不懂就问，5g相当于高铁，4g相当于火车这个比喻恰当吗？

速度的提升还是很容易感知的，对于普通消费者来说，除了这个优点还有其他的吗？ 还有就是我乘高铁的钱是否够坐飞机了？

开个5G套餐就知道了

你说一个是高铁、、、一个是磁悬浮也行、、、

回复2#gongrui


感觉不必，再快应该赶不上我的Wi-Fi

2g=自行车
3g=电动自行车
4g=10万油车
5g nsa=20万插电混动(或者油电混动? 我记得nsa不支持很多特性, 比如低延迟)
5g sa=40万电动车

这样怎么样

不要讨论5G 小心钢筋来屌你

4G 限速 = 全额购置税, 没有补贴, 油价上涨

5g的标准跟wifi6有某种形式上的相似？

门外汉，看5G介绍，更像是增加了条铁轨，新投了运营火车加开班次

5g是火箭，功耗高续航短

如果4g不限速，是能满足我需求的

5G每秒几百兆，我现在日均流量大概也才500M，都不够5G跑2秒的。

可以这样比喻，然而，来猜猜铁路限速是多少

4G是国道，5G是8车道高速公路，然而我就是一骑自行车的

正解。
营运是基础设施，即道路。软件厂商相当于汽车厂商，APP相当于汽车。汽车跑多快是厂商的功劳，汽车能跑多快是道路建设者的功劳。
何同学偷梁换柱了，将4G期间产生的APP全部归功于4G，却抹杀了众多APP程序员作出的关键作用。2+2≠4

现在3g绝对没有以前3g快。
现在4g也慢了很多。
运营商无耻。

没有好的道路，你就跑个法拉利也跟开拖拉机一样。

钢筋居然还没来

5g现在的问题不是速度是不是比4g快，对普通人来说，没有换5g的迫切需求。
如果资费差不多，套餐差不多，那大多数人会换5g，就跟当初联通免费升4g一样。
我就这观点，请黑子们喷哪一句说错了

4g是动车然而现在被限速…
5g是磁悬浮

没有限速没有限速没有限速
为什么4G网络越来越卡，这几天的5G的帖子里很多人都解释过了，请自学一下。

5G是不是就是高速无线wifi？

最多也就是六车道的高速和四车道高速的区别

这个比喻似乎差不多。。。

不一样，带宽和速度还是两个概念。
你家的宽带如果从100M升级到500M，你能得到的体验非常有限。 iOS fly ~

5g不是单指带宽，还有提供服务的指向性和终端反馈速度，4g是火车的话，5g类似加上火车功能的打车软件