算是论坛首提小鹏P7吧

上周刚去试驾

高性能版本

晃得我头晕，销售说是cdc 什么主动调节

别说50万的车，我觉得20万的车都不如， 跑起来会硬一丢丢，韧性不够，开起怪怪的

换个颜色啊，去看过实车，感觉灰色和红色更好看，看起来更高档些

续航究竟多少？为啥做为车主都不来点实际的，看了几遍都没看到。。

新能源车三杰，我看蔚来的车最漂亮。

哈哈 恭喜恭喜 iOS fly ~

WLTP满电能跑多少公里？

NEDC没有实际意义。

恭喜。有点后悔没上国产新势力，M3开起来路感也就十几万车的水平，可能有胎压高的原因吧

今天凌晨发的帖，

恭喜，期待后续测评HiPDA·NG

小鹏这款是全玻璃车顶吧？真不觉得热吗？我感觉这车做工真的很low

恭喜提车

我大下午开过几个小时，玻璃很烫，但是车子里没什么感觉

连显示字体都抄特斯拉，真够懒得。 iOS fly ~

比亚迪的是唐还是汉啊？

follow了一个西瓜视频的UP主，前面喜提model x，吹了很多天，昨天的视频是，胶条直接掉下来了。然后他说，又去看了后出的model y，彻底解决了，因为不提供胶条就是解决办法了。他的胶条，直接是双面胶粘上去的，掉下来，师傅上门把车门各种拆，拆完就简单粘回去一条新的了事，另外怕再掉，又用电工胶布加固了一圈。这个豪放感，真的让人纠结。

回复65#guoqz
车展时和朋友一起看过，满满的塑料感，特斯拉标值10万iOS fly ~

我最近就是因为老婆提出家庭想添一辆车，仔细想想，虽然高寒边远地区，毕竟实际情况是在发展的，买个电车也是可以考虑的计划，tesla的l2目前看别家暂时还追不上，是个比较强的优势了。但是follow了一些新能源车的up主和汽车媒体，感觉又更纠结了，国产掉价太快，tesla做工严重不靠谱。还是没钱，先努力赚钱吧。

回复39#ch272
汉比p7
贵吗？ iOS fly ~

便宜些，比亚迪汉ev，最贵的报价不到30万。小鹏普遍超30万了。顶配4驱的小鹏P7好像35万左右了。

回复67#guoqz
可以看看汉上市后的表现，这两年国产电动精品应该会爆发 iOS fly ~

不限国产，只要是电车掉价都快

我信你。不解释。

现阶段买电动车的主，是真的有钱

恭喜。以后有机会给大伙讲讲l3的体验吧

回复23#jiandanbill

说实话我觉得国内现在推电动车的这个劲头。几年后油车的保值率可能还不如现在的电车，除非是有些其他属性叠加的，如大排自吸，BBA末代油车之类，当做断代品来炒价值了

和比亚迪汉比起来怎么样呀？lz有考虑过吗

小鹏每档都要贵2-3wHiPDA·NG

我试驾过后准备买汉，小鹏更智能，HiPDA·NG

回复77#ch272
云试驾，觉得小鹏更好。 iOS fly ~

对 但是性价比太低HiPDA·NG

回复76#78491784

个人感受，不喜欢汉的内饰和后半车身。科技感还是差点。HiPDA·NG

那倒不会，中国太大了，建设速度，油车使用的习惯性、便利性，不是那么简单被代替的。别以为就消费者能推动市场，油车厂乃至上下游企业（石油石化厂等）全世界范围内势力也大得很，他们对法制法规建设也是有一定把控能力的。

回复74#sugarcube

没有买L3包，我的应用场景仅仅是市内通勤，目前看l3用处不大。以后真能实用了再买不迟。HiPDA·NG

回复51#jerico

四驱版本有个主动颠簸过滤系统，试驾时候都不是安静开车的，晃动肯定大了。我觉得要试驾正常道路一段时间才有发言权。车只是代步工具，HiPDA·NG

回复69#guoqz

不要看参数买车，看过开过，按自己的使用习惯和需求买车HiPDA·NG

回复53#zhanglegll

新车回来第一周，也就跑了200公里，我说的续航能准确吗？看着仪表盘显示的数据说，你也不信啊。而且我自己用车就是随心所欲那种，开着空调等人，上班距离4公里，车库负五层，我也不在乎，哈HiPDA·NG

最新的政策，为了WW，很多地方不给私家车加气。便宜也只能家里烧饭爽一下，没用呀。我家现在有油车，有车库，小区车位不拥挤，所以现在想再买个电车，蹲车库里充电也方便些。老婆上下班开开，顺便可以买个菜。我工作挺忙，家里经常是无人买菜，会做，晚上有时间，没菜，只好出门吃饭或者点外卖。

回复82#guoqz

各国停售燃油车的时间表就在那里，就算到时候政府妥协，延长，也是秋后蚂咋了。

产业链一条绳上的蚂蚱还挺多的，其实和我们吃瓜群众关系也不大。有油车的，又不会不允许上路，要添车的，到时候主力卖啥你买啥就行了。美国都各种退群，只要有需求，现实是可以妥协、商量的。

回复86#guoqz
我们也蹲了小俩月 iOS fly ~

恭喜楼主喜提新车

国产电动车，最好看还是蔚来，非常大气

看试驾的车大概是八折到八五折HiPDA·NG

土豪，摩拜 来自西部世界

也未必呀，混动车就够电车追的。
混动续航长，一缸油800-1000公里。短距离加速和低速静音一样的。
高速发动机直接介入，耗能比电动机小。
成本低，2-3毛一公里，比电贵不了多少。
缺点可能没有电动车独有的涮火锅和长时间静音空调睡觉。

回复98#ss301511
这个国家的想法也挺重要，会强烈影响市场走向 iOS fly ~

那倒是，换电池，长续航，快速充电，这几项技术再成熟些，电车无敌了。