看了一下未来天津一汽汉兰达（Braveland）的图纸

2019-10-11 11:22

2158404792019-10-12 06:05
会有一小部分比率，但是日本那边限制的很严格，很多的改动什么的，来回折腾的太多了，要各种证明，资料，实物交流，会让人爆炸的……
hiapk2019-10-12 06:09
看来丰田家族这是全家族都是免费赠送中控台这彩色大电视啊
GoGo_X2019-10-12 06:27
塞纳！美版塞纳
2158404792019-10-14 08:41
目前真没有这个计划，目前我个人比较欣慰的是，旅行款的卡罗拉要国产了，有混动，这个不错
porsche1st2019-10-14 08:57
反正没有3.5配8at，也就看看吧，估计也就是2.5混动和2.0t
2158404792019-10-14 09:47
没有T，3.5的发动机，贵、费油而且不环保，丰田不会在国内采用了
M3GTC2019-10-14 10:50
旅行卡罗拉奶爸专用啊丰田这个想法不错
M3GTC2019-10-14 10:51
现在基本上就是主推2.5混了吧
SSSSSSSSSS2019-10-14 07:04
楼主TFTM新一工厂的吧
2158404792019-10-14 08:44
嘿嘿，不是
2158404792019-10-14 08:55
这提问，一看就大佬，可惜我真的不太了解，我是搞生产的。只能说说我知道的……
2.0动力的，有可能放到C-HR上，但是目前看丰田的发动机，就我知道的，貌似至少有三款在开发，其中一个是三缸的，还有一个四缸的2.5L(这个是给汉兰达级别用的）还有一个我没有问。但是貌似是2.0的，至于给谁用，我得问问去，即使用到C-HR上，估计也是纯油版，因为C-HR和奕泽貌似在进行混动车型的开发，动力系统没有透露，但有极大可能还是1.8L配混动。
您第二个问题，我一点都没法知道，太抱歉啦。
2158404792019-10-14 08:56
恩呀，用混动，省油的同时，利用电机的大扭矩和瞬态反应，弥补燃油动力的下降
2158404792019-10-14 08:57
嘿嘿嘿，汉兰达量产后，紧接着就是它量产了，不妨耐心看看
Xenomorph2019-10-14 10:00
不不不，您才是真大佬，我就是比较好奇罢了~当然也确实有点需求，想要个在三大件和安全层面比较走心的买菜车，所以TNGA后的Toyota看考试结果还是蛮对胃口的……

关于第1个问题，如果还把那套1.8L往C-HR上放，我觉得Toyota太抠了呀……真正能走量的车型Levin这种，又不肯上新发动机；C-HR这种试探性的，目前就上个新2.0L但非混动；完全不走量的UX就主推最优秀的2.0L混动……

而第2个问题算是个好玩的情怀吧，毕竟BMW后驱1系谢幕以后，紧凑型车再无后驱；中型车也就剩下那几个豪华品牌了，如果Toyota和Mazda愿意重披战袍进来打酱油，可以搞个耍耍~
2158404792019-10-14 10:30
C-HR和奕泽，丰田定义是那种类似城市年轻运动的小SUV，作为菜车，略勉强，我个人觉的要是1.8L加混动，动力会更足够，城市车嘛，扭矩更重要。
我个人非常介意丰田居然也跟风做三缸了，很快就要量产了，操蛋。
比较期待的是2.5L加混动的汉兰达，大个SUV能续航1000公里。然后就是混动的卡罗拉旅行款，这个我个人担心价格会不友好，然后NVH等等会减配。
新雷凌和卡罗拉，因为用了后桥独立悬挂，后排超小，我去他们的试装车间看着好可怜的后排空间，忍不住的摇头。
Xenomorph2019-10-15 04:48
C-HR和奕泽，丰田定义是那种类似城市年轻运动的小SUV，作为菜车，略勉强，我个人觉的要是1.8L加混动，动力会更足够，城市车嘛，扭矩更重要。
---那套1.8L混动的扭矩真不怎么样，毕竟最大扭矩也叠不到一起……Levin比C-HR轻，但真正开起来C-HR反而提速之类的感受略好点。唯一解决方案是上UX那套2.0L混动系统。

我个人非常介意丰田居然也跟风做三缸了，很快就要量产了，操蛋。
---如果连Toyota这种巨头都向这个方向走，觉得未来内燃机的趋势不容乐观呀。

比较期待的是2.5L加混动的汉兰达，大个SUV能续航1000公里。然后就是混动的卡罗拉旅行款，这个我个人担心价格会不友好，然后NVH等等会减配。
---Highlander和RX这种，感觉和3.5L混动更般配哦；如果是2.5L混动，推RAV4和NX这个级别比较和谐的样子。混动Corolla旅行版如果继续1.8L混动力气不够拖吧，毕竟TNGA的车都挺沉的。

新雷凌和卡罗拉，因为用了后桥独立悬挂，后排超小，我去他们的试装车间看着好可怜的后排空间，忍不住的摇头。
---见到连Mazda都要把旗下紧凑级轿车换上扭力梁，牺牲机械素质来换空间，只能说这回一向抠门的Toyota反而慷慨了一回。
bingshitian2019-10-15 04:50
汉兰达，巨喜欢的车啊，无奈财力有限。。。
yinice2019-10-15 05:19
2.5L加混动的汉兰达动力够吗？现在1.8的混动卡罗拉百公里要11s开外了，2.5的混动汉兰达加速时间会不会超过10s，亚洲龙1.7t，汉兰达2.1t
bingshitian2019-10-15 05:36
后排是跟现款一样完全平的没凸起吧？
2158404792019-10-15 08:45
未来是续航、节能为导向了
您要的性能，怕是难以满足了，不过相信汉兰达的电机功率会够大
2158404792019-10-15 08:49
这个我不能确认
2158404792019-10-15 08:49
总之，我听期待的
百折草2019-10-15 08:52
都说把汉兰达搞下来。我感觉不可能啊。
凯美瑞和亚洲龙我也不见他们打架打到骨折啊。
shermansong2019-10-15 08:53
就等汉兰达混动版的，不知道为什么，要不现在这车照着10年开了
SteelSeRazer2019-10-15 09:06
塞纳有没有可能国产啊？多棒棒啊
20152019-10-15 09:33
这内饰很不错啊
Xenomorph2019-10-15 09:53
2158404792019-10-15 11:14
应该不
2158404792019-10-16 08:46
刚我得到一个消息，有点意思，就是丰田正在着手开发的旅行款卡罗拉，会用2.0的发动机，有没有混动不好说这个发动机是最新款的，高热效率那种
Xenomorph2019-10-16 05:08
未来可以充值支持下！虽然很大机会会选择广汽的版本而不是一汽的版本。
2158404792019-10-16 08:27
都好啦，我个人也比较倾向广汽的
Xenomorph2019-10-16 10:23
你也对一汽这么没信心吗？
iMach7772019-10-16 10:28
你说的三缸应该是1.0和1.5的雅力士用威驰这些吧能不能说下旅行卡啥时候能上？
魄殇枫2019-10-16 11:20
已经支持了一波混凯，要是卡罗拉旅行款要来的话要得攒钱了。
2158404792019-10-17 01:59
稍等，下午晚点正式回复
yangjianzhangli2019-10-17 02:15
等混动大汉了，现在开混凯，很满意。
toy1212019-10-17 03:26
比现款的汉兰达好看点，就是不知道价格怎么样
2158404792019-10-17 04:53
应该会更贵一点
2158404792019-10-17 04:54
看我最新的贴
2158404792019-10-17 04:55
主要是外观，广汽雷凌是北美车型，更运动一些
Xenomorph2019-10-17 06:06
好的。