马自达的压燃技术就是欺世盗名

虽然我不太懂这些 但是我觉得主要问题应该是卖太贵吧

马自达的确很匠人 可是这玩意在混动纯电氢能源面前太古老了 费老鼻子劲也就这个综合燃效比混动费油 属于被降维打击

汽车之家测试压燃CX-30，零百加速10.49，油耗7.0，牛皮吹破了

还不如把丰田那套2.0混动拿过来装上呢，零百7-8秒油耗4-5问题不大。 iOS fly ~

哎，好好研究技术的一家公司成了欺世盗名。

A级车卖B级价格，怪不得开马自达塞车。

日本公司这种智商税手法很多，听着高大上，其实就是普通技术。记得很久以前看到松下电视广告，介绍带有 梳状滤波器，因为这名称听起来觉得很牛逼，一直以为是什么高端技术，后来毕业了一开始就是做电视机，发现梳状滤波器就是电视里最基本的部件，没有这个根本放不了电视

马勒可不止只给f1做配件 在发动机领域技术实力还是很强的

保健品行业智商税发明之王。 赚钱养家

就算是F1黑科技下放，也是牛逼哄哄了。2+2≠4

不见疗效iOS fly ~

和我的日产二蛋差不多的油耗啊

提速也差不多，我二蛋是1.6cvt ，1.4吨

均速31，油耗7已经挺牛逼了……

实测油耗降了0.6L，很不错了，别看这么一点，现在传统汽油机热效率升1%都很难 iOS fly ~

这就跟耳机届一样，提升了百分之一，价格就翻倍甚至翻几倍，只是汽车届不认

回复17#老猎人

耳机可以加脑放，车的性能怎么脑补？

回复18#Erikace
发动机声音澎湃不行吗

平均车速已经很慢了呀 iOS fly ~

降低油耗是稀薄燃烧技术，喷油少了，发动机功率自然降低。有点像阿特斯金循环，动力和油耗不可兼得。马自达这个奇葩进气加了机械涡轮增压，功率又补偿了回来，还不承认，起了个进气补偿的名字。马勒宣布喷头成本增加20欧，到马自达这就成了黑科技，发动机复杂成本增加几万。压燃技术失败，改进了一下套用以前压燃的名字继续收割。

回复5#冷月花痕
马自达造了一个试验车，最终证明丰田混动系统不适合马自达马情