高速公路免收费时间啥时候结束，有确切时间么？

大货车太欺负人了

注意安全吧，我一年叁万公里基本在高速上走 很感激国家的这个政策

六月底 iOS fly ~

国家说先免费到6月30号再说

大货车太多了 iOS fly ~

免费的目的就是让大货车走呀

现在宾馆住宿也是免税的 iOS fly ~

大货车走没意见，你不能占客车道。

本月底 iOS fly ~

4月30

现在有两种说法，一种是交通部发言人说的明确6月30日。。还有是广东交通厅的，说4月低结束。。
好像一直没有正式公文出台。。不过现在有一点就是高速免费，对国家经济的促进是非常大的。

回复10#airgiver


老大，明确了吗，全国都是4月底结束？知道你是交通口的人，一直等你发言了

回复12#snipefox

暂定4.30

回复13#airgiver


谢谢，，要做些安排才可以了。。对我们客户运输上一车差几千块了

ETC公众号说快结束了，究竟是在吓谁

小轿车现在免费走高速是在享受大货车创造出来的价值。

昨天看etc助手说广东开会4.30结束免费

回复11#snipefox

促进非常大的结论怎么来的，这些大货车不走高速也会走国道啊。我感觉顶多提高通行效率而已。

回复18#Matt567


这种大货车，一般不是万不得已，是不愿走国道的，事儿太多，高速上不超载基本没人管。
就我们单位的产品而言，公路运输比过去一吨便宜100-150的运费，，对买方这是实实在在的成本降低，对我们销售量在困难时期得到保障，运输得到保障，运输车辆非常多。司机肯定多挣钱了。


现在高速上的车流量，很多年没见过了，，，

干脆就别收了，说不定经济效率提升比收费划算多了 iOS fly ~

我觉得不能全免，可以象征性的收一些，把一些可走可不走的引导到国省道上去。

现在几乎没有大货车走右边车道了。因为中国的规则是靠右行驶，大货车走到中间或者左边就把整条公路的视线全遮住了。广东的结束时间是4月底，各种迹象表明这个传言无限接近真相。

回复19#snipefox

好吧。我觉得生意还在，原先高速收费的时候其中一部分大车国道分流了。

回复23#Matt567

国道上路政交警都要应付，走下来费用不一定比高速少。

这次免费之前，因为疫情几乎很少有货车出来拉货，找个车可难了。一免费全出来了。我们是化工口，中间商一车货省的运费比卖货的利润都高。

其实这个不是免费的责任，是交警的事情，货车不走右道直接罚款。

回复25#richy

各条高速好像要求不一样。有些双向4车道的，大车一超车就完蛋了

好像是4.30

上海郊环线双向6车道，卡车只能走右侧2个车道，一路上到处是车道摄像头，现在没有大车敢走最左侧车道 iOS fly ~

双向4车道，没有划分。

好吧，没想到两个车道的高速，江苏这里不多了，遇到货车超车真的是等的急死人。

回复24#snipefox

学习了本来我对这个政策意见还很大。。想要减轻负担直接降油价不就行了，搞这么一出通行麻烦多了

说6月底的人都不看新闻吗？只是系统暂时设置到6月底，具体情况按实际情况确定。我每天都走高速上下班，支持高速尽快收费。太多司机根本都不会开高速，也没有上高速的需求，都上了高速，钱没几个钱，命重要。

服了，免费还有人不高兴。

其实就是国家补贴物流
比发钱到单位实际多了
小车现在别到处溜达也是国家的期望之一

那五一不免费了？ iOS sucks ~

五一放五天免费不？

我觉得免费主要原因是计费系统没搞定 最近在抓紧改造中 改完就去收费了

大货车还是有点数的 好多小车瞎开

你错了，大车有高速绝不会走国道，走国道根本不省钱，还慢，得不偿失

回复35#跳跳猪

讨论的是货车哈。。。

不是明确说了嘛，到疫情结束，至于疫情什么时候结束……

应该是5月1号货车开始收费，5月6日小车开始收费。

回复2#西楼`


三万握手

今天开始高速出入口开始要抬竿了，出口显示收费0元，嘀

这个贴证实了我的猜测，免高速费降低物流成本的收益人群，对比美国直接发钱的收益人群，各有各的好处和道理

其实说明高速还是不够用/太贵，否则物流速度本来可以更快
话说我身边很多人都觉得现在快递速度比疫情前更快了

回复46#wsyx87930

多少年没看过高速这么多车了

按这个物流量来说，和表现出来的经济不景气，并不相配

看了下我春节后第一次是3.18，估计大部分企业也是3月下半个月才恢复发货吧，一季度经济不好看正常，二季度应该会好很多

根本不省钱那为啥不走高速？

买了高速股 哎