混动奥德赛这几种座椅模式真让人心动

令人激动的基本用不到的功能

回复34#pluck

他意思是第三排头枕过于靠近后玻璃，有安全隐患

从东莞晚上五点半出发，反向开车去拿东西，一路上又一直下雨，到广西目的地已经是第二天早晨四点多，早晨八点多开始去工地跑了一整天，当天晚上五点多又开车回东莞，第三天早晨两点多到家，在床上睡觉一共都不超过三个小时。晚上一直是一个人在前面开车，两个人在第二排睡觉。如果不是奥德赛带脚拖的第二排睡着实在是舒服，我们三个人都得累趴下。

后来试过别克的GL8，不舒服，根本睡不稳当。奥德赛第二排打开脚托，无论是仰面朝天的躺着，还是侧着睡觉，都非常舒服。

我长期开过GL8，有一年多时间都是几个人开着一辆GL8奔驰在祖国大江南北，经常中午要找个地方车里午睡，没有脚托真的睡不舒服，我当时的解决方案只能是用双肩背包放脚下凑合。

刚提了V260L给公司用，加宽了二排过道，除了隔音一般，其他勘用。

你在高速上跟车，前方的奥德赛突然徐徐打开它的尾箱门，一排乘客向你亲切的挥手致意、满脸笑容

试过，必须得垫个枕头，不然腰受不了

有单才做的，量很少iOS fly ~

钓鱼模式iOS fly ~

公司的公务用车一直都是美版奥德赛，始终受不了它的座椅，不舒服，硬，腰部顶太出

去户外露营极其好用，用的人很多

艾力绅隔音更好些，混动版不知道有没有差别 11 Pro fly ~

不错 iOS fly ~

艾力绅有福祉座椅吗？HiPDA·NG

那混动奥德赛简直是神器啊，即使是停车开空调睡觉，因为是混动，电池开空调也能撑很久吧 From SE小钢炮

回复44#forme777

成年人坐奥德赛的第三排完全没问题，长途也可以坐！ 换成汉兰达就不舒服，SUV后排靠背不能调整的都不舒服，试试就知道了。

回复52#hntchina

请举出奥德赛被追尾后排乘客不安全的例子~

回复69#pluck

不用举了，这东西信就信，不信就不勉强，物理距离有点近确实是真的，很多人觉得近就不安全，外加日系车皮薄不安全的固有思维定式。奥德赛一直是我准备买的第二辆车，现在这辆后排不能放倒，装修拉点长东西很痛苦

回复8#crazymove
一个广本 一个东本没毛病啊，就像帕萨特和迈腾 iOS fly ~

回复67#e栋
并不能，不会太长 iOS fly ~

谢谢蓝总，你懂滴，我现在就看两车，one，威霆，威霆好折腾，one混动省心。

敌国奥德赛最后一排是不是可以分别收纳

威霆我坐过一次，第三排感觉比GL8都舒服，就是别人说是货车底盘。

国产是接近日版的，跟美版差别比较大 ，我就觉得国版的座椅很舒服小米note3 HP

后边长啊，本来能装下三排座椅，结果装两排座椅空间超级大。v级不也是这底盘么，我就想看混动版能不能出，那就无敌了，欧洲已经有纯电版不实用。

可惜这车只适合配个司机开，自己开出去玩是可以，平时一个人开去上班就太违和了。

混奥放心买。。。反正我是必买了。。家里就常年3个人

反正我感觉和你需求近似，要么学pei总，gl6，后边只要一排座位，航空的

回复50#e栋
烧烤模式

钓鱼模式

尾门就是个遮阳篷 人生如梦

回复67#e栋
空调每开20分钟，发动机启动充电5分钟，丰田也一样，冬天就不行了，ptc效率不如发动机加热水箱 iOS fly ~

回复69#pluck

百度奥德赛追尾图片看看就知道了

习惯就好，广州大把人开奥德赛上班，我老婆时不时也自己开去上班小米note3 HP

没啥很夸张的图片，七座MPV都差不多，大部分只撞了下半截小米note3 HP

艾力绅大一点，第三排收起来，第二排就很爽了，中间的小桌子扶手没什么用，搬家的时候就是个小货车小尾巴~

回复8#crazymove

长度也不一样

艾力绅是中美特供车，奥德赛是日本车

试驾车把第三排拆了是啥意思呢。
另外这车噪音挺大的。比混雅阁 iOS fly ~

回复86#kony

哦，这样你也还能觉得第三排安全性没有太大问题就行。

回复71#染然柒

说是广本的质量要好点？

lz这是刚从木星回来么？5代奥德赛刚开始就是这个样了啊，只是中间东本给第二排安了个大扶手加了个电动

艾力绅内部一点都不大，大的只是外壳装饰件而已

以前对奥德赛这次毫无兴趣。

回复91#雅阁混动


从逻辑上讲MPV后排受到撞击都差不多，说说你认为哪款MPV在这方面比较强吧~~

不是说奥德赛2020年换代么，再等等 iOS fly ~

回复96#pluck

我不知道其他的行不行，只知道奥德赛不行。

第二排能翻转就牛了，可以打麻将。

回复98#雅阁混动

我不知道其他行不行，我只知道雅阁不行~~ 这种话我也会说