国内终于迎来了一辆适合长途的踏板车（自动挡摩托）？

感觉不一样，完全不一样

回复100#豆豆李


大气，做工还行，就是传动啥的都是普通的，我的时规链条冷车时很响

确实想搞一台自动踏板玩玩，参考一下 iOS fly ~

回复98#北海怪兽
我不是医生
你这是接受不了不同声音不同意见罢了
入藏这种极端的拿出来说和平时买车有啥关系？

我的意思很简单，情怀不能当饭吃，别苦了自己。你要是觉得我在故意找茬那我也没办法 iOS fly ~

回复104#颠人狂
不爱这个东西，就很难了解这个圈子
最烦拿开车舒适度和骑摩托比，这是一会事吗

我开车驾龄比摩托驾龄还早一年，但我至今还是带家人出去玩时才会开车，自己一个人都是摩托

入了这个圈子才知道和我一样的人太多了，有的能让汽车吃灰大半年。这种爽度怎么给非爱好者科普？
你自己买个踏板通勤，很好，没必要评论人家爱好摩托旅行的？特别是拿开车比，张口闭口十个挂了几个，妥当？ iOS fly ~

回复105#北海怪兽
我本不想和你怼什么

我不知道你哪里来自信说我不喜欢摩托车

开仿赛死的人很多，圈子我小温州也有，每年死很多，我不玩这个圈子也有圈子玩的朋友

情怀而已，没那么夸张

你有你的看法，我有我的主张

我高三开始开摩托车，到现在一路过来也开了不少摩托车，电瓶车。现在开甲鱼110，就是看明白了，代步即可

我之前上面的那些话也没针对谁，不知道你急什么 iOS fly ~

回复105#北海怪兽

感谢这位兄弟用心良苦的回复，一个乐趣是别人不能理解的东西，走自己的路让别人说去吧，不用对牛弹琴，道不同不相为谋嘛，无视就好

趴赛和摩旅不是一个圈子，差异大概比gk5与霸道还大

回复108#u1170
我说仿赛死人，没说摩旅死人，我是按他的问题回答而已

摩旅无非就是男人所谓的雄心，驾驭一台机器跨越千山万水到达目的地，经历一路的风风雨雨坎坷崎岖的山路达到的满足感，其实和玩越野车的也没多大差距，只不过姿势形态不一样，实在说服不了对方就拿风拂面说事儿，这种感觉你没经历过你不懂这句话反正就是各种挂嘴上说，弄的特别神秘

这种经历我年轻的时候就体验过了，那会儿中二，敢拿cb125跑长途，带着妞跑了两天一夜，现在回想起来，乐趣实在少的可怜，痛苦的回忆倒是真真的

楼主说现在摩托车更好更棒了，我说再棒的摩托车也不如一辆QQ跑长途。就这也能怼我，也是醉了。 iOS fly ~

回复21#stlendor
v锐和rt3哪个更可靠些？？ iOS fly ~

目前不清楚，因为拥有量很少，未有足够样本反馈，反正国产车很少用心做的，小毛病肯定多。我看好大阳外围部件多一点，赛科龙那发动机好一点。

我看着测评，也是v锐反馈好很多。就是油箱小点。国产发动机就怕骑个几年后，就尿了。。 iOS fly ~

回复1#北海怪兽

国产小厂不要买，国产大厂等一年。所以，现在谨慎观望，等试车员一年以后的测评吧

2~5w 适合摩旅的车有什么推荐？我是新手，目前骑踏板上下班代步，想以后买辆跨骑开启摩旅生活，对配置不太懂，车子一定要可靠,能坐两个人小尾巴~

回复113#后伴声影
宗申算小厂？
你是不玩摩托很多年了吧

不吹不黑，宗申现在的实力在春风和贝纳利之上，人家小型飞机发动机都能做。

rt3的原型车型就是九十年代的佛沙，大林在韩国早就把质量做到相当稳定，目前第一批反而是发动机韩国进口

当然，国产越迟买越好 iOS fly ~

回复115#qq4653171
rt3质量稳定就是rt3啊

这车比dl250舒服多了，要么你就咬牙上川崎x300（恢复动力）

也可以等等隆鑫500ds

无论隆鑫还是宗申，任何国产的质量都要观察，四大厂都是质量无敌的产品，但五万内没有提供任何旅行车型 iOS fly ~

回复117#北海怪兽
那5w到10w的呢？有没有推荐？小尾巴~

回复118#qq4653171
有十万预算，铃木dl650xt啊
这可是日本原装进口，不是川崎versys650、cb500x这些泰产能比的，泰产可是零关税，铃木把这辆配置极其齐全（abs 牵引力控制）的日本进口车只卖九万八，比versys650运行品质高太多，动力又不是cb500x能比，真要十万买旅行车，这款算是相当不错，v缸的低扭、运行品质印象很深

其实你如果是入门，先确定想要档车还是踏板，大踏板跑长途其实也很爽的，小尾巴~

回复119#北海怪兽
我其实想买挡车，感觉感觉挡车才是摩托小尾巴~

回复116#北海怪兽

不用对有宗申这么好的印象，我就有辆宗申阿普利亚的cr150，原型车是蒙迪爱尔。虽然框架有了，但是尿性跟大众一样，在你看不到的地方偷工减料，不考虑车辆使用情况使用低劣零件，等到第一批自费试车员反馈以后再偷偷改进。这就是国内大厂，一年以后买就已经够给面子了。

回复121#后伴声影
都一样

要绝对靠谱只有四大厂，但人家不搭理国产市场小尾巴~

回复111#stlendor
买了大阳V锐 300。很满意。骑行很稳，不抖动，停着的时候抖，但是不影响，漆水也不错，油箱比RT3少4L。
大阳的售后非常好，洛阳工厂的工程师正在做全国巡检，专门跑到家里来做全车检查，了解车子的问题，让用户提改进方法。 iOS fly ~

等后续期望您的深度用车评测。我们真可怜，同排量本田雅马哈价格3倍贵上天，国产的得碰运气，大概率糟心，就像我的金城草蜢，垃圾厂商拼装是工业垃圾。其它什么林海，台荣全是，甚至srmax，rt3都被吐槽根本就没心思做产品，各种匪夷所思的小毛病层出不穷，唯一可信任的豪爵，一台中踏板都没有

金城200和三阳凤凰都比它好，这车出来很久了吧，水花都没起来，啥原因大家都知道

回复124#stlendor

好奇你怎么没买提拉米苏…

学习一下 菜场怒汉老陈

提拉米苏价格太黑

回复123#inzaghi456

请教购车是网上下单还是本地车商？骑下来有什么槽点？我在比较300跟rt3,300信息太少

回复129#taooo
线下买的，
槽点就是怠速的时候抖动，屏幕偶尔会熄灭一次，不到一秒。开机LOGO巨丑，我骑了半月遇到过一次息屏。厂家说在和屏幕供货商研究，准备全部免费给换了。
无匙启动逻辑需要慢慢适应，不是很灵敏，需要慢慢研究。
油箱稍微小一点。
按键手感一般。
发动机自己产的，还需要市场考验，不过看群里已经有骑1万公里的，没什么问题。

优点就是骑起来很爽，声音也还可以，厂家服务好，什么问题都认，漆水好，做工不错，整个加速线性，座椅舒服。
这东西真的骑起来才能决定哪个适合自己，测评很多的都是很片面。
我现在骑起来感觉不错。群里也都觉得蛮好。 iOS fly ~

回复130#inzaghi456

怠速抖贴吧有人说不好，但是我从化油器车起头的，感觉就是设定的偏好，不是问题，就唯有油箱好像小了，心里有底放心能跑的实际有多少公里啊？我意思是到跑到你不放心的时候

这车不是18年就有了么？

借贴问下，春分650GT咋样 iOS fly ~

回复130#inzaghi456
骑过xmax300？

比起来是水平？

v锐这车只在外地骑过车友的十来分钟，印象不深了，这个级别的标杆xmax300，高山仰止了，一般国产能达到60%水平算及格，主要是车架反馈、减震/刹车手感和发动机运行品质 iOS fly ~

保守点就是骑270公里左右就开始想找加油站了。 iOS fly ~

回复134#北海怪兽
没骑过xmax。只有小踏板。
没怎么骑过好车，所以也没法横向比较骑行感受。就自己感觉还挺舒服。 iOS fly ~

看得心痒痒，看到价格一下就好了

回复135#inzaghi456

贴吧大阳版主说400是夸张了，跟你这270落差大了点，这是我唯一顾忌的，打算明年离职跑国内一圈，非西藏，踏板轻松多了

270我就考虑加油。但是正常巡航跑350应该能跑到。 iOS fly ~

mark有空看看 iOS fly ~

《禅与摩托车维修艺术》

回复22#那谁谁谁
哥们，问一下，你哥们的力帆V16质量怎么样？小毛病多不多？ iOS fly ~