澳机长误以为燃料不足逼乘客跳伞 降落后发现还有一箱

海外网6月17日电 澳洲于今年2月发生一起飞行“乌龙”事件，一架从阿尔丁格（Aldinga）起飞的小型飞机，升空后遭机长“误判”燃料不足，于是机长逼迫机上4名乘客中途跳伞。

据《每日邮报》报道，澳大利亚运输安全局（ATSB）于一份报告指出，今年2月3日，一名澳大利亚飞行员驾驶一架“塞斯纳206”小飞机从阿尔丁格起飞。在飞到2400多米的高空时，这名飞行员发现，其中一个油箱突然燃料不足。

当时飞机开始下降，机上4名本来要高空跳伞的乘客，被迫从不到2000米的空中跳出。乘客跳机后，飞行员本来打算要回到阿尔丁格的机场，但没想到，引擎在约1500米的高空中又顺利重新启动。

澳大利亚运输安全局(ATSB)事后表示，“该班机在降落后，飞行员才发现虽然右侧油箱全空，但左侧油箱仍还有110升的燃油。”

事实上，由于飞行员当时因为忘记转换油箱，所以导致引擎完全无法重新启动。澳大利亚运输安全局称，飞行员之所以忘记转换油箱，因为他受到了无线电呼叫和高工作量的干扰。

澳大利亚运输安全局将这起事故称为“严重事故”，并表示，涉及燃料管理不善的事故是一直以来的航空安全问题，在这种情况下，飞行前选择适当的油箱，可以避免飞行员在飞行期间，无暇花时间担心、管理燃油，“反过来，这也将减少燃油不足的风险。”（海外网/梁毅）

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跳伞的乘客怎么样了？

赛斯纳206H基本性能
机型级别 活塞飞机

状态 在产

生产商 赛斯纳飞机公司

性 能

最大航程（公里） 1278 最大巡航速度（Km/小时） 280

标准巡航速度（Km/小时） 260 最大巡航高度（米） 4785

起飞距离（米） 567 降落距离（米） 425

别问了，估计追悼会都开过了............

我觉得这种脑子短路的事儿特别像我能干得出来的

回复4#commandor01

应该没死的，本来就是带人去跳伞，还没到高度，叫人家先跳了，2000米跳伞还是没问题的

估计乘客没事 他们本来就是去玩跳伞的 不是普通乘客 练过

会不会机长突然想拉肚子

回复2#msncom


现在的伞不知道是不是高级点。过去那种圆伞，没练习过的，落地大概率受伤，但是一般不会死。

为什么不能带着乘客回程？
燃料不足到无法支持乘客的重量？

回复10#xiaozei


当时飞机开始下降，机上4名本来要高空跳伞的乘客，被迫从不到2000米的空中跳出。乘客跳机后，飞行员本来打算要回到阿尔丁格的机场，但没想到，引擎在约1500米的高空中又顺利重新启动。
看文章里面的意思应该是引擎都停掉了。无动力情况下滑翔降落有一定风险吧。

好像明白了
谢谢

今年澳洲有个人玩跳伞，伞没打开，挂了。据说是教练自杀故意的？游客悲剧。

这飞机破到连油箱自动选择都没有？还不如苹果手机会背夹电池内置电池自动切换呢iOS fly ~

土澳，哈哈小尾巴~

回复3#kzm100
这种固定翼的通航飞机很安全 坐过N次 iOS fly ~

再安全的飞机碰到不安全的机长也没法保障的

有管理规定的，机长和副驾不允许吃同一种餐食

第一次听说

看标题我就觉得奇怪,普通民航客机哪有叫用户跳伞的.原来本身就是去跳伞的飞机

今年2019年2月3日是腊月29，第二天是除夕。
应该是机长理解大家过年心切的想法。

这飞机还没动车快呢

这标题就是故意哗众取宠的，乘客本来就是去跳伞的，遇上不得不返航，让乘客提前跳而已 iOS fly ~

这下子发朋友圈够吹嘘好几天了

是个充电宝断电了，都会自动切换。

回复2#msncom

本来就是去玩跳伞的……HiPDA·NG

跳伞本来就是想玩刺激，这几好嘛

塞斯纳有些型号是国产的， 有些是河北省， 有些是东三省。