Why China Loves Buick？ CNBC商业评论短片摘要。

你周围有人买别克吗？

不出五年估计要消失。

iOS fly ~

还不是因为大众奔驰宝马比别克贵

呵呵，因吹斯汀 iOS fly ~

别克肉的很

除了肉的很 现在没啥缺点吧

回复2#我是PM

目前每年80万，一下就消失了？

别克业绩也就比大众差一点点，别克这个品牌在中国有良好的传承，从小我爸就常常跟我讲别克林荫大道这个品牌，感叹这个名字取得多好多有意境。这种影响是潜移默化的美版ip7p iOS12 128G 无锁了！

回复6#iavn
1. 中美对抗背景
2. 品牌高不成低不就
3. 没有电动布局
4. 中国汽车崛起
5. 八十万销量存疑 iOS fly ~

回复7#胖菜鸟
是的，林荫大道绝对是很好的名字，可惜别克不卖了。 iOS fly ~

别克就是变速箱太垃圾了，其他都不错美版ip7p iOS12 128G 无锁了！

回复7#胖菜鸟
估计大众销量未来数年也会断崖式下跌。 iOS fly ~

贸易战要搞通用了吧

不了解美国市场

嫖客最近才推出车辆重要部件8年保修，估计至少gl8这部车还能续命很长一段时间。

别克林荫大道 真心喜欢。

特别不喜欢别克的标。

只有小排量发动机享受，gl8的保修还是老样子

遗憾，本想明年让公司换掉那台20年的大霸王，再看看吧。

个人感觉通用在国内算挺良心的，全球车款多，打折也厉害

CNBC总结的很到位啊，其实都是同平台的马甲，国内别克口碑一直都不错，尤其车祸照片10撞9赢的坦克形象深入人心。某些id真是为黑而黑，5年不消失直播啃键盘吗

品牌高不成低不就


恰恰也是优点，不想买日本车，也不想被大众坑，也没钱买BBA，别克的价格和形象都正好。 iOS fly ~

好像有个李也是开别克 iOS fly ~

别克，没粉丝，没粘性的品牌，主要是便宜 iOS fly ~

东莞土B表示，身边没人开别克。。。。

刚成为别克车主 原因：便宜 进米家群PM我

广东是两田的天下美版ip7p iOS12 128G 无锁了！

看看二手车市场的别克车残值就知道了。
或者问问什么车都修的店老板最喜欢客户买的车型。
残值低，问题多，费油，二手车贩子最讨厌的品牌之一。

当年别克新世纪是小老板的最爱吧，后来的新君威底盘韧性十足，就是变速箱容易思考人生，整体还是不错的。

GL8牛逼 不伦不类 但是就是卖的最好 稳居商务车第一

地板最牛逼

整个通用系降价都很厉害

这是一个大原因

别克这个名字非常迎合中国人崇洋媚外（尤其老美）的心态 iOS fly ~

100万台。。占了超80%销量。。。说明全球卖了不到125万台。。老美卖了20万台。。。等于其他地区加起来不到5万？

引进的早，品牌认知度可以了，其实还不错，除了油耗高些 变速箱顿挫，还是挺皮实的。普通家用车 本来就是图个稳定。

回复17#serafim

现在是所有国六车型都可以，包括GL8，不过这些大部件一般坏不了

真的？那别克稳了

林荫大道这车极为罕见。驾乘体验，舒适性方面非常好，音响也很棒。车子大，V6动力足够猛，高速很稳，乡间小路跑一百也不飘。

十几年了，东奔西跑，在路上一共就见过两部，有一部还是亲戚的。。。老货质量确实好。

我身边的朋友全是别克，开始是君威，后来是昂科威，至少20辆。 iOS fly ~

因为在国内，雪弗兰打不开市场，只能扶持别克了 iOS fly ~

那我可太幸运了，开了七年居然啥问题都没有，就换了个刹车片。残值率是低，准备开到报废了

别克早年的品牌做的确实好：心静、思远，志在千里。
我一个亿元富翁同学第一辆就是别克君威，另一个百亿富翁朋友现在还有一辆老别克君越在服役。 iOS fly ~

大概二十几个亲属里面五六辆别克吧小尾巴~

通用旗下，感觉雪佛兰年轻一些，别克是沉稳，凯迪拉克就更沉稳了。

开别克7年了，省心，好用，皮实

知道日本车很耐用、省心，但是相同价格的别克，在配置和内饰上跨级别的好，实在不想开个简陋的车子还tm那么耐用不好换掉，还是舒舒服服开个感觉好的车，哪怕会早点换掉，不就多花了点钱，但换来10来年的舒适体验。 iOS fly ~

我丈人就喜欢别克，即使是老凯越这种垃圾车，开着都觉得有面子

中国的别克购买者平均年龄不到35岁，只有美国别克购买者年龄的一半。
也就是美国用户画像都是70岁的中年人？

还是先关心一下大众的事情吧，蜜汁热销

老款的别克，不都是KIA的车型啊