开了公司的35FSI的A6L顶配四驱

瞬间不想开任何四缸车了

估计还是我没开过什么好车

查了下数据2.8六缸自然吸气

不过配了7DSG 低速还是没有日系车那么跟脚

但是动力么可以

我开过一次3.0的RDX··自吸··
爽得一比··可惜买不起··
现在貌似也没有了··

不是看钱说话的么?

还有停了一晚以后偏高怠速的着火声音

就像猛吸一口气 然后吐出来那种感觉

有点震撼 哈哈

我总觉得，自然吸气最高扭矩转速高，涡轮最高扭矩保持平稳，为啥说涡轮不平顺

以前开的 是2.0T A6L 感觉舒适度还是可以。后来开了奔驰S之后。感觉奥迪已经没兴趣了。

RS6 A8W12 760LI S63AMG ?

开过model95D后 超跑以外没对手

啊哈哈，不要这样，我日常开迈腾，开了一次朋友的qx80, 5.7的动力才叫排山倒海，源源不断。但也没说不想开四缸了

加速那一下不平顺 起步以后慢慢升 然后突然一脚

我开过的日系自然吸气和大众1.4T黄金组合下来的对比

日系车真的开起来很跟脚 好控制 ~~~

嗯嗯 好的

哎哟 搞不起 看到过 好像没机会碰~~

我开A3 各种不平顺 尤其冷车的时候

声音貌似说不过去
电动车就不说了
有钱人的玩具
玩不起玩不起

坐过公司的宾利飞驰和V12的S600,大排量车真的是舒服

开过8缸卡宴 四五十发动机维持在1200那样 一脚油下去的确是排山倒海

对比1.6L的发动机 那才叫加速

不能这样子 好歹A3NAM陪你

要不50到付？ 不 不 不 我自提

开过8缸卡宴 四五十发动机维持在1200那样 一脚油下去的确是排山倒海

对比1.6L的发动机 那才叫加速

不能这样子 好歹A3NAM陪你

要不50到付？ 不 不 不 我自提

见识少老gl8，怀挡真好玩
老绿捷豹，皮椅真是硬朗，嗯皮实，高速擦碰自己掉点漆对方修3k现在公司的老旗云，挡随便挂，只要能挂上，以前还有部旗云酒驾翻车人居然没事

太大排量的没开过，只踩过3.0T的S5，那一脚下去，确实舒服，绵绵不绝，非常从容。

一边去~~~~~~

VQ25在用，还可以

那是你不出油钱，所以觉得有爱。我老车帕萨特2.8，我爸买了q70l扔给我了，除了声音好听，真是没啥优点……上下班油耗日常13，后来换本田混动，4缸2.0小排量自吸，反正低速驱动基本不用发动机，电机平顺性完爆内燃机变速箱，动力响应快，油耗日常5个。就是声音难听。

哈哈 说到重点了

大排量自吸从容，余量大。可惜我朝的双积分政策，以后车都是快消品了

对的 车子变成快消品 然后各种GDP就上来了

汽车文化一点没有

路虎的3.0t一点都不舒服，不给油都不动，给一点油就很冲

涡轮：123444444444444444444444444444444444444444444444
NA：111111222222222223333333333444444

不应该是1234555555555555
111112222223333334444455555555544444吗

我自己的感觉就是
刹车以后再突然加速，涡轮就不太顺畅

涡轮哪有那么大排量

所以我开1.0特别舒服 自吸

涡轮增压后，最高扭矩不是高于同排量自吸吗

c63什么的已经变成4.0双T了哦

不能这么比啊，加了涡轮马力也大了啊，再说还有别的东西限制扭矩，而且没有这么比的

4/8和3.5/6哪个大

试听一下LX570发动的声音你就知道什么是大气了

刚买了x5给老婆开，直六涡轮，自己开天籁，在市区，没觉得天籁比x5起步慢，天籁是2.5自吸

嗯嗯 这个6

在市区，只要舍得给油。。。。。。。1.0T都能....

第一次听到的我直接湿了

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。不知道怎么接

我开不出大排量V6带T和L4 涡轮的区别

要不要再试试3.0T的四驱顶配？

摸过一次客户的C63，3000转的时候我就有点慌了，耸了耸了。

哈哈 有幸做过一次后排 声音和提速ok
但是奥迪的座椅你懂得 后排都是怎么左都差点意思

说起来我们公司有个4.2 v8的途锐公务车处理，一个分公司部门经理买去了，只要30万，开起来爽歪歪，一去加油站哭到死。。。还是个管加油站的经理，感受一下？

这个我懂。。。
我们公司那个A6 35FSI 11-12个油也还行
v8估计就有点猛了

涡轮要看低转的时候能不能起来，奥迪的调校是差点意思，涡轮的迟滞有点明显，没BMW的好开