多家客车企业反对新校车标准套用美国标准

既然嫌弃标准太高，那领导人的坐车也用BYD之类的算了，国情需要啊。

官老爷的四圈换成夏利，这校车钱就有了

喷了领导有的是钱，为什么要作BYD啊，坐豪车才符合领导有钱的国情啊

标准确实不能定太高,向公务车看齐就好了

其实说的没错啊
农村那种小土路,你叫大型客车怎么开?
而城市里面又很少需要校车

另外米国校车是有一系列配套的交通规则来保障安全
天朝又没有,车造的再结实,也只是铁包肉

厚铁片车太重，太费油 ，估计学校不愿意买，没市场。

反正领导子女不坐， 管个鸟

反正只要天朝的标准不是世界最高水平，就必然找得到喷点。

"但成本要合理控制，要有利于校车的普及",你说这句话错没错？当然没错，成本高了当然不利于普及。乞丐也可以说“但膳食要合理搭配，要有利于营养的均衡”，一样的，话都没错。那谁错了？乞丐要关注的不是营养均衡，是要吃饱！天朝的教育投入连尼玛印度南非都不如，还有脸说控制成本？从这点来说，天朝的教育就是个乞丐，是党妈妈一耙屎一耙尿亲手养大的乞丐。

日本什么标准？
日本标准应该可以适合国情吧
人家地方小资源紧

人家搭電車上學的

标准提高的结果不是单纯说买不到或者买不起，而是这些企业就分不到羹了，硬要做可以一步到位，只是市场就全是进口车的了。

顶，

这个道理就和国内提高奶粉标准一样

所以现在国产奶粉都买不到了

家长只好花高价买国外奶粉

宇通的校车基本就能够达标，人家很早就投入了，一汽、二汽、金龙、五菱、福田之流目前没这水平自然要和你鬼扯国情！就跟蒙牛伊利一样，自己达不到标准，然后就订一个草拟嘛的牛奶国标！

所以说标准这个事情不是这么简单的，就是博弈的一个结果

谁不希望标准一下赶英超美啊:D
做梦谁都会的，真的。而且标准高了，我才开心呢，只是会有一堆人伤心的:D

所以你就一屁股坐车厂那了

买了多少股票啊

明白了

每天一杯蒙牛别停

在你眼里也只能看到两种颜色了，去查查眼睛吧，对你有好处的，真的

标准低他占领个毛毛啊，标准低国内整个供应链才有活路，谢谢。

蒙牛光明酸奶我一直吃，谢谢关心

怪不得呢

果然眼睛有问题啊：我说了，标准高了对我好处多了去了。只是一大堆公司会死，当然，您活在Upper Side的平行时空里，可能跟您没关系吧

怪不得什么？怪不得您眼睛不好使了？

标准高了国内公司会死

标准低了国内公司也会死

这么容易死的只有靠你去支持了

您怎么得出标准低了国内公司会死的结论的

对啊 国厂奶粉没死就靠你在支持嘛

你觉得人人有能力买50一包200克的米粉还是300一罐的奶粉？
看来您要查的不仅仅是眼睛了。

在牺牲消费者的利益的前提在才能让某些公司活着

这种公司还不如早死呢

原来买国产的是能力不足才不得不选择的

不得不说国产奶的低标准成功了

消费者的钱袋子够鼓么？
工厂根本承受不了这样的成本，现在的效率，管理都差人一节，您倒说的轻松，早死，死了你给他们找工作？

原来买便宜产品是因为工资太高，不得不说您一定是工资太低了

感情是想回归计划经济大锅饭啊

为了保护蒙牛一厂的利益就让全国人跟着喝低标奶

看来改革开发市场经济全都失败了

回归国有制才能重新获得低价又高质的商品

说得真轻松，现在一个有点规模食品厂动不动几千个人，欧美发达的工厂几个个工程师搞定了（要么就用一堆老墨和老黑降低成本）当然，在您眼里这些人都是没必要存在的，都是大锅饭养着浪费资源的国有制的时候您获得过低价高质的产品？

[本帖最后由 handsomeken 于 2012-1-8 16:44 编辑]

为了保护少数企业的低效率牺牲大多数的健康

这种事市场经济行为吗

博弈你麻辣隔壁，小孩子出车祸死的时候，你去给那些家长说校车标准是一个博弈的过程，不一定非要用好的

少数企业？
天朝的食品厂也成少数企业了？
养牛，养猪，屠宰，加工，储存，物流等等全国几千几万家的食品企业居然成少数企业了？
张口就来果然容易啊。

人家一边喝着蒙牛酸奶一边谈着博弈呢

转移话题不错啊

直接就把蒙牛替换成天朝所有食品厂了

让家长付钱的时候他会告诉你驴车就行了
我家装修的时候我给装修工人送口罩人还嫌弃，觉得麻烦不要呢