技术狂人马自达又搞了个压燃发动机，都木有人讨论？

先科普一下这台发动机是如何实现压燃的。SPCCI（火花点火控制压燃点火）是最关键的技术之一，e-SKYACTIV-X引擎依旧保留火花塞。但在特定情况下，火花塞并不会直接点燃汽油混合气，其实际作用为释放高压电弧。而高压电弧则通过对稀薄汽油混合气施加压力，把将近达到压燃条件的稀薄汽油混合气突破压燃的临界点，从而实现完整的压燃。带来更高的燃烧效率和更低的尾气排放。



从当年的转子发动机，到如今汽车电气化的时代这么打磨一台自吸发动机，我觉得这才是工匠精神。

看来众泰最近欠网费了HiPDA·NG

欧洲推出半年多了，很多测试表明实际成效跟提高的售价不成正比。

朋友，工匠精神你要是认同的话，可不是口头说说而已，最好有实际行动

18万的马三了解下

已经被d版喷死了
结论：20w买马3，脑子进水了

扭矩能翻倍不？都买电动爹的年代了，谁在乎压燃不压燃啊。

这个技术好像是省油，而不是提高动力

然后放在A级马三上，卖阿特兹的价格，除了性能党谁买啊 iOS fly ~

用来做混动的发动机会不会更好呢

油车最后的骄傲.

这售价显然也是给油车信仰党准备的

昨天已经嘲讽一轮了，还讨论个叽霸

淘汰G发动机，X发动机下放到普通型号，高端型号变成X发动机+跟丰田合作的混动

这样才能活

为啥要为这个多花钱？为了证明自己是技术狂人？

理想赶紧买来用

就当它百公里能省1个油,多花的钱开到报废也省不回来啊

应该是OK的，启动就进入压燃工作区间

我跟你讲 这年头鼓吹工匠精神的东西大多卖不出去多少 因为他这个卖点又贵 又没什么客户关心的竞争力

这价格比丰田本田的混动都贵，那么自然就会引申出两个问题：
1 能比两田的混动更省油吗？
2 如果不能，能比涡轮增压的动力更强吗？
如果两个问题都是否定答案，那只能说你买我推荐，真买我不买。 iOS sucks ~

马自达真是太难了

我推荐都不推荐，完全没意义

回复21#跳跳猪

比动力的话，被各种PHEV吊打。。。。完全不明白这个定价的意义，堪比比亚迪的油电差价

马自达有两大神技：以前有转子，现在有压燃。有个说法，马自达有钱就通过转子发动机烧钱，没钱就造好车赚钱，够钱又继续折腾转子，如此周而复始。
看来这次转子发动机真的很缺钱了，要靠压燃发动机养着，但这哪里是压燃，明明是压榨。2+2≠4

看完评车再说，看看媒体怎么吹。

我嚼的打磨这个破发动跟工匠精神毫无关系，就是小厂没钱开发不起增压发动机，他这个破发动机分段压燃，马力效率都没提高多少，成本提高也不多，但是售价高了到了一个可笑的地步。远不如增压发动机，低扭强劲，动力平台宽开着舒服，弄个破发动机噱头，不如好好弄弄变速箱匹配个增压发动机，当然马自达也没那么多钱。

都討論n回了然並卵 iOS fly ~

刚刚用2.0取代1.5成为主力，以后X会取代G成为主力。
不过一马已经废了，阿特兹没有新卖点，8月销量惨不忍睹。

几十年前马自达rx7就是转子加增压了。。。。。HiPDA·NG

回复1#众泰首席设计师
听说贵公司申请破产了？ iOS fly ~

回复31#3000GT


谁说破产，现在不流行叫破产。。。

回复30#xiaomao88
那我再说清楚点，小排量涡轮增压匹配自动变速箱，不牺牲日常使用提供一定的驾驶乐趣的现代穷逼家庭轿车。rx7是什么破玩意，心里没点数吗，烧油如漏油，几万公里大修发动机，性能孱弱的一x，城市日常工况最重要低扭等于没有，说工业垃圾都太抬举了，作坊手工破烂。 iOS fly ~

谁他妈关心压燃还是转子，就这价格买雅阁不香吗 iOS fly ~

大家车言论今天有个简评你看一下，国产车都普遍采用的增压技术，相信马自达这种几十年老厂不会造不出来，这款刚问世的压燃发动机本身增的马力和节的能都不多，但是并不是没有希望后续提升的。别人车厂几十年的深入研究不是普通网友连汽车类大学都没上过一天的人能评价的。市场销量往往要滞后很多，一个简单的道理，好歌与否，与是否流行往往是没有关系的。

这怕是请了罗永浩当顾问吧，满满的情怀。

在数码相机开始普及的时候精心雕琢胶片技术，在智能手机开始普及的时候潜心开发精致好用的功能机，差不多就是这个意思吧

回复33#akaphael


涡轮真的没啥技术含量，3万块钱可以自己加涡轮刷程序了，马自达mps车型一直用的就是涡轮机器，只能说马自达偏执一定要往压燃方面研发

另外当年JDM四大天王之一被你说成工业垃圾，你咋不喷F1每场都要进几次维修区呢

马自达真的是 车界的 技术宅。。。

作为MX-5车主，我喜欢的就是马自达的这种偏执精神，马自达自己也说过，只要有2%的人喜欢马自达就够了

https://www.bilibili.com/video/BV115411b7PD?t=708这个视频介绍mx-5的同时也很好的阐述了马自达的造车理念

回复33#akaphael


感觉你平时应该是开法拉利的

我是文科生，我确实不懂汽车。但我想普通网友懂的道理马自达不明白？难道人家一群专业工程师不掌握业内动态吗？汽车使用汽油燃料还是电力做为动力，这事从环保上讲，真还不一定谁更环保。只不过目前电力车刚出现，舆论方面新能源声音大一些。新能源电池对环境的污染，还有综合能耗、车的寿命这些问题需要有一定时间积累后才能看出来，特别是存量新能源汽车还是太少，很多复杂因素可能需要一个量的积累。

翘脚赶到，戏文散场

前次传说众泰要倒闭了，是不是真的？

梁家辉至少占8成责任

这车性能要是能赶上2.0T就很牛逼了。。

我问过了，压燃比顶配贵了2万1，但是比顶配多了前雷达、360全景影像、车载GPS导航 ，老车主还有补贴1万5，发动机几乎是白送