C-IASI 2019年度第二批帕萨特车型测评结果发布

成绩比预想还不少客户端

气囊竟然跑偏了，没有保护住假人。。。。

这下销量不可避免的要下滑了

脑袋直接完蛋了吧

我们关门声厚重！！

气囊都没用了，为啥不是P

安全气囊有点雷人啊
居然偏那么多
是方向盘严重移位了吗？ iOS fly ~

回复5#allen3i
感觉会买帕萨特的人不会看测试报告
会有影响，多大及多快不好预测 iOS fly ~

然鹅这车比较高级

这都能M？

公关了这么久效果果然不错，都撞成这样了最终还给了个“良”的评价。一般人根本不知道什么中保研，即使知道的也有很多人只关注最终的综合评价，一看是“良”觉得还可以，买吧。这对神车厂来说这确实是最好的结果了。

销量还是好

气囊有自己的想法 iOS fly ~

气囊都没接到脸，必挂

看结果斯柯达 柯迪亚克有原型车 成绩还行，上汽帕萨特是特供…结果

大部分人不看也正常，因为没有更为直接的数据，比如一万个帕萨特一年内死了几个驾驶员，一万个凯美瑞死了几个，也许差不多，都是偶然事故。
这玩意要靠法规强制的，必须达到什么样的碰撞标准才能上市，但五菱面包还在畅销呢，怎么可能出这类规定
影响都是潜移默化的，没那么直接，但肯定会有，影响多大谁也说不准

北美帕萨特还是pq46平台的，不是国内卖的这款

A柱已经够震撼了，这气囊位置真是让人窒息

卧槽，比宝骏还差很多 iOS fly ~

完全不受影响

一骑绝尘

降价被，降价就好了，穷人不怕死 iOS fly ~

这简直太垃圾了

车体不说DAB这tm保护谁？
不过还是车体的锅，这个车体框架碰撞时就已经完全完蛋了，方向盘整个垮掉。你可以想象下在开一个三合板三蹦子装水泥上，散架了，都是高科技也没卵用。 iOS fly ~

这tm65公里撞车人就直接挂了，果然高级车

这气囊怎么会这样

回复32#serafim
a柱挂了中控台变形了吧 iOS fly ~

看2楼图左边的说明：方向盘横向位移过度…

这个安全气囊觉得压力太大，坚持躲过去

回复35#liu12xin
气囊保住了自己的命 智能车！ iOS fly ~

是因为车头都变形了，顶到方向盘都跑了，反正也没差了，结果横竖一个字。 iOS fly ~

气囊完好无损，完美避开了假人面部的油漆

保护了胸、大腿、臀部，没保护好脑袋，意思是没有脑袋，这几部分还可以用？3个P还能换来个M，神奇啊。