我国掌握燃气轮机核心部件制造技术

但是架不住储量小呀

好吧，我业余，你专业*/-21*/-18

看完标题，我都觉得再吹牛！*/-94

是有人说推力最大嘛，又没说是军发民发*/-12 其实CFM56也是军用花动机呀*/-12

但是话说回来，就在军用小涵道比发动机中，f135目前确实无出其右了吧

话说AVIC那个也只是曾经了，现在出来了，见谅哈。

哈哈，那个貌似是个“自古以来”就有的说法，兔子就靠你们加油了*/-49

那个cfm56我觉得才适用“玩蛋去吧”这句话，我觉得都有点电子产品里面的“上古神器”的感觉了

下海了?还是出国了？

不过看毛子們運用老材料旧工艺还是能造出雕爆的東東,著實是另一种強悍

不敢当，自己虽然很喜欢，但是没那么伟大，自己有自己的责任，只为了自己，太过自私了，于是就出来了。

没啥，也是合情合理的，生活多数时候都是身不由己的

那玩意其实就是老美坑法国人用的，核心机从美国运到欧洲，在组装车间里把法国人的喷管风扇附件什么的装上去，连法方的老板都不允许进组装车间。

木有木有 混民航了

哦哦，也算好出路，待遇不错吧~

兔子这个兼容并蓄的能力，实在是逆天哪，甭管谁的技术，拿来了兔子就能凑到一起去，嗯，这个是有历史传统的，比如佛郎机。。。

呵呵，有句话叫什么来，任何技术，无论之前多高端，只要被兔子掌握了，马上就是烂大街的技术了*/-12

JY们的最爱

单比性能的话确实是这样，考虑上寿命啊维护性啊那些指标就是渣渣了

90年代初时30多万刀，后来几次升级维护后50几万

嗯嗯，自从我们有了丝带之后，一夜之间谁都能搞个丝带出来了，棒子那边模型一个接一个了*/-12

期待MD和欧洲把兔子告上WTO，理由。。。倾销燃气轮机叶片*/-27

无论干嘛 总得有所收获 有希望就是好的

自从兔子有了四代机，四代机马上烂大街*/-27

兔子没这么傻
这种东西卖的哪家不黑

之前有个事情说的就是沈阳那边出口叶片给老美（貌似是GE），然后那边用的很爽，直接就免检了，*/-12链接找不到了

问两个小问题~沈阳那边到底实力如何啊？你曾经的同行中认为；另外就是成都沈阳用的发动机都是同一所发动机厂出的么？

看到市 科 委，专 家验收我就知道，只是来忽悠 pian 项目拨款的

现在全国发动机实力最强的就是歌星厂（606和410）这个是没有什么悬念的，无论别人怎么黑他。曾经去过别的主机厂，实力孰强孰弱一目了然，所以以后用的大推是谁的东西其实很显然了。
至于601的实力问题，这个要看方向吧，611那边主要是杨伟在，所以气动飞控什么的很强，这个强不是相对于国内来说，而是放眼全球。601的强项在于能把苏联空军最宝贵的机型吃透并且改到今天，这种实力全球也不多，老美把F15CD改到E也是费了无数周折。

歌星厂是我唯一知道的国内发动机厂，因为舰船知识，航空知识上介绍过不止一次了，哈哈，恕我孤陋寡闻；你那里说F 15CD 到E很折腾，其实我觉得都属于两种不同的方向了，CD型还是传统的空优战斗机，E型就是那种综合性的飞机了，舰船上某一期提到过，其实各有所长吧~思路不同，不好比较

这些东西等到打仗就知道可贵了，到时候一**禁运。。。