关于mini ev 你们真忍得了？

回复40#我家奂奂

生意还很不错，外面新车一排排的，那个银标凯捷也有，样子挺唬人

第二排航空座椅带腿托，前后可移动行程很长

回复49#FENZCK

我哥买了，确实是接小孩用，还有去市里好停车
电动车小孩爱动，不安全，这车后排加安全座椅
没油车那种厚重感，没两轮电动车那种破落感，没自行车那种苦力感。。。

回复50#kil

这个不成立啊，都说了开这车的大部分不是老头

回复49#FENZCK

我就没见过规划好车位的学校~~都是很困难 这就要求车必须足够小 才能跟电动车混一起~
我就用MINIEV接送 占3辆两轮电动车大小的位置而已~冬天说什么自行车电动两轮接送 不太靠谱~太冻人了

楼主上半身是不是比较长，我和我朋友180身高，都没觉得要碰头

你这是闲情雅致尝尝鲜 不一样， 我也不是看不起谁的意思，这车的配置定位价格就是瞄准特定阶层 iOS fly ~

接孩子 买菜 真香
每天往返10km 一周一次充电 完美

这个价格能遮风挡雨，后续费用低廉
年轻人有什么理由不买
还是先考虑吃饱再想吃好吧

日产轩逸外壳 东风俊风e17新能源 续航：310公里，指导价228800
现价42800 杭州提，17年12月出厂18年6上牌，个人户非营运

一万块估计真的会卖疯，我感觉没什么用的也想买了

3台苹果手机=一台车，还是车比较值 iOS fly ~

回复60#江南大稻

松鼠党需要及时剁手，赶紧去店里解个毒

一万块就当给自己买个大玩具，直接深度体验一把再说

如果不考虑接孩子整天傻子似的在胡同里绕圈圈在夹缝里求生存，我根本不会再买车，还有非常大的问题是限行，打车太不靠谱，现在五菱是最优解

嘻嘻，七月份我蠢蠢欲动结果没买，反而你买了！
我准备搞个摩托骑！ iOS fly ~

还得看我小蚂蚁

接小孩电动车最方便，说开车接孩子的是没尝过停下就意味着被堵住的感觉。

D版最搞笑的就是

全世界都在逆行

就自己最懂

不合自己用的都是傻子 iOS fly ~

目标就是前排两个大人，后排小孩 iOS fly ~

何必呢。就因为自己开的大一号？

现在这气温，这车续航能到多少？
也打算买一辆 iOS fly ~

帝都还那样，但是我试了开暖风，如果全程开暖风不太乐观的最低估计五折吧，暖风效果还挺好的，如果热起来可以关掉的话就好一些

当成日本的kcar就释然了

如果你把miniev当成带盖子的小牛 是不是突然内心平和了

下雨天打车 您没事吧

回复73#zscsky

kcar也没那么挤，真的应该再大一点，以后出个plus款

楼主 克莱威开得怎么样 想给老婆买辆

花了一个月时间，走访了4个城市，调研了mini ev用户，不得不说，这车定位真精准，也说明了，D版的人谈车，就是个笑话。

结论错 刚上市那会 论坛里主流意见都很看好的

mini ev的竞争对手是电摩/摩托车 这玩意我都劝了农村的亲戚买一台（已有老的手动油车） 住平房充电随便拉线 平时县里开开正好适合拥挤的县区路（路边有小摊贩）
我是不会买这货 我宁愿选择小蚂蚁/二手电轩逸之类的 因为mini ev的续航太短了 还不支持快充 对长通勤代步用不方便

我上周刚提了，还没开上牌！就是看中最小最便宜的四座车，2座实在不够用，俩娃！短途开开蛮好的！

车友会我们都聚过了 基本没有唯一用车的车主 全是老司机这尼玛第一次聚会上路 一路飞

我到更愿意它做的更短小些，要的就是方便停放和通过性小尾巴~

回复22#czd690

我觉得三座是最合理的 像e300那样 之前还有点 空间装东西

mini ev的定位是用比电动车、老头乐等高出一点的售价区间，高出一点的使用、维护费用，获得比电动车与老头乐更安全、舒服、体面的通行方式。

回复86#水龙头

这个说过了吧，老头乐的驾驶员不会因为mini去考驾照

回复77#helenwu

仅两座需求？买买买，真香

其实适合农村到镇上最远到县城代个步，自家门口可以停车充电，油费就省了。

有部分去学就行了。我观察过，开老头乐、3轮带箱电动车的人中，老人比例其实不是特别高，估计一半都达不到。

回复7#cd2050

有宝骏E300

市场表现大于你的感受 iOS fly ~

3.28万就有空调HiPDA·NG

能上牌的老头乐 多好

搜了下这俩车 搜了下电动销量 人民群众懂不懂车先不说 至少人民群众都不瞎啊 科莱威是真心丑啊

回复96#shuo0630

是滴 尤其前脸 不知道为啥 廉价代步电车都这个造型 丑绝了 唯有miniev 还挺好看 没有廉价感

回复11#kenchan

只要是汽车，乱停就呗罚款。电瓶车和汽车的沟壑不可逾越，就像最终手机不能替代电脑一样，各司其职。

这真的是一台电动小马扎 合法上路的老年快乐盒

有快充就好了