看样子日本也知道充电车才是未来了。

其实把市面上跑的轿车 SUV全换成双田的混动，大车（大把 货车）全换成LNG，每年消耗的能源能节省一半以上吧

不知道你说的业内是哪些，至少上海政府和上汽现在是信心满满全力要拿下特斯拉的技术并且全面复制推广。。。成为国内未来最普及的电动汽车标杆。。有任何困难都是砸钱解决
特斯拉临港的土地是白送的，50亿美金建厂费用什么上海政府已经召集上海的国企大企业大家凑钱了。。。特斯拉能上海独自建厂不是没有隐含条件的。。
而且后面特斯拉大量零件都会逐渐国产化。。。特斯拉自己电池已经敲定要在上海研发生产。。。反正污染什么已经无视了。。。

利好那些股票？

特斯拉的主要供应商松下也要过来建厂的
站在个别厂商和区域的角度来讲当然是个好项目
但这帖子是在讨论充电车是否是未来，总之没见过认为充电车能代替燃油车的，但会抢占部分份额

橘红色的，里面也没有前后排隔网，不过数量很少，可遇不可求

政府强推。。。内部已经商议好了。。只要特斯拉上海国产成功，上汽马上就出自己类似技术的车，特斯拉会技术入股。。。上海所有出租和政府市内用车全部电动车。。。
上海内部文件是2025。。。不允许上海市区跑纯汽油的小型车，鼓励纯电。。。雾桑不要忽略政府行政的力量。。。别的地方不知道，上海和上海周边，未来这是必须使用电动车，不是抢占份额，是强推，不然都不能上路。。。
上海现在新的大巴都是电动或油电的。。纯柴油不准上牌了。。

[本帖最后由 罪恶台球师 于 2018-8-30 13:07 编辑]

出租车和政府专用车没问题，2025上海市区纯汽油不允许跑……还有7年，这电动车产量能够吗？国产汽油车加特斯拉占上海车市的占比才多少。