现在好多饭馆都是食材空运，成本上可能吗？

我怎么感觉不太可能？天天日本新鲜空运牛肉海鲜，天天湛江海鲜直达，有没有业内讲讲

空运成本没那么高

有可能

但是不是就是另外一回事

又不是单独专门为这家店开的，都是一批一批给批发市场的

海鲜很多就是空运，大批商都是这么进货。 饭店一般是跟批商联系好。

提醒下日本牛肉根本不准进口，国内打着日本进口牛肉旗号的不是走私的就是假的

他说是就是哈

当年本地一个号称空运食材来的吉祥馄饨倒闭好久了。

西北地区卖猫食死得快。

好多日料，说的都是日本海鲜当日空运

客运很正常，零件急了都空运。

活海鲜不空运，难道海运啊。昆明的鲜花也是满世界当日空运，有啥稀奇

我要是说日本很多回转寿司用的鱼可能是几个星期前的你们信么？

空运是肯定的

但“当日空运”到底能否做到呢？
日本到中国的航班（就算是货运航班），能覆盖多少个城市？
检疫手续要多久，离开机场后还要走批发商、零售商等等。。

当然，玩文字游戏的，就另说了。

冰冻的我信，不过眼不见为净~

海鲜市场买的

新鲜三文鱼你给我我也不敢吃啊，不用冷冻杀虫了？

很多海鲜就是空运的啊，只不过是运到批发市场....饭馆再采购过来，不是你理解的直接空运到饭馆

三文鱼上船不就已经是冷冻状态了嘛，也不可能活着运到港口啊

空运没问题啊
一方面是打氧气的
另外一方面泡沫箱什么包装都很好的
现在的渔业比以前发达很多了，海鲜没那么快死

大批量捕捞的金枪鱼上船就是冷冻了，哪有那功夫活着运到港口

如果你们有检验检疫的朋友，问问就知道了，没那么多真进口食材的。

这倒是真的，除了顶端那些，当然也不排除顶端也有造假的
我记的很清楚，那年福岛核泄漏，在新天地小山吃饭，人均600左右也不算廉价日料了吧，之前一直标榜食材全进口
经理马上出来澄清，海鲜大部分都是大连空运的

小山这垃圾日料……

我空运过一个集装箱的包，从深圳到上海，1块8一公斤，分两次走客运航班的
量大的话没那么贵

空运很正常，就像你投递一个生鲜快递，长途的一般都是空运的，其实没听上去那么高大上。

国内空运有啥好说的

这也太便宜了，有起运价吗？小饭馆一次30斤岂不是才不到一百

本来就不贵啊，顺丰一公斤上面收取件都才25一公斤

怎么不可能啊。
你tb买点什么生鲜，顺丰第二天到不都是空运的？

就是好多日料，吹天天日本空运，我寻思天天日本发货是不是不太可能

更长都可能 比如三文鱼刺身挪威进口

理论上当然没有问题啊，国内就有专门做这个的，大菱是大洋世家和三菱水产部合股的公司，就有专门的长崎隔天鱼
检疫问题，小公司做当然非常困难，但是足够规模的公司的话，检疫证明等手续齐全，速度很快的

看你怎么定义多了
ls说的这种水产公司不少的 魔都消耗量大
有几家水产公司还开了餐饮店
所以真想做到天天空运 没啥大问题

挪威或者智利捞起来先冻起来绕道越南或者中国加工然后再冻起来运回日本

[本帖最后由 djkiller 于 2019-8-29 17:31 编辑]

挪威和加拿大养殖的大西洋鲑是这么处理的，但日本人讲究新鲜直接切片，结果就是异尖线虫感染率高拉肚子，也就造成了高级日料只供应腌三文鱼的传统。

有 一吨起

这个多少，其实要看总量的。有可能是一次量很多，也有可能常规的每天都有但每次的量不算太大。

更多的实际上是代理公司走一个比较通顺的通关流程的，生鲜食材一般都采用先放后检出问题回溯的方式。但如果不是走代理公司常规流程的，就想每次进口那一点点，还间隔十天半个月的，肯定得批批检了。

好多饭店实际上是从这些水产或者说代理公司那里再进货的。

另外，即使走这种流程，也有很多食材是不允许进口的，尤其是直接生吃的日料材料。

好多日料店不是从大洋世家进货的吗

我做物流的。天天日本空运海鲜没有什么问题，
不用怀疑。但是你吃的是不是日本海鲜，就不一定了。

检验检疫现在速度很快，现在和海关合并了，算海关下属了，就像楼上说的，可操作性没问题，但是你吃到的是不是就不一定了

日本的店都不用日本当地的，都是吹牛逼呢

Posted by Vivo NEX S
日本空运没问题，从日本空运到批发商，店家再从批发商进货TGFC·NG

日本空运费每公斤才10来块钱