开了公司的35FSI的A6L顶配四驱

因为涡轮是800到1500转，是 100扭到250扭 ，自然吸气，是110 120 130 140 150 这样上去的

3.0T的，开完你肯定不想开2.8的。

直接湿润了眼睛，有钱真好啊

开了GLC63S甚至不想开轿车了。

我记得好像还有个SONY签名，有什么“塑料一出亲友散”之类的，那个图还有么？

亲戚有辆 3.6 v6 凯迪拉克老赛威开起来确实很爽。

经常开老板的5.5自吸奔驰，真的舒服，可惜买不起

对

1.0T超个大车都难，还是佛系开吧

嗯，所以我刚把高尔夫卖了换了锐志……

666666666666666一代经典

对车没啥感觉咋办，朋友的A8，酷路泽，揽胜行政，英菲尼迪Q70都开过一段时间，还不如小威驰开着舒服~~

哈哈哈 蛮好 省钱~~~~~~
说实话 在天朝这个环境 买车钱省下来环游（半个）世界都行了
哈哈

冷车都会有点吧 毕竟变速箱油还不够温度

有多难听？现在真是一直在想混动
虽然我有MAZDA 哈哈

混动我也一直再看 我看微博上 张钧彦 的微博说 高速上混动不如1.5t 高功率

我以前都是开v6的，换成4缸米勒循环必然觉得声音像拖拉机咯……

开朋友的奔驰s 和国产suv 感觉差距没有想象中大。。。静音、动力 质感好 但是停车真难停

对于99%在城里跑的我来说，真的对那些肌肉车无感了，心态早就佛系了

最近女朋友刚拿到驾照，在我劝说下弄了一台二手小雨燕练手（事后证明这个想法绝对英明神武），我开了两天，感动的内牛满面

原来停不下的地方能停下了，尤其是我们这很多那种停车位后半部长了棵树的车位

放在平时，我肯定就放弃了，只能围着公司四处打转找能停得下的车位

但是小雨燕可以直接去那种只有大半边的车位停，导致那两天我早到了公司二十多分钟，太爽了

怀念曾经的2.5 6L，那声音听到就会硬

坐一次法拉利公园的过山车，2秒破百，4秒多200，推背感？ 不存在的，没心情体验后背，向前失重更强烈

家里有只3.0的本田哥是兔，开起来很安逸~价格也便宜~

歌诗图那个造型··我是真的无感··
当然··我也买不起··

市区一脚油门一脚刹车试试？涡轮始终还是有迟滞的

安利一波 新x5 动力3.0t 5.5秒左右破百 很给力

想起我小区一个车位停俩smart估计是一家子。。。。一年省6000车位钱

越大越好，你懂

那是不用掏油钱，老丈人的3.0T市区里开要15、6个油。。。

建议楼主再开开迈特威，会这样就不会再开低视角的车了（手动滑稽）下一辆车价钱上卡宴

开过电动车，不再想开汽油车

总开大马力会养成坏习惯

涡轮车从加速到涡轮介入那个感觉很明显，即使是大排量大马力涡轮车，还是自吸香

昨天开了基友的A45 嗯。。。努力赚钱吧

每个人感受不同吧。

老旗云可是宝马发动机

除非是一脚油门踩4000转，不然按现在的技术，压根不明显吧…

个人感觉小排量涡轮还是很明显

个人感觉小排量涡轮还是很明显

额 35FSI。。。。现在不都是55TFSI的A6么

开过5.9L的霍顿holden V6自吸，不敢踩。日常开其实不用买那么好的。

我怎么记得35是2.0T？

35tfsi
35fsi
了解一下

知道了，14年之前的老款吧，2.8的那个老发动机还在服役

14年当年还在
发动机这玩意吧 真的说不上新旧
感叹一句，“买新不买旧”这句话，应该适合电子产品
但决不符合政策车市。。。

6G75和2GR-FE都开过……真的很爽，油门响应和高速超车一点都不慢。当然油耗也是很感人。

是，经典的发动机确实无所谓

试驾又不收费

开过特斯拉后，啥汽油车都没感觉。

我老婆认为A6L的后排没有ATS_L舒服