小手一滑，撸了一台小牛电动车，坐等收货~~~

4999版本的，红色~主要是锂电池太和我心意了而且动力看起来还不错。其他什么GPS之类觉得算是锦上添花吧。个人觉得如果车子外壳等塑料件做工扎实的话就算是喜出望外了~5000价格不算贵

有没有足够的手续可以上牌照啊？我们这地方没禁摩

5000买个电瓶车还不贵？喷了。

有钱

手续上牌等问题可以看一下官方给的解决办法
http://bbs.niu.com/thread-3022-1-1.html

首先，下单时可以选择要发票的。发票抬头可选，内容肯定是商品明细。
完了根据官方上牌的说明，我们当地有一家经营森地电动车的是他们的特约售后网点，因此上牌问题，包括以后修车干啥可以去找他们。（也不排除我自己动手修，只要能弄来配件就没啥问题。我家工具比较全。）

我们这电动车还不用上牌，所以这问题我暂时不用考虑。

老赵不带这么笑话人的。。。乐高XX系列您说撸就撸了。。。

我知道肯定有人说5000买一电瓶车太贵。请一定不要拿铅酸电池的车子跟锂电池的车比。同样一个电瓶车，铅酸电池买回家也就3XXX，可是要买成锂电池版本的成本至少上升1500，这其中还包括你铅酸电池人家给你折旧抵了一部分钱。

[本帖最后由 HarryDean 于 2015-6-15 12:06 编辑]

上班15公里，开车太堵，开电动大概要多久？
乘车得公交地铁再公交超麻烦

早出个一年就好了 魔都还能凭发票赶末班车上个临牌....

北京能上牌吗，老打篮球发觉开车费劲，年前买了个电动滑板，实用率为0.......

北京不上牌也能骑。 前两天我看小牛做宣传路上骑的那几个就没牌。 买的时候估计还送个白色头盔。

能别张口就来了.上海换锂电池最多+600,铅酸电池的新车也就2000出头~

有句刚句,车是好车.能上牌我也弄一辆...现在家里的小龟王.我老婆老和我抢着开...

现在只有国标车才能上牌了。这车超标明显。不用妄想可以上牌了。外观也高调，我这交警最爱没收这种外形好看的车，几百块的破车看都不看一眼。

有差吗？难道是跑快递？现在快递还真有钱，等等，这车造型没法跑快递啊

擦，小手一抖，我发觉互联网是好骗钱。

已经买的朋友咱们以后组成车震大队......

哥们，你不用想的这么极端。我们这市区不是一马平川的。有大坡。我妈家住在坡下，我家在坡上。每天几个来回，普通电瓶车得天天充电才可以。到了冬天，各种电池的电量都会因气温太低而缩减，所以那会骑普通电瓶车每天俩来回基本实现不了了。我出钱买是因为这车子各种条件很适合我，而且我觉得价格也合适。你如果觉得4999的价格对你不合适你大可以不买，没必要这么说。

mark 一下，等评测

如果卖2999就火了

立马被偷的节奏

等小米1999的车

我上班单程8公里，前4公里不堵，后4公里堵成狗，全程大约需要20分钟，电瓶车我只要18分钟，这是完全良好市民骑法，如果作死，可以快的多，当然tgfc混的久了索宝平技能已经满了。

如果碰上周末加班马路上没什么车的话，开车正常开只要8分钟。

这车造型很像广州路上跑的搭客仔的车，后座宽大舒服

图呢，，，，，，，，，，，，

关键这个小牛保修三年，电池也保三年，酸铅电池两年就要重新买一个，48v20a的天能400左右，这样三年普通酸铅电摩成本就是4000元

保修三年
是要寄回去呢?还是全国各大城市都有售后点呢?

2000出头是电动车不是电摩好伐啦？常州本地的洪都电摩3000出头，48v20a，你自己不领行情还张口就来的，自己也可以去网上查下价格，是电摩1000w以上的电机不是500w的哦，车速50码

常州只要正规渠道购买有发票就可以上，不管你速度多少，我的洪都最快50码照样购买当天拿着发票去车管所上牌照

同买，买的众筹版，现在已经抢光了

我也想买一辆。用来买菜。
家里现在下班后开车去菜场非常堵，开车回家换电瓶车蛮好。
平时周末去超市或者买早饭也不高兴再开车，这个蛮好的。
但上海如果不能上牌就麻烦了。

没地铁的城市您投资造？

买菜你买这么贵的干啥。两千一辆的那种足够了

众筹是什么意思

我觉得这个好看。台湾那个没有卖，要不然那个也不错。

我发觉买这个的，都不是刚需，就是看着看着觉得好玩就买了......

配色不同，白色车身上有运动花纹

2200我买一辆全新的小龟王给你.你准备赌多少

最高速20公里/小时？

2000出头的组装机电机达不到电摩的标准。

我靠.我说我2000出头,你说你要3000.我和你赌.你说我2200的不达标...我就开个小龟王.极速48..平时40公里时速.续航50-60公里.开开满好的.你和我说这么多干嘛....你说你就买个电动车买买菜.又是扭矩.又是功率.整这么一大堆没用的...到时候修还不知道哪里修...这种东西,价格便宜.维修简单最重要...东西再好也有贼惦记.....你续航给我少一半.大灯换成灯泡的.电机国产的...价格给我便宜2000.我被偷了也不肉痛.这样行不行~

[本帖最后由 zjjly 于 2015-6-15 14:28 编辑]

买菜，不现实。进菜市场买菜，出来不是车子没有了就是电瓶被偷了

按照小牛的续航标准，楼上的小龟王续航里程也有80km。
这玩意吹出来的续航广告要被国内造电瓶车的小厂笑死。

记得楼主是驻马店的
感觉那儿地形不太适合啊

帝都，同手滑，玩呗。

没事儿牵出去溜个弯，机车成本太高了。

233笑尿

半个多小时吧

1、我们本地有售后，说是需要更换电池的话把电池交给他们折旧就能换新的。
2、续航问题没必要抬杠。没人整天需要跑满满100公里，结果还弄个电瓶车。我说的很简单，我的需求明摆着。买动力版一是因为通勤需要上下坡，看描述明显动力版有劲。二来，电瓶容量买大点有什么错？难道我非得跑快递才需要买这个车么？我无非就是想原先一天一冲，现在我可以两三天一冲；或者万一哪天晚上忘充电了，第二天还能接着用这都不可以吗？非得拿快递说事是什么思路？
3、关于铅酸改锂电池成本我说一下。我媳妇有辆雅马哈力速神，铅酸电池。之前想过改成锂电，于是到车行问师傅，除了需要更换电池以外，控制器有可能也需要更换。同时还需要新的充电控制器才能保证电池不会过冲，雅马哈原装充电器很有可能不能用。这只是雅马哈的车需要这么改，别的车不清楚。因此我说铅酸电池改锂电，旧电池折价后至少还需要1500不是胡说八道的。
4、上牌问题各个地方可能要求都不同吧？我们这不用上牌，所以这个问题我不用考虑。但是我们本地售后原话这么说的：将来真要上牌可能就是要车子的发票，合格证。现在交管部门在电动车这方面应该不会太刁难屁民。真需要我们帮着出什么手续看将来小牛那边怎么说，而不是消费者找我们要什么手续我们就必须提供出来，这也不现实。