【ZT】我是开车的，有些人就是撞死不冤枉

违反交通法规的心态我实在没有办法理解

你这个例子一定是特别时间的特别路段。

我拿上海举例子，浦东世纪大道东方路一带够繁华，路多车多人多，可是还没有25秒只能左转4辆车的，除非路口已经堵死。

至于小城市，我也去过不少，没有红绿灯随便开的路口，要远多于25秒左转4辆的。

誰不是從行人，到騎車人，到開車人的
心態請建立在依法的前提下

问题是这个貌似没人管啊~~~~摄像头都盯着机动车,自行车和行人谁鸟你啊
最多只有啥公共交通安全日之类的时候装装样子抓几个~~~~

所以前边各位非拿那种路口堵得开车比走路还慢的来举例，我当然无语。

特別？
你不看看那些交警在干什么
他們在攔，還有自愿者，也在攔
可以別人誰理他們
在特別也要看了紅綠燈吧

是根本不管
只要管好開車的就行了

说实话,在魔都,抢绿灯的行人比车多得去了~~~~

没错，所以法律会相对照顾行人。

原因很简单，行人违法，最多耽误几分钟行车。开车违法，很可能出人命，后果相差太远。

所以骑自行车不需要拿驾照，开车需要。

我所说的行人违法，当然不是那种存心不守规则的。

比如路口红灯前抢那个几秒钟，行人和汽车抢起来撞上，你说谁的责任大？

那是高架不堵，TG早上要开车20KM上班的应该也不在少数

你要是天天坐朋友的车，两周下来观点肯定不至于这么可爱

[本帖最后由 hanzo 于 2009-8-27 13:55 编辑]

行人违法是丟了自已的命，還要了別人全家的命
開車的人違法也是一樣
出了事后果一樣的嚴重
不存在誰是什么弱勢群體

不想耽误自己的时间，投机取巧，这是通病，不论你是行人还是司机。

问题是你既然是司机，开着车，掌握了道路上的生杀大权，就应该想想，自己这点小毛病是不是要克制克制。

LS你规定司机有权杀人了？

基本不抓，一来警力有限，二来交警部门对非机动车及行人始终是以劝阻为主。

武宁路桥这里就是，最多站个交警在小转车道这里，把开上小转车道的非机动车吓回去，偶尔会抓一两个罚罚钱。
不过开LPG的胆子大点，速度拉快点，交警也不会来拦你，毕竟万一出了事也不好交代，电瓶车么就洗洗睡吧。

违法的行人很容易严重影响到正常行驶的车辆，后果未必不严重

不一样的地方就是，
1. 如果没有机动车，甚至机动车不违法。即便行人违法也不会造成伤亡，反之不然。
2. 行人和机动车的事故中，受直接伤害大的往往是行人
这就是弱势群体

[本帖最后由 三光 于 2009-8-27 14:01 编辑]

我敢肯定以后你自己有车可以开了，观念一定会改变的。而且你的情况不代表所有人，有时候开车需要比坐地铁更早起床。我就是这样
所以争分夺秒我是不会的。
大部分开车的人都是从行人，自行车这么过来的。至少我自己就是这样。要说心情，基本上都可以理解。
唯一不理解的就是有些开电瓶车的，我碰到过好几个，开着电瓶车再机动车道正中间的线上走，边上老大一块非机动车道没人他不开
按喇叭，怎么也不动，回头看看你，继续在中间开，还呈S 状，就是不让你过。
这种时候就不是谁用什么车的问题了，换成你骑车，前面有个机动车开S路，心情是一样的。
我开车观察的感觉就是，行人和自行车的都还好，电瓶车的最夸张。我还见过正面看到我开过来有一大块空间不避让，然后我都让到边上绿化带了，速度低于10马。
还硬要直挺挺的崎过来，好吧，你是大爷，我刹车让你走。还朝我车踢一脚。这不是强盗逻辑不是存心找茬是什么意思？
我开车和走路的时间一半一半，但是不管扮演行人还是司机，电瓶车永远最狠。不怕撞死人，也不怕被撞死。信号灯在他们眼里基本透明。我就不明白了
求开电瓶车的同学赐教心态。。。

在中国就这样，你要开车就要忍受这个现实，国家也会继续加大对行人的保护，总之吧，开车的心平气和点没坏处，不要报着什么撞死Y的想法。

我做出租，从来没让司机赶过时间，为什么？我坐车已经很快了，何必争一分一秒？如果人人都有钱可以出门坐出租，又哪来的行人？谁不知道车里风不吹日不晒的舒服？

起码的同情心，是必须具备的。

这就像官与民争利一样，谁也没违法，但有个应不应该的问题。

当然不可能。。。被拦下的是少数，被拦下后罚钱的那就更少了。交警对非机动车和行人始终是以劝阻为主，不太会真罚钱的。

人命高于一切。

其实吧，以前装电子眼之前汽车闯红绿灯的现象多严重？我坐出租车的时没遇到不闯的，所以规则尊不遵守和人员素质无关，关键还是处罚力度。而行人和非机动车没有那么多人力去做这事，所以开汽车的必须要忍受这种现状，这是没办法的。

理论上是这样，实际中弱势群体很难引导

记得魔都海宁路原本是条两车道小路，拓宽成主干道提速之后两边没被动迁的原住民里一个月被撞死七八个，因为原住民过马路不看车的积习

在新交通法和具体执行的倾斜操作中，我觉得说机动车驾驶员相对弱势也无不可

我開車，苛守法規，能走的走，要停的停
通過路口30公里以下，綠燈一閃就開減速不搶一秒
機動車道前電動車閃來閃去，我跟著他們時速30公里
我忍了
右捌綠燈，按下喇叭請他們讓一下，不讓
我也忍了
心里一包氣上網說個事，被說心態不好
我現在忍了

現在心態真TM好

道路是城市的血管，走路的骑车的犯得着去跟机动车抢道么，道路堵半小时会造成多少潜在的经济损失

人命是高于一切，可谁让你上路搏命来了？

说到素质低，打个比喻。

行人就是一个空手的无赖，司机是个不算太无赖但脾气不太好的无赖，手里拿把手枪。

两个无赖打起来，后者把前者毙了的可能性要远远大于前者空手把后者干掉的可能性。

所以就当两个无赖来看，都是违法，都是做恶，哪个危险性更大？

小偷专门偷进城看病的农村人，喷了

这贴我的发言到此为止。

我一直用两个同样不守交规的来对比谁的危害大。没有抬杠的意思。

最后，希望本贴开车的人愿意怎么开就怎么开，路怎么走，都是自己选的。

好吧，纯讨论。按照这个比喻来翻译我说的电瓶车在机动车道中间走s路，边上非机动车道很空旷，按喇叭死活不肯让开的情况是不是
就是没有抢得无赖脑袋顶着有抢得无赖的枪口不停的说：你开枪亚，开枪打死我呀，不开就是孬种。开呀也，怎么还不开枪阿。。。？
我作为那个有枪的无赖，只能忍了，但是心里能说没有一点气？这个心态我目前还没有办法平和。。。

我们在守法开车的时候也请你们多尊重点交通法,就这么简单.气话不必当真.

就说斑马线，大多数老司机还是让让行人的，年轻气盛的人，就要过，管你啊

这个问题我估计只有人身上装了芯片之后才能解决，违章之后监视器扫描，直接从银行账户中扣款，附带信用评级降级。
按照现阶段中国的人口与素质，根本管理不了。开车的只有自己小心点。

看了1945的几个帖子，很2333333

最后回一个吧，您这个例子里司机同志完全遵守交规，何来无赖？

我说的是那种双方同时违规的，或者行人负主要责任的。

不想耽误自己的时间，投机取巧，这是通病，不论你是行人还是司机。

问题是你既然是行人，穿着马路，把自己的生命直挺挺的拦在马达未息的汽车前，就应该想想，自己这点小毛病是不是要克制克制。

[posted by wap]

非机动车违反规则，机动车遵守规则，也可能会造成伤亡，遵守规则是为了所有人包括自己

最后再说一个例子吧，我步行过东方路一个路口，手里捧一束花去看朋友，这时汽车也可以左转，也就是说双方都不违规。

而且当时行人正在经过，一辆商用车高速插过来，在我面前来个急刹车。我手里的花差点扔出去。

司机打开车窗在车里说句脏话骂我，我火也上来了，直接骂SB。

司机还很吹NB，过了路口还装腔作势的停下来，打开车门。似乎想和我干仗。

我一看，太好了，正有火没处撒了。把包和花交给我女友，直接朝他走过去。

司机不知道怎么了，关上车门走了。

这不算是一个特例，我接触的很多NB的司机都这个样子。本人不才，不喜欢买车，但叫几个工人揍他一顿的号召力还是有的。

所以心态要平和，心态不平和，早和人打上了。

左转、直行不分灯的路口么？

没错， 就是这个理。

左转让直行，机动车让行人，如果出事故是机动车违规，他的责任。

+1

不撞人没什么，撞上了就完蛋，准备赔钱吊销执照吧~~~

本人上班地铁+11路 对于所谓的红绿灯已经完全不信任 除非车辆完全停下来才开始过马路
我只想问一句
开车的碰到没有设置红绿灯的斑马线 如果有行人准备过斑马线 有几个会减速停下来等行人先走的？有几个？

等你开车了，你就知道乱穿马路的人有多可恶了....其他和你说什么都是假的。

有位小朋友一直在喊 “行人是弱势群体，人命高于一切”，但请别忘记开车的司机也是人，也是人命。如果行人不遵守交规，同样会造成驾驶人员的伤亡。为了避让马路上违规行走的行人而出的交通事故也不少，受害者可能往往不止一辆车。

说个亲身经历吧，高速上行车100公里/小时，突然间发现路中央有两小孩进入高速路面横穿马路，反应再快刹车也很危险，这时候下意识的就把方向盘往右猛打，幸好是左边右边后边都没跟车，不然的话那就是连环几车相撞，不知道伤亡是什么样子了。

我相信没有司机会因为行人违规而去造成故意伤害的，但是既然大家都有交规的束缚，凭什么无过失方要帮过失方买单？开车的一定比走路的有钱？我看不见得吧