险量也不少了啊，比亚迪的销量和上险量差一个月左右，所以这个月上险量估计7000+，下个月上险量10000+ 承认错误很难吗

同事这个月贡献了一辆，看着不错的样子

比亚迪确实挺好的
虽然我不喜欢小鱼儿买个BYD就整天吹它
但人家BYD是从F3坚持到现在的，很多新能源新品牌还没学会造车都开始会简配了。

很正常，蔚来压根没把byd当对手，客户群完全不同。。。就和汉也不会去和五菱宏光mini比销量一样 不要跟猪吵架 ~

销量1万以上的国产车企，比亚迪是单车均价最高的，说实话这个车企其实有点轴，一直在主推新能源 iOS fly ~

销量不真实

比亚迪产品没问题，车主群体才是大问题 iOS fly ~

今晚等红灯居然一下子看见两辆汉，辨识度很高 iOS fly ~

说得好像自己是李斌啊

就说销量啊，这不比你理想one多？你开口闭口汉才20几万的车

说得好像你卖32.8万的车就非要跟42万起的es8这类比销量更好就牛逼，看那些请的水军排行榜，车托之家评测对比文章，天天就跟百万豪车x5，q7这类比也配么？
死活才一个车型，所以你理想one永远是第一名，比亚迪又便宜几万车型配置又多，es6又没你长要拿es8来比，燃油车市内又没你省油，所以画地为牢没车有资格对比，青蛙蹲在井底就是躺赢 无论你每月卖1000也是第一，卖3000也同样是第一

汉大气,在路上很有识别度.
这边的万达里有展览了一辆,停了差不多得有两个月了,空间很大,简洁大气.

哎呦。鱼儿总开始改吹汉了啊？之前吹唐，每回被我怼，每次见你发帖就问你唐全系上个月销量多少，你哑火了大半年。现在吹汉。又拉又踩。没问题啊。让你几个月。你之后还会有更高光的时刻，汉巅峰销量应该会超过特斯拉。
我也不跟你抠字眼。反正经销商压库也是有限的，最终这些车肯定还是要卖到终端客户那里的。上险无非是延迟，这不重要。

但是我这个人打别人的脸特别执着。你放心，等春节过后，你家比亚迪蓄的客消耗完了，出钱买的公关稿过气了，你看明年的消费者还乐不乐意买汉？外观无非就是奥迪，电池配上电机，底盘还是那个比亚迪，车机还是油车水平的车机。自动驾驶买的谁的方案，博世？现在十万块的电车也有博世方案啊。至于你家比亚迪的4s店，怎么坑消费者，就不用我说了吧？

你放心。明年我见你一次就问你一次，你家汉/唐全系上个月销量多少啦？

好奇怪，这有什么好吵的？比亚迪股东吗，还是董事会成员？ iOS fly ~

论坛 比亚迪吹和理想吹 互相干，有点意思。