天逸c5 插混提车

回复48#tbss707
看车书是7秒？ iOS fly ~

作为雪铁龙的车主其实都有点想买一台c6的，但是看见销售量，真的下不了手。HiPDA·NG

楼主是真爱

期望测试一下长期不充电情况下的车况和油耗

回复101#jellzone
他们测试的时候坐满5个人测试的，神龙迷之操作 iOS fly ~

好像说是三个电机驱动，速度嗷嗷的。。

这车板悬的话，空间岂不是很大吗。。

回复105#tbss707
和model3 对比下吧 一试就知道了 iOS fly ~

感觉没有这几个口，颜值嘚的一下就上去了

有个邻居搞艺术的开了这么个车

回复106#tuzky
后五连杆 不是板悬 iOS fly ~

回复99#鱼儿的小池塘
那玩意我看了空间不大，你开惯唐的真开的了那玩意iOS fly ~

回复110#tbss707
那我记错了。。。4008好像是板悬？ iOS fly ~

是的，4008、5008都是板车悬挂，天逸C5 PHEV是三引擎四驱，独立悬挂。

回复105#tbss707
信邪呃，哈哈 iOS fly ~

期待lz更新
下次也去本地店里看下有没这车去试驾下

这价相当可以了

搬个凳子 等更新油耗 续航 什么的 iOS fly ~

4008外观比较紧凑好看，c5观感相对稳重，开惯了老爱丽舍对雪铁龙车标越来越顺眼了iOS fly ~

回复59#SimonYX

c5还在开，十年20w整，不打算卖了，准备今年过年前整备一下再开十年。

回复116#北海怪兽
让我再开一段时间，我下周先测试不同工况的运转性能和回充效率iOS fly ~

这车很合我口味可惜买不起，就是买的起LD也不会让买

收藏了，等LZ后续的测评报告，请多聊聊和model 3 的对比。

马克，关注

回复102#h2o
c6开起来不太行啊，坐着还不错，要么等插混的5008？ iOS fly ~

曾经的雪铁龙车主，小毛病很多啊，最痛苦的是车窗经常关不上去 iOS fly ~

同C5车主，7年8万，准备开到不能开，C5群换车的都没换雪铁龙，雪铁龙该反省了

不是因为车不好，是因为确实保值率太低，508首批车主含泪路过

插混5008啥时上市？

恭喜提车，挺个性的！ iOS fly ~

这是4驱吧
本来考虑508 phev的 结果发现好像和4008 天逸的不是一套系统
4008 天逸是一套系统 两种视觉感受

回复129#willclock
508l是单电机 前驱车，天逸c5和4008都是电四驱 iOS fly ~

回复127#hss1234
在等一年，至少22年上
iOS fly ~

回复131#tbss707


感觉按照标致雪铁龙目前的定价 22年还能不能在市 还不确定呢

回复132#willclock
绝版无所谓，反正上海有法系专修。iOS fly ~

恭喜提车，天逸C5百年车主点个赞，插混心水啊，不过就是贵好多

17款燃油版帮顶iOS fly ~

燃油版路过，减震差的是低配。
高配带phc液压减震，挺舒服的。

主要是保有量太少HiPDA·NG

回复125#getfree

但是开着是真不错

雪铁龙在国内到顶就是C5或者C6了，即便想从一而终，也没得可换啊

回复136#cpj168
车友你好 iOS fly ~

期待楼主的model3和天逸phev对比。

LZ都提到车了，我这4008PHEV还没找到试驾车。。。

回复142#luotion
先买了再说嘛iOS fly ~

回复143#tbss707

我今天去试了下沃尔沃的t8，好给力，可惜4008phev还是没试驾车

回复144#luotion
差不多的感受 我试驾过xc90 t8 动力上和天逸插混区别不大k_hand:
别看xc90 t8 动力扭矩都大 但是他电池小 而且自重太高，开起来我没什么信心。

xc60也是一样的问题 差不多的尺寸，比天逸c5插混足足重了300kg iOS fly ~

在开燃油版的，车速开到大概80以上，偶然会出“飘”（不知怎么描述才比较正确），就是你方向盘没动，车子就向右这边自己打了一下方向。

回复146#hifto
去做四轮定位吧iOS fly ~

好哈 多谢哈

3擎4驱，保养会不会很费劲？

回复145#tbss707

我试的是s90 t8，动力肯定是够了，开起来就觉得最突出的就是刹车好给力，动力平顺得很，这套动力总成挑不出毛病。我估计我要么s60 t8要么4008phev了，就看哪个坐着更舒服了，另外沃尔沃是11kw的电池，天逸好像是13kw？其实小不了多少。