西安利之星的经销商资质被暂停 可能永久性

【戴姆勒高管：正配合调查，相关经销商已被暂停资格】据网易援引彭博新闻社消息，戴姆勒中国区主管Troska在上海车展置评，就中国客户投诉梅赛德斯金融部门表示道歉。他同时称，相关经销商已经被暂停资格，并可能是永久性的。

换个马甲重来呗，反正已经臭了

妹纸赔偿咋办

那个拿督呢，卧槽，又跟赵薇有关系？

[本帖最后由 caoyu2000a 于 2019-4-16 15:03 编辑]

正好内部洗牌

根本不怕，这个4s是属于大集团的，只要集团别的店给他车他就能继续卖

奔驰有本事停他集团100多家店的经营权。

[本帖最后由 xiao3301 于 2019-4-16 15:04 编辑]

只是西安，其它地方还在的。

本来当初退款，换车或者态度好点道歉就好了，现在越闹越大，傻逼了吧。

换个马甲叫秦朝之星接着骗~~~~~
相关规章体系的问题。不能指望停个经销商，换个马甲都能改头换面。

该停，4S店持有奔驰股份，既当员工又当老板，自然就没有顾客的位置了。

[本帖最后由 sw121 于 2019-4-16 15:41 编辑]

临时工挡枪系列。

换个名字继续卖就是了，根本改变不了什么吧？

就算这样，损失也远大于当初退车+补偿了，
不过作为运营方，这个口子确实不太好随便开，
必须试探消费者的忍耐底线看反应来挑软柿子捏，
但何时该踩刹车是很考验运营者能力的，
就西安这家店总经理的发言来看，明显是没这个能力

一个店无所谓

有本事动下集团

但是估计全部4S店都是这样做的，都停止？

总经理的言论简直傻逼至极

不该制度，那只是从一个流氓换另一个流氓

国资接手注资换个壳，然后一切依旧

这下问题可以掩盖了

神仙打架，先下一城。

哪儿啊，奔驰中国乐不得干死利星行呢，都斗了多少年了，具体恩怨一搜你就知道

根本还是在4s这种销售制度，渠道垄断才是最可怕的，

奔驰中国要开XX年红酒庆祝了

其实还是没料到闹那么大，哪怕是退一赔三开了口子，买方不大肆宣传根本没人知道，这个结果是他们想破脑袋都没想到过的。

这件事情的影响，奔驰几个亿损失都算少说了吧。

奔驰一直想把利之星集团搞死，就差一个由头，这下好了，正好收拾干净，在某集团内部估计也有一大群跃跃欲试的想取代了自己赚钱的呢

对啊我就是知道这事。所以奔驰拿他没办法啊。

奔驰确实想干死利星行，但是少了一百多家经销商可能一二十年在中国市场都会一蹶不振。就不少股份的事情了。

把利星干死奔驰愿意的狠，一开始就在甩锅。当然其他汽车厂商更巴不得奔驰死，天朝已经是全球唯一的正在增长的利润最高的市场了，现在少一家，以后饱和再竞争就轻松多了

其实当初干脆一点换车或者退款，可能就是损失一辆新车折损二手车的差价成本，但4s不舍的，也觉得手续麻烦懒得弄，结果搞成这样，sb

全世界奔驰中国销量占4分之一以上，乱收费能甩锅，漏油不好办，竞争对手都看着，不是几个亿的事了。

彭博这么牛逼？

消息真鸡毛快

作为一鹅，继续看戏

他们是星利的？

卧槽，小星利和北奔那恩怨，绝了

中星不是国企嘛？

本来就是红色资本的呀
应该是要换一家了 属于走x家内部小打小闹 找个鹅借题发挥

搞笑，你去拿婴儿的糖，还需要带口罩？拿把甩棍护身？想个拿的理由？看好逃跑路线？坑的就是你。4s店也委屈啊，这几年都是这样走过来的，真么这次帆船了？

军粮不够吃了，群情激愤，借汝头一用

关不关是后话，妹子的车处理的咋样了？

最新消息是发动机被顶穿了几个小洞，呵呵，这东西出厂肯定是检测过的，这女的也肯定在4S店试过车的，你说这钢板突然出现了几个洞，只能说是一场预谋，这女人伶牙俐齿，是最适合不过的人选，并且她老公好像从未露过面吧，以前高速刹车失灵是第一场，现在是第二场

其他地方的4S能好到哪去？

奔驰董事长道歉，定调了，利星要GG

换发动机4s店是有收益的，其他解决方案要贴钱

发动机能被顶穿的事故肯定不可能其他部位没损伤。

不是质量问题4s根本不会答应换发。

本帖最后由 xiao3301 于 2019-4-16 19:22 通过手机版编辑

换个名字继续卖,一点没有影响

谁来科普一下星利和北奔的恩怨。

没影响喷了 尼国智商捉急

这只是利星行奔驰50多家门店中的一家而已，停了换名字再开一家。

[本帖最后由 暖冰 于 2019-4-16 21:39 编辑]

利星行应该是50家左右，销售占比40%，好像店面总数占30%，就算利星行一夜消失了，其他经销商半年内马上填补空白，怎么可能10多年一蹶不振。想买奔驰的没有利星行就不买了哈？
这利星行对于奔驰来说就是个毒瘤，巴不得割掉。

[本帖最后由 暖冰 于 2019-4-16 21:40 编辑]