目前看来，共享里面就充电宝成功了？

其实共享单车我个人也离不开了。短途骑骑蛮方便的。高峰期我看大家也都在抢车子

特别是电动的，方便太多了。

曾经不看好充电宝，结果打脸了，最近2年总共用了三次，还是能解决一些问题的

充电宝是打劫杀猪价 一开始我是拒绝的

本地共享电动车在区内城区通行，美团哈罗青桔都入场勒，还有若干小品牌。
美团半小时三块钱，骑车的人很多。

好像共享雨伞也成功了，基本没人还

我一直多这个所谓的共享，表示就是噱头

不就是明显的 自行车租赁 和 充电宝租赁吗？

充电宝这个能成功有道理，随需随用。价格高，整体链条上都有收益可分。单次成本低，硬件损耗相对低。

商场里已经有共享婴儿车了 感觉能成

前几天饭局 帮别人刷了一个充电宝 消费5元

回复9#clouday

这个我感觉用的人很少

从商业角度来说，面对的群体等很多东西都完全不同了。当然一定要说的话，也是租赁的一种特殊形式。
这其中有一些根本思路上的差异，租赁的押金是大问题，信用管理和收款也是大问题。而且是用于集中性或是相对长期的消费行为。 共享的根本基础在于大量的需求下成本押金可以弱化到对用户没有影响，实际操作中利用在线支付平台再加一道关。用于碎片化的极短期临时消费行为。

这个，不怕车脏吗？敢给婴儿用？ iOS fly ~

回复8#navyyang

是的，去年和朋友分析过，单车人为损坏的太多了，充电宝不存在

回复4#waterfish007

愿打愿挨呀 家里攒了几个了

不知道你能不能理解，花了200多买一个很吊的移动电源，刚好有一天要外出，又刚好前一天晚上手机没对准无线充电，又刚好没带移动电源出门，然后随手借一下，充了30分钟想还的时候找不到还的地方，直到花5块钱巨款才还上还踏m没充满手机。。。5块钱啊！再花充几次能买一个新的了！ 一开始我是拒绝的