高速堵车之应急车道
- sip958前天晚上从苏南过长江到南通,从沪武高速转到常台高速,堵的一塌糊涂。我老老实实排着队,亦步亦趋,旁边应急车道一辆辆嗖嗖的过。往前几公里就是转高速的匝道口,这些走应急车道的势必会插回我的车道,也就是说他们都在插队。我这边排着队,好久才动一动,旁边嗖嗖的,实话说我心里很不平衡,郁闷,上火,但是想想有些底线还是要坚守,起码吹牛的时候可以自豪的说我开车从来没走过应急车道,也只能这么安慰自己。很多时候真的就是这样,遵守规则的吃亏,没有底线的得利,真是徒呼奈何!
- wsyx87930看到走应急车道的傻逼我根本连一丝波澜都没有,楼主你心里活动太多了
- ricosh每个人底线不一样,
- znm拿手机拍下来,发抖音微博上,@当地交警
- choomay推一雪糕筒下去应急道 iOS fly ~
- eistein违规违法成本太低。 iOS fly ~
- nostoryboy狗咬人,人不能咬狗
- xwjrain楼主做的挺好啊,坚守自己的底线
我下班会路过一个巨堵的桥,十几分钟到半个小时不等,也跟着同事走过一次应急车道,的确很快几分钟就过了,但是回头过不去心里的坎儿,后面就没有再走了 - wang88795地板无下限的帖子已经太多,今天看了一个有下限的心情好了不少。
- ETvic前两天走过沪武 两车道 大车多 慢得惊人 iOS fly ~
- 闽越人慌什么 前面交警在等着了
- panchy1986嗯。然后交警开车慢悠悠从后往前一逮一大串,你觉得有几个正常行驶的驾驶员会放他们进来?
- quechua楼主心态不错小尾巴~
- mk990昨天中午在排队时一个走非机动车道的小面包来插队把前面的车刮了,逃跑的时候被追上下来两个壮汉把小面包的司机拉了下来
- lnq55555听说改ETC后,高速上的摄像头贼多
- sunever999没有底线的人往往不要脸还得利,就是这么蛋疼 iOS fly ~
- hans_marke举报呗
- xin.h很多地方有挂个牌子 可以拍照举报
- yanyi2000惭愧,走过一次,憋尿。。。
- kinma我会用车占一点应急车道让这些货过不去 iOS fly ~
- zhanghe不忘初心
- 速度七十迈应该实时抓拍 然后禁止上高速小尾巴~
- fatpanda这种创收为何没有成为喜闻乐见,奇怪 Maxim fly ~
- jay_chiu越早进入车道的月满,因为两边都会插进去。
- Blue天涯他冒着扣六分的风险和违背交通法规自我谴责了。
- setup48高速🛣?压线也会被拍。走非机道的我经常拦半个车身。
- maillove交警部门应该开发一批行车记录仪,含GPS,卫星时间,拍照视频一键连接APP上传,一条违规视频返10-20块钱,妥妥的。
- dinavia回复5#choomay
i - wsyx87930我也对浙F印象比较深刻
- glenbin德国这刚提高走应急通道的惩罚,320欧,扣2分( 总共才8分),扣驾照一个月。
- 一毛钱副驾驶有人的话拿着手机拍就行了啊。
我们上次从北京回哈尔滨,正好带着摄影师,直接拿相机,开闪光灯咔咔拍。回来举报,美滋滋。 ios fly~ - 飞来飞去hipda摄像头掰过去直拍,举报他们
- znm我不要返钱,让我自费几百块我都愿意安,操作方便一点,我平时就放车上,开车的时候碰到了,下车直接一键发送。
我生活中就是守规矩,碰到各种鸡贼司机也不是敢怒不敢言,以前怼过几次,下到赛欧上到保时捷,对方就是鸡贼,出了事情全责,该理赔也不废话,我送车拿去修,来回个各半天,几天用不了车,太耽误事了。
我一个梦想就有时间是开宾利怼鸡贼司机,让你100w 兜不住。
我觉得深圳时榜样,那种直接扣6分,罚3k - aquari还是违法成本太低的缘故,所以有恃无恐 iOS fly ~
- kxt2000罚的还是轻啊! iOS fly ~
- simvisionyi
楼主你看仔细。过了常熟那边G346入口是官方提示走应急车道的。官方提示,看仔细了。过了大桥,到大桥服务器就不允许再走了。
其实,这种大桥设计的时候就应该考虑好潮汐车道设计。目前3+3,改成4+2的潮汐车道,外加紧急车道,5根车道应该会好许多许多。 - david_lee还用得着交警开发,现成的硬件妥妥的,不敢推广的原因与房地产不敢公布的原因一样,万一人人都这么干了,拍到了不该拍的传的到处都是怎么办?
- david_lee有你这种想法的人不在少数,然而你不怕拍有特权的人怕啊
- 颜心童所以不能靠人自律,要靠法治。
- lanwater高速中间必须要物理隔离,难以做到3+3变4+3。
之前春运苏通大桥变过一次,多出这一条只能交警押队30km速度过桥。 iOS fly ~ - lanwater苏州无锡基本上每隔1-2km一个摄像头吧。但是还是有人走,只是最近几年少很多了。如果lz看的很多在走估计是官方放行。
苏州无锡常州 去年开始 高峰时段允许部分路段借用应急车道。有车道指示灯和指示牌 iOS fly ~ - ·阿土伯·正中命门
- 故都的秋你这个方法好,我说的是潮汐车道。 iOS fly ~
- simvision现在已经有做到物理隔离的方法了。最早是美国旧金山金门大桥实现的。最近上海的漕溪北路高架早晚高峰,有专用的改装车辆把隔离墩移位一个车道。这东东从设计层面一定是可以解决的。正如前面有同学提到的,可以采用电动升降的方法也行呀。
目前3+3的车道,加上应急车道就4+4的设计。高峰期潮汐车道,完全可以在长假期间设计成1+5或者2+4,加上应急车道就是2+6,或者3+5的车道设计,可以大幅提高通行速度 - simvision30KM的速度已经是飞快了好吧?
- osolo过去也走应急车道,在S2上狂奔,被拍了2次以后就乖了