新RAV4，是进步还是倒退？

刚换的前款RAV4我也觉得挺OK的呀，但是新款RAV4，车评、论坛去试驾回来的，都说发动机吵得不行。

我的第一辆就是轿车，老婆公司同事、小舅子、姐夫这边都是SUV，老婆说坐他们的车感觉更舒服，所以换车就必须SUV，我也没办法。

其实刚换的这代，个人认为除了外观菱角太分明，排气管后段看着别扭、后尾箱太高，还有20万的车，连后排出风口都没外，其他的还是挺可以的

1.5T的是双离合不放心，2.0T的车重1.8吨，这油耗怎么办?城内上班为主，估计平均时速不会超过30，有点怕。

说实话，车这玩意好坏也是运气。
我亲戚帕萨特1.8t加干dsg那个，开8年了，没修过。我最近6年的思域车坏了，开的少才4万公里可能真是放坏的，前面2个水箱风扇不转，发动机温度高，上周去修说一时半会修不好，这周再去。
再开几年换车，觉得还是换欧美车吧，做过同事的车路感静谧性真的好太多了。

临近省份找个售全国的店吧，应该有的
我在022，如果010便宜1万，肯定010买了呀
目前4008优惠多少我没概念，但顺着你的思路
从保值角度考虑，肯定是退市前的最低价作为今后二手价格的主要参考
出门九折，一年八折，两年七折，三年六折是常态
问题底价是多少

TNGA是目前最先进厚道稳定的民用车架构了。选它没问题

帮了解一下你那4008优惠多少啊，实在没办法我广西跑湖南买车算了。

麋鹿测试那个是车身稳定系统的匹配问题，正式量产车没这回事了，另外老款开起来太廉价了，底盘又薄又散还硬，下面还拖着猪大肠，新款tnga肯定强过老款的，不可能退步这么一说，另外混动rav4不错

新款不是应该等2.4混动的么？就怕不给卖

同意，小众车才有意思。而且4008用料做工和隔音实在是比日系强太多了，刚加入4008的车友握个爪~

有些地方4s退网保养确实不方便，是个问题，不过现在开始psa把标致雪铁龙的4s在逐渐并网销售了，济南就有一家雪铁龙店把标致一起卖了，这样以后保养到好了很多。

保养费你了解过就知道不贵了呐，4s小保养7/8百，大保翻倍，相比同级别那些日系德系合资suv的保养价格算是中等偏低水平了，而且是7500一保，不是本田那种5000一保呐。

刚加入4008的车友欢迎入圈~~

来吧跟我一起加入天逸车友会，4008的孪生兄弟还带PHC减震，20万可以上顶配了，隔音不错的

国内铺装道路.搞这个真没意思,况且铺装道路都这样的噪音～～～～

北方冬天下雪，还是4驱版本的好。

法系在保养上根本毫无优势，日系上全合成机油是1w公里保养，一次费用600+。法系冷门车，需要开的久，后期维护保养配件很麻烦，维修等配件的情况需要考虑清楚。

别瞧不起国产车，那车的底盘是从窝窝过来的，尽管窝窝车现在故障率感人，但是底子还是好的。

c5 天逸去试试看

法系也一样，1.8t 4升全合成不到300，加3滤100多块，工时费100多

喜欢508L但是怕踩雷～

广东三线小城市+12000

楼主走扶贫，哪有时间。
国家早就不收公粮了

探界者 2.0T ，老款的，车重也是1.8吨

如果城里开，10升左右吧。。。。

我天天开城市快速路，只有很小一段普通城市道路，8.8升。

夏季开空调堵车，跑出15升或者更高也正常。

三万以上吧，具体多少问不出，四儿子都是要当面谈，我大概打探了下，三万以上肯定有的

建议你了解过再说。。。

握爪，我当初差点买了探界者

下周二提车 两驱风尚 不等皓影了

还真有人买，信仰无价啊

80复古内饰与大彩电，值！！！

数据是一个方面，还是都试驾一下，喜欢哪个买哪个吧，买车看缘分，不看数据