有缘再见

回复15#airgiver
刚装ETC的又要重装一遍？ iOS fly ~

你再想想？超速抓拍100次，识别正确85次就行，上系统还要人工筛。 iOS fly ~

回复54#szqp

一个是商业因为一个行政行为，不好类比吧。商业行为走的法律和行政不是一个同一部法律

系统的难度不一样吧？
1，号牌识别准确性没法达到100%，比如把D识别成0，Z识别成2，倘若进高速时识别错了，出高速会匹配错误
2,前面有大车遮挡，或者下雪，有泥等情况可能导致无法看清牌照。
3，今后取消省界收费站，理论上车辆可以在全国任意一个站点进出，所以必须实时维护一个至少千万级别的数据库，出站时必须实时调出进站信息，完成交易。倘若网络问题，或数据库出问题全国高速系统通通歇菜。而ETC可以非实时离线交易，出站时读取之前写在卡里面的进站信息就可以。

号牌识别准确率当然是个问题，但现在就我看到的情况，etc识别不了刷不开闸要反复倒车再进的情况也不少见。当然，这个没有准确的数据，不好说两者的识别率差多少。

至于非实时扣费，跟用号牌识别还是etc没关系吧，号牌识别也可以非实时去计费扣费啊

回复25#migee

40过不行，上个月还被拦下没抬杆，灰溜溜退回来把卡拔下来給人工抬杆

没有在东北开车的经验，意思是东北冬天可以随便开不怕监控抓违章了吗

回复61#szqp

大雪天气在高速上很容易前后糊死，一般情况司机都是下了高速靠边停车清理，或者不弄，交警基本上抓到也是告诉擦干净了事。毕竟也不是故意行为

牌照识别非实时？出站时拍张照就开门？那是不是在服务区换个牌照就不用交钱了？

是，你出门就换个牌照还能一路超速闯红灯呢，不更爽？

就算不换牌照，进站识别成2，出站识别成Z怎么弄？

拍违章把2识别成z怎么弄就怎么弄呗。

现在都不用出国，你就坐在家里可能去年审的时候才发现违章几十上百次，这种新闻不要太多

违章弄错了，是不该收的钱收了，你申诉了会销
收费弄错了，是该收的钱没收，你会主动去申诉？

回复73#田野调查

给你+1

回复80#zoewendel

可以申述 可以免除处罚 最后一招 换牌照号码