法系吊打日、德系，怎么就卖不出去呢？

又不是阵风，怎么吊打啊

标致那奇葩的人机设计。。。车展体验过一下就撤了。。。太特么奇葩了

楼主看这帖子里的回复，就知道为什么卖不出去了

市场是无形的手，卖不过也不是“劣币”“良币”的关系。
车子对大部分人来说就是工具，工具讲究的就是“省心”。

可能大部分眼瞎吧

后非独立悬挂（扭力梁）

简单来说，很多东西看美国市场就懂了，因为美国相当于是个批发市场，美国卖的好的东西，全世界销量不会差到哪去。你在美国能看到辆法国车不？

上班有段烂路，每天都走，从去年到今年，在那段路上开过高尔夫6、4代森林人、10款2.3的C5、E90那一代宝马320、19款大众CC和16款锐界，单说底盘虑震方面，C5是我认为这几辆车里对乘客来说最舒服的。
其他方面不做评论。

实在哥的视频啊

上海超市已经说明问题了

你这个标题起的太大 点了你的视频进去看了才知道 说的是A级车...
这个级别我认为差距不会非常大. 因为本身开车你也不会使劲豁,其实也没什么豁的空间.
我认为这个级别首先要考虑保值率和费用. 因为本身价格较为便宜可能是家庭第一辆车.
用不了几年生了孩子基本就要考虑换车的问题了. 这个级别我还是更愿意选择丰田本田吧.

不错，价钱上汉兰达或者霸道或者陆巡

吊打，楼主何以如此自信发帖的？

看见这几个主持人就看不下去了

自己是11年C5，自己同学就是湖南地区的PSA的总代，所以半年一次保养都是在他那做的，开家里亲戚朋友同型车A4,A6，迈腾，辉腾，蒙迪欧，君越，凯美瑞，皇冠，城市路面来说，动力不足是主要问题，但只要你肯踩油门，起步基本我都是第一档飙除去，40-100之间加速基本不差，高速路面行驶感觉只有辉腾可以比拟，驾驶座噪音偏大，跟蒙迪欧一个档次，相对来说，保养做到位，到目前快8年的时间，基本没有什么问题，包括那时候闹得沸沸扬扬的积碳问题。目前开了不到10万公里，我觉得我可以开到报废了。。。对了加油只加95以上，加过92，那确实感觉肉的不行，还有震爆的感觉，作为行使工具我很满意了。但家里人评价就是空间还是偏小，相对同级别迈腾蒙迪欧，外形还稍微大点，但里面还小一圈...拆过门，内部结构还是很扎实的。

身边有408 和508的朋友，再问感觉如何，下辆车是否还是标致，都摇头，一个准备换帕萨特，一个换奥迪

开过几年307，坏掉的东西数不清，反正我是再也不会考虑什么法系了

前几年做的太烂口碑崩了+不会营销