奔驰官方跳出来甩锅了

你还真是喜欢杠，资本都是逐利的为了利润啥都做的出来，为啥还有人说西方怎么好呢，因为别人有法律来完善，别人标准高，他为了上市就得提高标准，现在西方还立法不许加班，资本家也要执行，他难道不想多剥削一点吗？

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳
这就是一方水土养一方人，产品也是一样。

再说一个，原来有个新闻，一群导演啥的去新加坡玩，不敢抽烟，啥都遵纪守法，结果回国就开始随地吐痰啥的了，为啥

15个月！！！

这一码归一码，这个钱是二维码转账到私人账户。应该不是奔驰金融收的。应该是4S店自己收的！！

当然你说这个奔驰应该管，管理不当可以，这个锅甩不掉

感觉税务，质监，乐的已经几天睡不着了。

减配跟这事完全是两码事，你这逻辑有点搞笑吧

配置我在官网明码标价，你爱买不买

漏机油这事纯粹的坑人

事件的起因 是进口新车漏油，4s店要换发动机，车主不认可，才爆出这个雷。

不要给德国人洗了, 大众减配就是德国人的想法, 不要以为人家都是憨憨

免息分期是个幌子 没说免手续费 手续费是什么鬼 4s白白拿的钱 冠以手续费
老板姓的实惠都没得到 应该直接说明 免息免手续费购车

这就是你减配的理由了? 品牌形象呢?

你就知道他是"懒得管"了? 为啥不是一块分钱? 你是奔驰股东?

举个例子，有一款车，根据开发阶段规划，每车需要保证1万元利润才能达到公司目标收益。在欧美是独资利润没问题，到了中国，合资公司卖车利润1万元，但根据合资股比分成的，外资只能拿5000块利润，这时候外资就要想了，怎么样才能在现有基础上扩展利润空间。结果很简单，就是降成本嘛，砍配置、砍材料、砍生产工艺，想各种办法降低车辆成本。作为合作方的中资也是乐见这种情况，因为外资每降1000块成本，摊到利润里就有中资500块，何乐而不为呢！

扯来扯去还不是为了钱嘛，
为了钱就不要装圣母，有些人又去唱啥赞歌呢？

你厉害啊，看来你是行行业业都是专家啊！
减配减哪了，有啥影响，没有专业人士揭露，你懂么？
还明码标价，明明白白消费，扯淡呢！
谁逻辑有问题不是你说了算。

我回的帖针对谁的，回的是哪个楼层，这个你们也要看看嘛，

那我谈的是制度么？
我谈的是什么？
我谈的是不要给西方人洗地，唱赞歌，你谈的是啥呢？

你的逻辑夸大一点就是：

A：他杀人了

B：那你也随地吐痰啦

A：我随地吐痰不犯法，他那个是犯法的

B：你在你家怎么不随地吐痰，来我家就随地吐痰，你也不是好人



这也算诡辩的一种手法了

我就静静的看你这个杠精

对了，杠赢了有钱领吗？

然而那个分百分之51的也乐呵呵的多分点儿钱，

真神经了，
我回的那层楼帖子因为层主说德方怎么怎么好，
我就说不要给外国人洗，外国人也不是什么白莲花，
你扯的是什么，不回复了，真是扯不清道不明的。
你爱咋想就咋想，关我毛事。

对，我杠精你可以不回复嘛，
你回复你是什么精？神经么？
真是什么人都有，不会回复了，
遇上你这样的拉黑是最好的办法。

终于看见明白人了

我们有D委，我真不信简配决定权我方都没有

谁相对做的好就向谁说好话 这个有问题？
我们这边国标就那么烂，那么低，人家西方人做的符合你的国标，有啥可喷的。说为什么和国外同款车却是不一样质量 不一样用料，那就问问是谁制定的国标啊，人家企业只要符合国家标准不就好了。一样的车型北美啥碰撞成绩，到我们这啥碰撞成绩？心理没点B数？为啥，国标不一样啊。人家西方人既然尊重了你本国的法律有啥好喷的。
这个汽车三包法 就像4S说的 首次就是出了问题修 修不好才能换，单论这个事，那女主还真拿4S没办法，要不是后来扯到金融服务费以及汽车出库检查是否事先知道这车有问题而涉嫌欺诈，这女主根本一点办法都没。这种事情在德国老家，有法支撑，会这样？
什么唱赞歌，这样歧视本国的人的法放在那，难道还不能给别人做的更好的唱赞歌？这太有霸道了吧