我只能说，byd，干的漂亮。

自己看视频去。就算交规不允许，就算大众飞上天，管byd啥关系。

自己看视频，这一条道上违章的情况有多少。byd是不是还可以选择撞前面的 电摩托，因为他不能出现在这条路上，而且危害了byd正常驾驶，撞上去也理论无责。byd还可以选择追上去教训前面的黑车，前面的黑车为了超大货也实线变道，而且左侧超车，这也算是抢了byd的路权车道。更左侧的一些违章就不说了。

如果你的逻辑成立，byd应该 干死的不仅仅是这个傻逼大众。 傻逼电摩。傻逼黑车，等等一路上很多车，都应该统统追上去干死。他们都侵害了byd的权益，他们都违章在先，byd都有理有据合理合法。所以这就是你们要的效果么？

我就问一点，对方车辆都还没完全进入中间车道，右道的车为啥不能加速？

你是上帝，知道对方会直接斜插两条车道？上帝视角马后炮当然无敌了

别人傻逼我就得让着别人傻逼？！果然是习惯性缩卵，大众这种傻逼就是被有些人缩卵惯出来的……

真没觉得你像是开过车的，更别提有车了

byd要是能精准的用自己只干掉大众。那是没话说的啦。

安全是多向的。首先确保自己安全，然后确保他人安全。byd第一次的加速封堵的行为，首先就是至自己安全不顾的行为。其次也是至他人安危于不顾的行为。我们前面更多说的是byd自己不顾自己的安危。那么近一步推论，byd司机在第一次加速的时候考虑了其他车辆的安全了么？

你是开车的吧。你在一条相对车流量很高的路上以五六十km/h的时速，能保证准确的制造一个可控的事故，而不搭进去自己的命，也别牵连无辜的第三方的生命财产损失么？byd为了封堵违章的大众，要是发生了事故，并且牵连出了次生事故。这算是慷谁人之慨？显然视频里面看，要是碰撞了，结果是不可预见的，大众变向导致其他车道 后车 发生事故，byd自己偏离车道累及其他车辆都是可能的。开车在路上这点预见能力都没有这车可以别开了吧。这里只不过多数人都赌 连锁反应，次生事故，结果扩大化 是小概率事件，作100次可能就发生一次。而说到底，这种对赌的思路和违章车辆的司机的思维不是一码事么。

哦，结果赌违章出事故是小概率事件的违章车是傻逼，赌自己和违章车去碰不会导致事故扩大化累及他人危害他人安全的司机就是好司机了？你说这样的想法拿不拿衣服？

这帖子看了两天，不吐不快

大众车违法变道，这个没问题，该处罚该扣分按《道路交通安全法》来执行，如果是交警，看事故现场可以判断大众全责，这个我也同意

但是如果倒过头来看这个事故视频，那么这个事故就不能完全判大众全责，比亚迪是要承担一定责任的，（按照英美法系的认知）如果前车有人伤亡了，比亚迪则可能要承担刑事责任指控，罪名是意图谋杀或者误杀，因为比亚迪车主在碰撞之前是可以预知碰撞结果的，在高架桥上的高速行驶碰撞，完全有可能导致前车人员伤亡，比亚迪车主既然明确知道前车变道的意图和碰撞结果，却仍然实施了碰撞的行为，那就要为此承担责任，这种责任不能因大众车主违法变道的行为而免除

这么说吧，行人闯红灯不走人行横道是违法，你开车是不是就可以撞过去？你撞过去是不是可以不必承担任何责任？麻烦说撞的好的能仔细考虑一下这个问题

行人闯红灯不走人行横道是违法，你开车是不是就可以撞过去？你撞过去是不是可以不必承担任何责任？

这个，大概10年前其实部分地区实行过，叫撞了白撞，就是这个。你违章在先，我正常行驶，发生事故，对不起，撞了白撞。

后来好像因为与和。谐的理念不符，实行了半年不到就停了。一票老司机都很怀念这个规则。


再说说你引用的英美法系，对方违法在先，我是不是就可以直接干掉他？如果对方违法是在侵害我的权利，抱歉我确实可以干掉他，比如未经我允许你进我屋，我当然可以一枪轰你出去

很简单，这些风险都是因为你的行为而引起的，而我的行为是为了自保采取的措施，那么你当然要承担可能存在的风险。

[本帖最后由 java0223 于 2016-3-8 09:57 编辑]

自己去看视频。要是你连对方要连续变道都看不出的话。你真的不用开车了。
大众的灯一直没有取消，这是1.
2，大众连续变道不是一个连贯动作，不是溜过去的，大众在中间车道停留了一下的，并且有明显减速，是有明显的变道倾向的。（大众距离大货还有相当距离，这里的减速就是为了配合距离更近的右车道黑车，作第二次变道准备而踩的刹车。）
3，byd为了不让对方变道采取了加速，要注意，这是桥面上坡阶段，不是随便踩踩油门就变速的路段。（显然byd是会开车的，他能判断出大众的意图。）

这个视频根本一点不上帝视角。只要你是上路的司机不是本本族，都看的出来。
这段过程有至少4-5秒时间。你别和我说，你开车在路上做一个判断要几秒——大哥几秒钟时间就几十米路了，没有那么多美国时间给你的，开车在路上反应时间是按照零点几秒算的。当然也存在无法判断前车行为的时候，而这种时候正常的反应是带刹车，继而继续观察前车动态，而不是去踩油门。踩了油门就表示自己判断好了。而显然的，正常情况下，byd和黑车跟车距离考虑不存在byd加油迅速贴近。这一脚油门只能是byd司机判断出大众要变道插自己，自己不让对方插，所以踩油门采取封堵措施。

中国的交法不是以事实过错（这个词不专业，就是这个意思而已）来划分责任，而是以后果来划分责任，在实际中就是和稀泥。出事先看伤没伤人，伤人了是一种标准，没伤人是另一种标准。至于谁违法在先反而是次要。这次假如大众车主受伤了，那又可能是另一种结果了。

包括楼主在内说byd干的漂亮的这些人，其实内心都充满无奈：路上太多这个大众车展这种公然违法的臭无赖，法律根本不能有效管理，交警也管不过来，于是谁守法谁吃亏，只能眼睁睁看着这些下三滥搅乱道路秩序，终于这次byd车主既不违法又没伤人，这才叫好。

你们所有人争这两天，恶语相向，其实都该面向交管部门和交通法规的立法机构去。

这种儿童式的讨论方式到今天还没变啊。都多大的人了。羞羞哦。
对你的帖子，我回复：
哎哟，我看你幼稚园都还没毕业吧，怎么上来和大人聊天了啊。
不对哦，你的家境看，是不是读不起幼稚园啊。捡了几年可乐瓶了啊？

你觉得这种讨论方式是不是很有意思啊？都是成年人了。还在玩这种毫无技术含量的话术，就是弱智也不会开心了啦。更何况你在这论坛都呆那么多年了。丢脸不丢脸。

有点过失伤害的味道

有人能判断，有人不能判断，我有经验去判断，我胆小，我会缩，有些人无法判断，有些人判断了也会开上去，行车记录仪的视角并不是司机当时的视角，有些人看到自己车道前面没危险就不会准备踩刹车一直点油门，有些人异常敏感每条车道都留意，人家不违法，你瞎逼逼啥

就算上到法院，你那些诛心论也毫无意义

非要全世界人和你想法一样？

说得好！
BYD那傻逼车应该承担道德责任，重考科目四！

喷byd，其实就是因为判断byd是另一个大众后备军罢了。
而且我也说过很多次，如果只给我看 第二段加塞过程，事故过程，一定双手双脚叫好。
但是视频有第一段加塞不成功的前奏，所以才有不同看法。

叫好的人觉得 干掉一个算一个。表面上优化了交通参与者素质。
而喝倒彩的人觉得 虽然干掉了一个，但是我们良民依然要面对不作为的体系，近一步的我们要依靠恶人斗恶人来解决交通问题？实质上结果是 不安全的方式来解决不安全的现状，实际上根本没有实现交通安全。

一再强调安全，结果第一次BYD成功阻止朗逸变道且实现了安全被你说成危险驾驶，第二次没能阻止变道直接撞翻了朗逸你反而觉得没有任何问题？这是你的标准？

byd那货我琢磨着心机再深点，配合这楼里各种喊完全免责的完全可以去搞谋杀，完全可以去拍真实版的《意外》了

喷了，看你从头到尾都揪着这点胡搅蛮缠、上窜下跳，我就问你一句，加速不让你变道怎么啦？怎么啦？怎么啦？
我的路权我最大，按理说我闪下灯，你就不能变道，别说横跨两根实线变道了。

能判断的，多数人为了确保最高的安全，选择的是带刹车缩卵。
不能判断的，正常人选择是刹车观望。

而加速的情况只有是
能判断的司机，并且不介意自己对方以及更多其它人的危险才会在这个时候踩油门。
亦或者是一个完全没有驾驶能力的笨蛋，明明判断不出路况，还要拼命加速。
但是一般第二种人多数拿不到驾照，所以可能性比较小。第一种人倒是满大街都是，并且几乎是个司机都做过类似的行为，对此有些人后悔，有些人沾沾自喜。

所以你算是哪一类？
你希望路上都是哪一类人？
恳请你回答一下。

我是byd车主，你问我让不让，我肯定让
但你问我byd车主这么干漂不漂亮，我肯定说，漂亮到飞起，搞死大众那傻逼车主

能判断只是你的个人愿望，每个司机开车风格、状态都不一样，有的就容易分心，有的太过专注自己车道而容易忽略别的车道，我有次多看了后视镜一秒就差点撞了非机

现实里就是，有人心情好会让，有人心情不好就不让，让你是人情，不让你是道理

别在这里装圣人了

我就是希望路上多一点BYD，让大众们不要那么嚣张，毫无顾忌的去威胁别人的生命

[本帖最后由 yamiyama 于 2016-3-8 10:34 编辑]

判罚又不可能结果导向，如果碰到后车辆没有翻滚只是碰撞后双方停车，还有这么多人喷BYD么
不管实线虚线大众都是全责，跟线没关系
当然也不鼓励BYD这种做法，看过就算了，自己开车能让就让了，毕竟就算自己没事，对方落下残疾啥的也是一辈子的阴影

没怎么。但是你可以把自己的钱包随便丢，可以把自己脑袋挂裤腰带上。但你没权利把别人脑袋挂裤腰带上，随便拿别人钱包的钱。

我没有胡搅蛮缠。恰恰是叫好的人在胡搅蛮缠。比方你。
因为你们都是站在byd的视角在看问题想问题。
原因就是因为这段视频出自byd视角。
这就是行车记录仪给你们的代入感。这让你们以为自己都是byd司机。都站在byd的立场和视角，并且带入自己平时缩卵的形象，感觉在这个视角看，雄起了，不再ed了。

而事实呢？第三方视角才是客观的。
在第三方眼里，就比方说你是视频里中间车道的白色别克。在别克车里，你看到的就是 一部傻逼大众要实线变道，隔壁车道的一部byd见状加油始终不让，两部车在自己前面你来我往。最后傻逼大众等不及要超升，硬挤进去，最后 砰 翻车。
这时候你会觉得byd干的好么？ 或者你会绝对 byd干的好？ 你在白车里，你只能是惊出一身冷汗，庆幸还好没波及到自己。至于 byd做了什么好事？ 见鬼去吧。两部车斗气互不相让而已。我管你byd是维护权益还是你维护法制阻止傻逼违章。我只知道，我前面两部车不顾危险，抢道引发了事故，差点波及到自己。两个都是傻逼。
当然你懂一点点交规，也知道byd是无责方。但是byd无责有责，你们两部车在我面前争来抢去制造危险的事实没变。你们让其它车辆处于不必要的危险中。我没有任何义务和必要去区分你们两各种承担多少责任的。

请你代入

byd 后面的车或者傻逼大众后面的车的司机的视角。

假设你跟在这两部车后面。
你是什么感想。老实说，你看到的是不是两部车在抢道，在制造危险情景？
还是说你在后车视角 目击两车并行争道，目击车祸，不是庆幸自己未被波及，而是要给byd制止了傻逼违章叫好？

别逗了好不好。你要是在道路上跟在这两部车后面，得吓尿。

视频里的傻逼大众大多数时候是在byd的前面的。即使是在左侧车道的时候也是。
大众不断的变道超车。完了在byd前面要插byd。byd加速上去并行。
视频里17秒开始表现超车意识，34秒左右发生事故。大约整整15秒时间。两部车在抢道。
这就是其它车的客观视角。

而不是byd一直老老实实待在自己车道保持车速的状态，大众直接的，突然的变过来发生的事故。

在后车眼里就是 17秒到 34秒里，byd不断加减速保持和大众并行的状态，而大众一直就打着挑灯要抢道。这么长的时间。你作为后车，作为同路的目击者，你们要是还觉得byd好样的话，你们的驾驶素质不会比傻逼大众好多少的。

喷了，超车本来就是能超就超不能超乖乖呆着，死命硬挤，不考虑自身安全也不考虑他人安全，还怪别人不让你很危险？别逗我好么，从始至终都是大众傻逼，byd做得好，byd不让大众就该好好开着，哪怕第一次byd不让好了，你大众不硬要超车不就没事情了么。我闯红灯了不是我开得太快是灯亮的太早么，呵呵，byd赞一个

意思是大众已经在制造危险的行为了，byd就不应该在参合进去，否则双方都是在制造危险行为，所以你要谴责的是byd的这种行为？

你脑补的别克视角，喷了...

我只知道大众从头到尾，甚至从上路到翻滚，都在威胁着别人的性命

你连路边配角的视角都要脑补，还是去做编剧吧

[本帖最后由 yamiyama 于 2016-3-8 10:58 编辑]

其实也不用多说的。

给byd叫好的，叫你们天天跟在这种byd类型的车后面，前面随时发生争道事故。你们就开心了是吧？

还byd这样的多一点。你们是真不怕多车事故？！还是特喜欢吃误伤？！要不要看看心理医生。

byd和傻逼大众都少点。这才是真正想安全上路的人所想的。

就转个知乎回复
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以前我也很不理解一些看热闹的人脑回路是怎么长的。
熊孩子把人家的车划了，他们说：“小孩子不懂事，买得起车的人不缺这点钱，算了吧。”
面的把卡宴撞了，全责，他们说：“你买百万豪车的人跟一个开车养家糊口的人较什么劲，算了吧。”
男的当街打老婆。他们说：“可怜之人必有可恨之处，这个女的肯定是做了什么见不得人的事，打得好！”
女生酒后被弓虽女干，他们说：“穿得那么骚，还去酒吧喝酒，这种女的活该被弓虽女干！”
大众强行并线被撞翻，全责，他们说：“比亚迪的车主为什么不让呢？让一让不就没这事了吗？”

开始我也以为他们只是单纯的蠢，后来我算是看明白了，人家不但一点都不傻，还精明着呢！
他们没办法把子女教育好，知道自己家的熊孩子也有可能去划人家的车，所以劝受损车主别索赔。
他们知道自己也可能面临这种闯了祸赔不起的局面，所以劝豪车车主别计较。
他们控制不了自己的暴力倾向，觉得自己也可能向妇孺动手，所以为家暴辩护。
他们知道自己的想法也很猥琐，所以才会为弓虽女干犯开脱。
他们开车从来不守规矩，自然要站在违法的一方振振有词。

这视角要脑补？
我说你在现实里是准备做 byd司机 还是 傻逼大众司机？ 这两个是主角哦。
对于我来说，我可不想发生任何事故。我做一个路人甲就好了。我不碰人，也不想被人碰。

呵呵，我不违规，为何要怕比亚迪？

你自己怕就怕，别代表别人

前面byd要是急刹让了跟在后面直接追尾了谢谢

基本逻辑都没有，思路混乱，还学人总结陈词？

这里自己分析视频么。 byd避让大众可能产生的风险大，还是和大众去争抢车道产生的风险大？
这段视频，每天开车上路的司机都知道怎么处置是最佳选择的。其实根本没有什么争议的。这也是为什么大多数人选择 缩保平的驾车哲学。这里缩保平其实并不是懦弱的表现。一些好事者把交警的责任给嫁接到一般交通参与者身上，愣要制造一种 交通不好是大家纵容 的结果。要人背这个锅。进而得出 byd这样合法抢道是好的结论。这里“安全”在摆哪里？总体权益最大化在哪里？这种杀敌10000，自己不知道死多少的帐有什么好鼓吹的。

我每天至少开50km上下班2小时打底，国道，高架，地面，村镇道路每天至少走两遍。要是去办点事每天100km轻松。路上憋屈的事情多了去了。斗气有没有？也有。但是斗完就后悔。虽然从没有因为斗气出过事故，但是能有一次事故么，一次也许整个人生就搭进去了，犯得着？ 而且路上开的多了，各种事故怎么没见过。你们那里置气斗的欢，啪嗒，碰了擦了，连累我们后车紧急避险或者干脆躲避不及，我们还要耐心分析你们两谁对谁错，谁全责谁无责谁主责谁次责？这不是瞎几把扯淡么。

byd已经定性是合法抢道了么T_T

看看你自己放的屁。你这叫“我并没打算说比亚迪车主什么”？讲真，我从未见过如此厚颜无耻之人。

你有认真看视频么，第一次并线时候，BYD不是踩刹车，而是加速顶上去好吧，这个距离不需要踩刹车大众就能通过了，这不是给大众洗地的问题， BYD这样开车，难道不属于惹事性质么？如果说您开车也是这样性格，我觉得您估计也是4S常客了。对自己有啥好处？教育一辆路上不规矩的车，对您来说真的这么重要么？需要付出撞车的代价？
我觉得跟帖很多人赞成撞真的是看热闹不嫌事儿大吧，换自己，几个敢撞？

第一byd不用急刹。看视频，不多说了。
第二急刹追尾，后车全责，跟车太紧。（追尾这种后车的问题 有毛线好洗的。哦，你们准备 洗跟车太近导致反应空间不足的追尾么？ 但是等等，变道预留空间不足好像是一回事哎。这双标几个意思？）

所以不知道你想说啥。

违法变道导致后方追尾还怪人家自己保持车距不够，你思路赞啊

就视频的17秒开始看，当然是抢道。不是抢道，还能是啥？ 不让人抢走自己的路权。但是抢道并不一定都是违法违规的咯。

宁停三分，不抢一秒。 这种交通标语 几年不喊 都忘记了？ 这里抢就一定是违法的么？ 红绿灯最后一秒绿灯抢着过，难道违法？但是合适？安全？这不是很正常的么。

谁在违反抢道，你脑子正常么...

讲真，我以前一直都会让的，但是这里某人让我不得不重新检讨以前的行为，当施恩和忍让成为理所当然以后，坏人往往得寸进尺

大众第一次切线，合理不合法，安全距离绝对够，后车不急加速就直接通过了，但是如果被拍就自认了。
大众第二次切线，不合理不合法。被顶翻也是求仁得仁
BYD第一次顶，不合理合法。
BYD第二次顶，不合理合法。但是如果死人了，照样惹一身腥。

我不知道在座各位真正有几个做到5年无违章的，真正有人没有切过别人的线，我不发表意见，不是洗地，看的明白的自然明白。 BYD这种SB，对中国的行车秩序也绝对没有好处，为啥？你看看他留的车距就知道了，什么叫浪费道路资源，这货就是。

怕啥，大家一个坛子的，你切实线我让就是了

强行并线该死！
http://baidu.v1.cn/watch/0849669 ... page=videoMultiNeed

就视频来看，BYD确实都是合法的，但是你觉得合理么？有法可依是没错，但是理这东西，你能说出个绝对么？本来就是一场可以避免的事故，还不是因为2人都不肯吃亏造成的？大众和BYD其实是不是一路人？如经过果电驴死的，你会拍手叫好么？先不说电驴上高架的问题，至少对生命最基本的尊重总有吧。
在我看来，其实大众是傻逼，BYD难道不是？这个视频里BYD站在法的高度没得洗？你敢说下一分钟，他不会做和大众一样的事情？这种睚眦必报，不舍得吃一点亏的性格，分分钟会成为另外一个视频里的”大众“。